إمتدادا لهذا الموضوع الجميل وإللي ياريت يكمل أكتر وأكتر بمشاركة باقي مالكي الياريس
العربية معايا من شهرين تتقريبا وعملت بيها حوالي 2010 كم وملاحظاتي كالاتي:
العيوب:
1- الثبات بعد ال 140 كم/س بيبقى مش قد كدة ولو الطريق مش متسفلت مظبوط يبقى لازم توخي الحذر لاني بحس بالعربية خفيفة.... كان معايا قبلها بولو وثباتها على ال 150 كم/س كان أحسن. طبعا ثبات الألماني لا يعلى علية.
2- الصاج بحس إن أي خربوش بيعلم فية وأي حكة بتطلع البويه وبيظهر لون الصاج تحتها.... حصلت معايا أكتر من مرة وده شئ خانقني.
3- الكبوت ضعيف مقارنة بكبوت الألنترا على سبيل المثال.
4-دواسة الدبرياج عاوزة تعود لان لازم الضغط عليها للاخر علشان تاخد الغيار صح وخصوصا في الاول والتاني والتالت.
المميزات:
1- العرببة ما شاء الله واسعة بدرجة مذهلة من الداخل مقارنة بالهيونداي إكسيل او الفرنا او الانسر.... انا ذكرت العربيات دول لانهم في العيلة ودايما بركبهم.... بما إني من طوال القامة كنت متعود لو حد طويل ركب ورايا اطلع الكرسي للأمام بس دلوقتي لأ.... الحمد لله قاعد مرتاح وإللي ورايا كمان.
2- عدم وجود مقب ميزة رائعة ومدية برااااح جميل.
3- العلو عن الأرض من أكبر وأهم المميزات وخصوصا في شوارعنا ومطباتها وحفرها.
4- الباور تحفة.
5-التكييف جمييل ولا يؤثر إطلاقا على سحب العربية.
6-زوايا الرؤية غير معقدة والمرايات بتغطي كل المساحة للعربية بس شوية تعود في الأول.
7- ركبت سنتر بريموت في التوكيل والحمد لله إلى الأن شغال كويس.
8- العزل الداخلى ممتاز.
9- الكاسيت من الطراز السهل الممتنع الذي يعطي فخامة للتابلوة وبة وظائف متعدده.
10- إستهلاك البنزين من أهم وأفضل ميزة في هذة السيارة.
11-السعر منافس مقارنة بالاسعار التي نسمعها للكوري والصيني والماليزي وغيرهم من المنافسين الياباني.
12- خامات الصالون والتابلوة جيدة جدا ولا يتفوق عليها غير فئات الألماني الأعلى او الكورولا والأفنسيس
ملخص الحوار..... لو كانت هذة السيارة اكثر ثباتا واقوى صاجا لأكتسحت كل منافسيها وبلا منازع .... ولكن .... الثبات يقل على حساب العلو عن الأرض وهو مطلوب في بلدنا .... ضعف الصاج يعتبر سمة من سمات السيارات الحديثة.
الحمد لله راض عن السيارة وأنصح أصدقائي بشراءها عندما يكون هناك مقارنة بينها وبين الماتريكس والأوبترا على سبيل المثال .... وربنا يبارك لي فيها.
المفضلات