يا جدعان انا اشريت حته سيينا 1400 2002 واكتشفت بعد لما اشتريتها ان حساس الجكمان مفصول والعربيه بتاكل بنزين جامد ولما بوصله بلاقي الجكمان بيطلع اسود جامد شوفيلي حل لو سمحتو
عرض للطباعة
يا جدعان انا اشريت حته سيينا 1400 2002 واكتشفت بعد لما اشتريتها ان حساس الجكمان مفصول والعربيه بتاكل بنزين جامد ولما بوصله بلاقي الجكمان بيطلع اسود جامد شوفيلي حل لو سمحتو
مشكلة بسيطة ان شاء الله.. واضح ان حساس الشكمان كان بايظ عشان كدا صاحبها القديم كان فاصله عشان يمنع الدخنة السودة وده طبعا بيأثر على الموتور .. غير حساس الشكمان هو سعره فى حدود 300ج وان شاء الله المشكله تتحلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tooofey
طرومبة ايه وبوجيهات ايه و ترموستات ايه و كاتينة ايه... ده واضح انه حد مش فاهم كويس لأن اول عيب يخطر على بال اى حد هو الايدل كنترول بالحساس والفيشة بتاعته... دى عموما بتكون مشكلة كهربا بسبب الضفيرة لو فيها لحامات او الفيش ملعوب فيها فا المعلومة مش بتوصل بصورة سليمة للكمبيوتر والحل غالبا جرب تغير الاول فيشة الايدل كنترول وحد يركبهالك على نضيف.. مبدئيا هتحس بفرق شاسع بس لو المشكلة ما اتحلتش نهائيا غير الحساس اللى فى الكوعة وراجع اى لحامات فى الضفيرة حتى لو حتفكها بنفسك و تعرى السلك من جديد وتوصلها تانى وتلزقها كويس على نضافة.. وبالمرة روح حط العربية على اى جهاز - لازم يكون فيه البرنامج بتاع الموديل بتاعك - وخليه يمسح اى اعطال متسجله من قبل كدا عشان بتعمل شوشرة على المعلومات اللى بتوصل من الايدل للكمبيوتر .. كمان ممكن تجيب سبراى مانع الصدا وتضربه فى كل الفيش اللى راكبة حوالين الموتور ورش مكان ما بتركب الفيش وسيبها 5 دقايق وبعدين اضرب هوا مو اى كومبريسور فى الفيش ومكان ما بتركب لحد ما تنشف ودا بيساعد لو فى اى فيشة فيها صدى او تراب معطل الدنيا... الموضوع بالطريقة دى مش هيكلفك 100ج.. جرب وطمنى عملت ايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة homsa_pop
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bobbozo4b
جربتهم برده وحصل معايا مواقف مشابهة.. كل ما اروح اشتكى من مشكلة ال rbm المهندس الرفيع ابو دوجلاس ده يقولى لازم تغير الضفيرة كاملة من غير ما يفكر يدور على العيب او يجرب العربية او حتا يدخلها الورشة وقاللى دى هتكلفك 4000 بالمصنعية... وانا لو كل مشكلة هدفعلها 4000ج ماجيب عربية جديدة احسن
اسف يا bob عملت اقتباس غلط
جربتهم برده وحصل معايا مواقف مشابهة.. كل ما اروح اشتكى من مشكلة ال rbm المهندس الرفيع ابو دوجلاس ده يقولى لازم تغير الضفيرة كاملة من غير ما يفكر يدور على العيب او يجرب العربية او حتا يدخلها الورشة وقاللى دى هتكلفك 4000 بالمصنعية... وانا لو كل مشكلة هدفعلها 4000ج ماجيب عربية جديدة احسناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bobbozo4b
الاعضاء الكرام
ارجو توضيح ماهو الفرق بين siena1400 & Siena 1400 Plus
و ايضا فكرة عامة عن موضوع الحساسات فيها.
شكرا
على حد علمىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temos
بتفرق فى التقفيل الداخلى للابواب يعنى البلس تجد ان عظم الباب لايظهر اسفل الزجاج او الفرش الباب كامل وان الدراع او المسند للدراع متصل مع ازرار الكهرباء للزجاج وشكل التابلوة اسفل الكاسيت وازرار التكييف والمروحه
اما الحساسات فهى كمبيوتر السيارة للكشف عن اى عطل وتظهر لمبه اخر اسفل الشمال عند فتح الكونتاكت وتدوم لمده 5-10 ثوانى ويجب ادارة المحرك بعد انطفائها ولو استمرت اذن يوجد عطل ما ويجب الكشف بالكمبيوتر فى مركز الصيانه لتحديد اى حساس معطل
السيارة ممتازة جدا
سؤال لوحوش السينا
ايه افضل زيت للسينا 1600؟؟؟
و لكم جزيل الشكر
انا بستخدم شل الترا بتاع ال 10000
بلاش اللون الاحمر علشان مخالف للقواعد