الموضوع: رابطة عشاق و مالكى فيات سيينا بجميع موديلاتها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex

يا جماعه محتاج معلومات عن السيينا ال 1600 موتورها كويس ولالا وايه اخبار قطع الغيار بتاعته والصيانه وكده زى ال 1400 ولا الفرق كبير بين الاتنين

انا سمعت انه زى الشاهين ال 1600 بس انا اللى اعرفه ان الشاهين رشاش واحد مش 4 زى السينا

وبالله عليكم لو حد عنده كتالوج عربى للسينا يقوللى

بوجه عام ال 1400 مفضله عن ال 1600 لبساطة الميانيكا و لان معظم الصناعيه بيفهموا فيها بالنسبه للفرق بيكون فى الفينش يعنى البلس بتكون الابواب كلها مغطيه بفرش لاكن العاديه بتكون فرش صغير و تحت الزجاج صاج بلون العربيه و الله اعلم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bobbozo4b

على حد علمى
بتفرق فى التقفيل الداخلى للابواب يعنى البلس تجد ان عظم الباب لايظهر اسفل الزجاج او الفرش الباب كامل وان الدراع او المسند للدراع متصل مع ازرار الكهرباء للزجاج وشكل التابلوة اسفل الكاسيت وازرار التكييف والمروحه

يعنى كده السينا بلس فيها المخدع بتاع مقبض الباب واصل لحد الجزء بتاع زراير الزجاج

والجزء اللى تحت الازاز الباب متغطى بفيبر زى فرش الباب

والجزء بتاع التكيف والدوران بتاع العدادات معمول ابانوس


صح كده دى الفروقات بين الاثنين صح كده ؟؟؟؟؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bigger339

hlxيعنىhigh lux مخادع للكرسى اللى ورا مرايات كهرباء فرامل absشكل التابلوه لون الفرش مختلف بس

طب الهاى لوكس دى يعنى بلس ولا الهاى لوكس دى فيرجن تانى كمان من السيينا

انا سألت عن موضوع الفرامل ال abs ده صاحب العربيه ضحك عليا هههههههههه قاللى مفيش سيينا فيها abs

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة littlepharohe

بوجه عام ال 1400 مفضله عن ال 1600 لبساطة الميانيكا و لان معظم الصناعيه بيفهموا فيها بالنسبه للفرق بيكون فى الفينش يعنى البلس بتكون الابواب كلها مغطيه بفرش لاكن العاديه بتكون فرش صغير و تحت الزجاج صاج بلون العربيه و الله اعلم

طب يعنى المشكله فى ال 1600 ده موضوع الميكانيكيه فقققط ولا الموتور نفسه فيه مشاكل

انا سألت شخص محترم صاحب محل قطع غيار استيراد قاللى مفيش فرق بين الموتورين غير الجزء بتاع وش السلندر ومقاسات البساتم فقط وباقى الموتور زى ال 1400

طب ليه بيقولو ان ال 1600 ملوش قطع غيار ولو لقيت بتبقى غاليه والكلام ده

شكرا ليكم يا جماعه انا نفسى الرابطه هنا تبقى شغاله كويس ونبقى متابعين بعض بأستمرار عشان اللى عنده معلومه ولو صغيره ممكن تبقى كبيره بالنسبه لحد تانى

حتى موضوع قطع الغيار ده عاوزين نعمل موضوع فيه اسعار قطع الغيار انا دورت قبل مشترى العربيه ملقتش اى موضوع فيه اسعار قطع الغيار زى باقى العربيات

عموما انا عضو جديد معاكم فى الرابطه ان شاء الله ياريت تقبلونى معاكم

وححاول ان شاء الله اضيف اى جديد معاكم على قد ما اقدر ان شاء الله

الماتور ال 1600 غير ال 1400 ال 1600 متعدد الحقن (فية 4 رشاشات رشاش على كل أسطوانة) ال 1400 فية رشاش واحد بس

وطبعا الماتور ال 1600 اقوى بكتييييييير

المشكلة فى ال 1600 هي إن الماتور بيبقى مالي الحوض فالميكانيكي مبيعرفشي يشتغل كويس (بيبقى مخنوق)

قطع الغيار متقلقشي منها (بفضل الله عمري ما لقيت مشكلة فيها) عندك الكيلاني فى وسط البلد ، وعندك الموجي والصعيدي فى الحرفيين (الصعيدي أرخص واحد فيهم ) دول جديد ، وفي عندك عزبة شلبي والحرفيين مستورد

الأهم هتلاقي فى الموضوع هنا رقم كذا ميكانيكي شغالين فى السيينا أسأل أى ميكانيكي على قطعة الغيار قبل ما تنزل تشتريها (علشان يقولك تشتري أية لأنها بتبقى مشتركة مع كذا نوع آخر )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/مصطفى محمود

الماتور ال 1600 غير ال 1400 ال 1600 متعدد الحقن (فية 4 رشاشات رشاش على كل أسطوانة) ال 1400 فية رشاش واحد بس

وطبعا الماتور ال 1600 اقوى بكتييييييير

المشكلة فى ال 1600 هي إن الماتور بيبقى مالي الحوض فالميكانيكي مبيعرفشي يشتغل كويس (بيبقى مخنوق)

قطع الغيار متقلقشي منها (بفضل الله عمري ما لقيت مشكلة فيها) عندك الكيلاني فى وسط البلد ، وعندك الموجي والصعيدي فى الحرفيين (الصعيدي أرخص واحد فيهم ) دول جديد ، وفي عندك عزبة شلبي والحرفيين مستورد

الأهم هتلاقي فى الموضوع هنا رقم كذا ميكانيكي شغالين فى السيينا أسأل أى ميكانيكي على قطعة الغيار قبل ما تنزل تشتريها (علشان يقولك تشتري أية لأنها بتبقى مشتركة مع كذا نوع آخر )

مهى معلومه الرشاشات دى انا عرفتها قبل مشترى العربيه وده اعتقد افضل من رشاش واحد مع انه تكلفه زياده فى الصيانه
لكن انا اللى سمعته ان السيور والحجات دى مش موجوده ولو موجوده غاليه مش عارف بقى الكلام ده صح ولالا


المشكله التانيه بقى انى من اسكندريه يعنى المحلات عندى مش كتير اوى زى القاهره

بس اللى طمنى ان ما شاء الله العربيه منتشره فى اسكندريه كتير الحمد لله

بس طبعا معرفش انهى مواتير اللى منتشره عندنا