اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أشرف فتحى مشاهدة المشاركة
ياااااااااااااااااااه....دا الموضوع ده بقالو فتره طويله .....
كل سنه وحضراتكم طيبين......

هوضح لحضرتك قصدى.....

العربيه لما بتتركن باليل وتتساب فتره طويله....الزيت بينزل من على اجزاء المحرك وتجمع فى الكارتيره تحت.....ولما نحاول ندور العربيه بيكون معامل الاحتكاك أعلى من أى وقت تانى...لان من وظائف الزيت التزليق لأجزاء المحرك .....ولو الزيت قديم أو غير مناسب أو مغشوش أو مضروب مبيتوزعش فى المحرك بسهوله وسرعه زى الزيوت الجديده وبالتالى العربيه بتاخد وقت فى الدواره والفلتر بيتغير مع تغيير الزيت بالطبع...

وعموما دا إجتهاد شخصى من خبره سابقه وليس عن دراسه او خبره.....

تحياتى ..
شكراً جزيلاً لرد حضرتك ،
هاجرب أغير الزيت والفلتر وياريت المشكلة تتحل