رقم العضوية : 113276
تاريخ التسجيل : 16Sep2011
المشاركات : 75
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: فيات سينا 1600 موديل 2001
السيارة[2]: نصر 125
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
نصيحه غير الريداياتير
وحتفرق معاك كتير بدل ماتجيب مياه الجركن ب كذا
انا غيرت الريداياتير من اسبوع ب 350 جنية بمصنعية التغير وفرقت معايا كتير
انا لما كنت بشغل التكيف واقف فى اشارة كانت بتعدى معايا درجه الحراره
لكن بعد التغير انسى ياباشا والراجل بتاع الريداياتير نصحنى بعدم وضع مياة ملونة لما لها اضرار بالسيارة وقاللى مافيش احسن من مياة الحنفية
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان
رقم العضوية : 116630
تاريخ التسجيل : 12Nov2011
المشاركات : 132
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: FIAT -Sienna
السيارة[2]: Şahin
دراجة بخارية: No
الحالة :
اولاً احب اتأسف على الغيبه الطويله بس كان عندى ظروف , و فى خلال الفتره دى انا افتقدتكم كتير و الله .
1- بالنسبه للى عربيته بترعش فى الغيارات 100% حساس ايديل و مش غالى و ممكن تفكه من العمه لو 1400 بيكون ناحية الزجاج الامامى و يتنفخ بجاز و لو رجعت نفس المشكله غيره (اوبل)
2- بالنسبه لمشكلة الاستهلاك , عرفت منين انك عندك مشكله نمت سولقتك ايه ؟؟ عموماً 1400 بتعكا 11 كم للتر الواحد يعنى التانك بيعمل 420 او 440 على حسب , اول ما تمون دوس على زرار التريب فى التابلوه و احسب. انا عندى 1400 و شايل حساس الشكمان اصلاً و العربيه تمام !! 11كم للتر !
3- مشكلة الحراره لل 1400 عموماً الحراره فى 1400 لا يجب باى حال من الاحوال انها تتجاوز الشرطه التانيه ,,, حتى لو مشغل التكيف نصحيتى قبل الصيف تغسل دورة التبريد بالكامل غالباً بيستخدم استيك اسيد "خل " فى الغسيل ,,, و تستخدم موبل الترا كولانت 20% خد بالك 20% مش 10 % هى دى توصيت الوكيل و بتفرق على فكره . غير الردايتير لو تعبان او فى خروم .
تقبلوا مرورى ٌِ
كتالوج اون لاين كامل لفيات المستخدم فى مراكز الصيانه
http://www.nilemotors.net/Nile/260572-a.html
Think twice B4 u do anything, in real life there is no save game
رقم العضوية : 116630
تاريخ التسجيل : 12Nov2011
المشاركات : 132
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: FIAT -Sienna
السيارة[2]: Şahin
دراجة بخارية: No
الحالة :
اولاً احب اتأسف على الغيبه الطويله بس كان عندى ظروف , و فى خلال الفتره دى انا افتقدتكم كتير و الله .
1- بالنسبه للى عربيته بترعش فى الغيارات 100% حساس ايديل و مش غالى و ممكن تفكه من العمه لو 1400 بيكون ناحية الزجاج الامامى و يتنفخ بجاز و لو رجعت نفس المشكله غيره (اوبل)
2- بالنسبه لمشكلة الاستهلاك , عرفت منين انك عندك مشكله نمت سولقتك ايه ؟؟ عموماً 1400 بتعكا 11 كم للتر الواحد يعنى التانك بيعمل 420 او 440 على حسب , اول ما تمون دوس على زرار التريب فى التابلوه و احسب. انا عندى 1400 و شايل حساس الشكمان اصلاً و العربيه تمام !! 11كم للتر !
3- مشكلة الحراره لل 1400 عموماً الحراره فى 1400 لا يجب باى حال من الاحوال انها تتجاوز الشرطه التانيه ,,, حتى لو مشغل التكيف نصحيتى قبل الصيف تغسل دورة التبريد بالكامل غالباً بيستخدم استيك اسيد "خل " فى الغسيل ,,, و تستخدم موبل الترا كولانت 20% خد بالك 20% مش 10 % هى دى توصيت الوكيل و بتفرق على فكره . غير الردايتير لو تعبان او فى خروم .
تقبلوا مرورى ٌِ
كتالوج اون لاين كامل لفيات المستخدم فى مراكز الصيانه
http://www.nilemotors.net/Nile/260572-a.html
Think twice B4 u do anything, in real life there is no save game
رقم العضوية : 78296
تاريخ التسجيل : 22Aug2010
المشاركات : 56
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: .....
السيارة[2]: Fiat Siena 1.4
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الرعشه علي الغيارات مهياش حساس ايدل .. حساس الايدل دوره بينتهي بأنك تنقل علي الأول .. لو الرعشه بعد ما العربيه تسخن يبقي مشكله في طقم الدبرياج .. يا تركيب غلط يا الطقم ودع .. لو حتي و العربيه بارده يبقي بص علي الانجكشن و نضفه و شوف قواعد الماتور ايه حالتها
رقم العضوية : 120175
تاريخ التسجيل : 08Feb2012
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : بلبيس
السيارة: سيينا
السيارة[2]: ريجاتا
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
يوجد موتور فيات سيينا 1600 +الفتيس+الكبالن داخلى وخارجى +الكنترول بوينت +الكمبيوتر +الكونتاكت+2مفتاح مشفر
رقم العضوية : 120175
تاريخ التسجيل : 08Feb2012
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : بلبيس
السيارة: سيينا
السيارة[2]: ريجاتا
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
موتور فيات سيينا خلع سليم للبيع
موتور سيينا 1600 كامل بالفتيس والحساسات والكمبيوتر والكنترول والكونتاك والكبالن
ت 01119912900
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
كيف احوالكم يا رجاله
سؤالين بقالى فتره عاوز اسألكم عليهم
انتو بتستعملو زيت باور نوع ايه وبكام لان الزيت عندى لقيته ناقص
والسؤال التانى العربيه بقالها فتره لما اقف كتير فى الزحمه بلاقى ال rpm فى السلانسيه على وبقى فوق ال 1 بشرطه او 2 يعنى 1200 لفه تقريبه بدل ما بيبقى 9000
ولو بطلت العربيه ثوانى ودورتها تانى ال rpm يرجع للطبيعى وشويه ويترفع تانى
طبعا الموضوع ده بيزود استهلاك البنزين لان كأنك طول ما انت واقف دايس سنه بنزين ومش عارف سببه ايه والمكانيكى لما سألته قاللى نحطها على الكمبيوتر ونكشف عليها ب 70 جنيه !!!!!!!
طبعا هو ممكن يكون عارف العيب فين بس بيستعبط عان ياخد ال70 جنيه كشف
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم يا عمنا
1/ زيت الباور دوت 3 و الافضل لو لقيت دوت 4 - لزوجه اعلى و بيتحمل الحراره العاليه .
2/ بيتغير كل 40000 كلم
3/ التغيير عن طريق شفط الزيت من العلبه بتاعه الباور و نضيف حوالى 1/4 لتر و ندور لمده 5 دقائق و بعين نشفط تانى و بعد كده نضيف الزيت الجديد الى العلامه المرسومه على العلبه و بعدين نتابع و العربيه بارده.
4/ من افضل الانواع ليكوى مولى / امارات مصر / بندكس الفرنساوى.
الرعشه
1/ تنظيف الايدل اللى فى العمه - 1400 -
2/ مراجعه سلك البوجيهات - فرده فرده .
3/ مراجعه البوجيهات
ده مبدايا و تعمله بنفسك و الا
الى الكشف بالكمبيوتر على حساس اللمبادا و الشكمان
تحياتى
1
يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان
المفضلات