تعبئة إطارات السيارة بالنتروجين بدلا من الهواء

**shock** · 29-03-2009 12:15 AM

انا عندي العجل نتروجين من ساعة ما اشتريت العربية
وانا عاملها كدا وماشي بيه عادي هو حلو في المطبات
والنقر اللي في الارض

**dj_bex** · 29-03-2009 04:33 AM

انا لما جنط العربيه و حطيت النيتروجين وبعدين سافتر بالظبط 35 يوم و كنت سايب العربيه مكانها ومتحركتش و لما ركبت ورحت اشيك على الكاوتش الضغط هوه هوه متغيرش .. وبعدين بحس انته منعم العربيه اوي مش عارف لييه و بعدين في ناس كتير قالتلي لما تجنط هتحس باخبط في الحفر و النقر بس بالنيتروجين عادي ولا بحس بحاجه ملحوظه وبعدين بجد دي بس ان الجنط مش بيسخن زي الجنط الفبريكه وبعدين بجد امان لما تسافر .. وشكرااا

**fawzyms** · 29-03-2009 03:02 PM

شكرا لكل ما افادنا برأيه.. لكن لكى تعم الفائدة نرجو ااجابة عن الاتى:

- اخبار استهلاك البنزين ايه؟
- عنوان محطة الخدمة؟ وخصوصا فى المحافظات.
- مدة التجربة؟

مع وافر تحياتى لكل من تفاعل مع الموضوع والدور الان على الإدارة لتثبيت الموضوع ونقله للمكان المناسب له .. شكرا مقدما

**shock** · 29-03-2009 06:20 PM

علي ما اعتقد ان مش في فرق في البنزين
يمكن يكون فرق بسيط وبالنسبة انا عاملها في
المنصورة عند واحد بتاع عجل في اول شارع الدراسات
وفي واحد تاني اسمه ياسر عند كابتشينو اللي في الجلاء
دا بالنسبة للي في المنصورة

**ahmed1981** · 29-03-2009 10:40 PM

أنا جربت النيتروجين بنفسي
وتأكدت أن مزايا النيتروجين التي يتم التحدث بها دعائية بنسبة 90%
وبعض الروابط اللي حضرتك أضفتها دعائية أيضاً لشركات تنتج أجهزة تزويد السيارات بالنيتروجين

وقد قمت بتوضيح وجهة نظري بالكامل ومراسلاتي لشركة بريدجستون للإطارات في الموضوع التالي:
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=49376