حضرت رالي كأس مصر الاول وقمت بتغطيتة لنايل موتورز ((عزام الفاروقي عزم علي الفوز بفارق ثانيتين ))

بفارق لم يتعد الثانيتين انتزع السائق المخضرم عزام الفاروقي المركز الأول خلف مقود سيارتة الجيب شيروكي تاركا مركز الوصافة لمنافسة العنيد احمد السرجاني علي متن تويوتا لاند كروزر واحتل هاني مدبولي المركز الثالث .انطلق رالي كأس مصر في نسخته الأولي وعلي مدي يومين 21,20 فبراير باجمالي مسافة 315 كم مقسمة علي ست مراحل بمشاركة عشرة فرق مصرية بتنظيم الاتحاد المصري للرياضات الموتورية ممثلا في سائق الراليات المصري المهندس ;عبدالحميد ابويوسف; وتحت إشراف ورعاية نادي السيارات والسياحة المصري والرالي الذي شكل اول رالي بتنظيم وإدارة مصرية خالصة .- انطلق الرالي في يومه الأول عند الكيلو 70 طريق 6اكتوبر الواحات بمشاركة عشر فرق مقسمة بين فئة السيارات المعدلة تي 1 والقياسية تي 2.- ومع بداية المرحلة الأولي تشكلت معالم الرالي الذي ظهر فيه إصرار السائق عزام الفاروقي علي الفوز وإعلان السائق احمد السرجاني عن وجودة بقوة بملازمته للفاروقي كظلة ومحاولة خطف الثواني ليضغط علي الفارقي من أول مرحلة معلناً بوضوح ان الرالي لن يكون سهلا ومنذ انطلاق المرحلة الاولي وضح للجميع ان هناك معركة ثنائية بطلاها الفاروقي والسرجاني والأخير الذي أشعل التحدي مبكرا بحصوله علي المركز الثاني في المرحلة الأولي لينهيها بفارق (د.1.01) ليعلن بوضوح عدم تنازله عن المركز الاول وان الرالي لن يكون سهلا. وخلال المرحلة الأولي ظهرت مفاجأة الرالي مع سائق سباقات السرعة المصري نادر الخياط .
الذي انطلق من المركز التاسع ليصل أولا لفئة تي 2 وخامسا في الترتيب العام بفارق (د.2.21)عن الفاروقي ومحاولا الدخول علي خط المنافسة مع الفئة المعدلة ولتنتهي المرحلة الاولي بالفاروقي أولا يليه السرجاني وهاني المدبولي ثالثا ونادر الخياط خامسا وأول الفئة القياسية وانسحاب السائق حسام الديري بعد انطلاقة قصيرة نتيجة عطل في المحرك. نادر الخياط- وتكرر الترتيب السابق في نهاية المرحلة الثانية وليصل السائق ادهم مصطفي أولا في فئة تي 2 ;السيارات القياسية ; بعد عطل ضرب سيارة الخياط وليحصل علي غرامة تأخير ساعتان نتيجة التأخر في الصيانة قضت علي أماله في المنافسة وظهر السائق طارق العريان.
اصغر السائقين سنا الذي نافس بضراوة ادهم مصطفي علي المركز الأول لفئة تي2.- وينطلق الرالي في مرحلته الثالثة بنفس الترتيب مع ازدياد الضغط علي الفاروقي من مطاردة احمد السرجاني الذي أعطي كل مهاراته القيادية محاولا الضغط علي الفاروقي الذي ساعدته مهارتة وخبرتة الطويلة علي البقاء أولا والسرجاني ثانيا وادهم مصطفي أولا في فئة تي 2 يلية محمد جبر علي متن سبرانزا .ولتنتهي منافسات اليوم الاول بتقدم عزام الفاروقي في الترتيب العام يلية احمد السرجاني بفارق (د.2.19) وهاني المدبولي ثالثا وادهم مصطفي اولا لفئة تي2 يلية طارق العريان.- شهد اليوم الثاني انطلاقة المرحلة الرابعة التي تميزت بصعوبتها ووعورة طرقها وادي ذلك إلي تغيير الترتيب في نتيجة المرحلة التي تصدرها مهند ابوالسعود وتلاه هاني مدبولي بفارق ثلاث ثواني بينما حل الفاروقي العنيد ثالثا تلاه مطاردة السرجاني رابعا ورجع نادر الخياط علي خط المنافسة رافضا التراجع بل ومنافسا لفئة تي 1لينهي المرحلة بفارق (11 ثانية) بالرغم من الأعطال التي ضربت سيارته بقوة.- برغم تفوق الفاروقي في المراحل السابقة الا ان السرجاني العنيد رفض ان ينهي الرالي الا بعد ان يتفوق علي الفاروقي وتحقق هذا في المرحلة الخامسة وليتفوق علي الفاروقي بفارق عشرين ثانية ويتصدر العنتابلي فئة تي2 يلية طارق العريان.- احمد السرجاني - وينهي السرجاني المرحلة بفارق (د.1.05) عن الفاروقي معلناً للجميع انة لن يكون منافسا سهلا في الراليات المقبلة ويعود ادهم مصطفي لصدار مجموعتة يلية محمد العنتابلي.- ولينتهي الرالي في اليوم الثاني بتتويج الفاروقي في المركز الأول لفئة تي 1 يلية السرجاني بالمركز الثاني بفارق 0.57 ثانية وثالثا هاني المدبولي بفارق (د. 14.54) وليحل ادهم مصطفي اولا لفئة تي 2 يلية طارق العريان ثانيا ومحمد العنتابلي ثالثا.</p></p>

- تميز الرالي بالتنظيم الشديد والذي تولاة المهندس عبد الحميد ابو يوسف حل ثالثا في رالي أفريقيا وتميز بتغطية أعلامية واسعة واقبال جماهيري من الشباب المتعطش لرياضة السيارات في مصر واتباع اجراءات السلامة القياسية في السيارات ووعد ابويوسف بتكرار هذا الحدث سنويا.
صور للمتسابق نادر الخياط