شكرا جدا علي نصيحتك maluka وهحطها في بالي لإني فعلا عايز أغير الخراطيم بتاعت العربيه
شكرا smartmate عي ردك
رقم العضوية : 30094
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 2,256
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpTo
السيارة: Only One
السيارة[2]: Private
دراجة بخارية: RR
الحالة :
ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها
[glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]
رقم العضوية : 17854
تاريخ التسجيل : 03Sep2008
المشاركات : 82
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة[2]: Peugeot 305
الحالة :
شكرا جدا علي نصيحتك maluka وهحطها في بالي لإني فعلا عايز أغير الخراطيم بتاعت العربيه
شكرا smartmate عي ردك
رقم العضوية : 6229
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 305
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Tempra
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الجنوط عاملين شغل جامد .. يا رب اركب زيهم في عربيتي
ربنا يباركلك فيها
رقم العضوية : 17854
تاريخ التسجيل : 03Sep2008
المشاركات : 82
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة[2]: Peugeot 305
الحالة :
عقبال عربيتك وعقبال كل ال305 الي في مصر ويبارك فيهم كلهم
رقم العضوية : 13185
تاريخ التسجيل : 18Jun2008
المشاركات : 875
النوع : ذكر
الاقامة : Minia El-Kamh
السيارة: Cellphone: Samsung G810
السيارة[2]: Peugeot 504 GL 1977
دراجة بخارية: none
الحالة :
ربنا يبارك لك فيها يا رب.
بالنسبة للجنوط دي أكثر حاجة ملفتة عشان موضوع ال3 مسامير. بس في ناس بتعمل حركة حلوة بتغيير بعض الأجزاء الخاصة بالعجل لتركيب عجل 504 أو 505 بأربع مسامير. لسه من يومين شفت عربية 305 مركب جنوط بأربع مسامير و كاوتش 195/70/14 كانت ملفتة جداً
و شفت عربية 504 كمان بـ5 مسامير و مركب لها جنوط مرسيدس و بكده تخلص من مشكلة قلة المعروض من الجنوط المتوافقة مع ال504 مثلاً. يعني كان أقصى حاجة في الستاندرد أنك تجيب جنوط15 إنش بتاعة505 لكن بعد موضوع ال5 مسامير ده شوف بقى ممكن تركب إيه
لي ذكرى سيئة مع 305 باكصدامها الحديد اللي قص لي البابين اليمين عندي في حادثة ربنا يحمينا جميعاً
رقم العضوية : 17854
تاريخ التسجيل : 03Sep2008
المشاركات : 82
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة[2]: Peugeot 305
الحالة :
تسلم يا abo hosni أنا كان قدامي فعلا أعمل كده وأركب أي جنوط تعجبني بس أنا شوفت قبل كده جنوط 3 مسامير بس نادره وكنت فعلا هغير لو ماكنتش لاقيت الجنوط دي بس الحمد لله انا مقاس الكاوتش عندي
195/60 r14 وفعلا إكصدام ال305 حديد حديد وربنا يحمينا كلنا يارب
رقم العضوية : 6105
تاريخ التسجيل : 20Feb2008
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: 128
الحالة :
ما شاء الله تبارك الله
الله يبارك لك
حقيقى انت خليت عندى امل فى عربيتى
انها ممكن تتشد وتكون عربية بجد
رقم العضوية : 9878
تاريخ التسجيل : 30Apr2008
المشاركات : 1,051
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله
السيارة: ميتسوبيشي
السيارة[2]: بيجو
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ال 305 سيارة ممتازة خاصة في الجري
أنت ممكن تغير الإكصدام بإكصدام الطيارة
وممكن تركب لها بور وتكيف
ممكن تركب الشرايط اللي بتتحط على جوانب العربية بتغير شكلها للأحسن
وممكن ترفع العربية من عند المساعدين بكاوتش علشان المطبات
ممكن تحط سبويلر من وراء
ربنا يبارك لك فيها
استمع إلى هذا المقطع
قالوا زمان "لما كلب الباشا مات الناس كلها راحت تعزيه ولما الباشا مات حتى الكلاب ماعزيتش فيه"
رقم العضوية : 11590
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: بيجو 305
السيارة[2]: ماتسوبيشي جالنت
الحالة :
السلام عليكم
شباب انا من محبي البيجو 305 ومعايا واحده موديل 1979 ومهتم بيها جداً وهرفع صورها قريباً بس كنت محتاج اسئل الاستاذ طنطاوي بالنسبه للباور هل عندك خبره في الموضوع ده لو تقولي ممكن اسئل عليه فين وتكلفته ممكن تكون كام
رقم العضوية : 17854
تاريخ التسجيل : 03Sep2008
المشاركات : 82
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة[2]: Peugeot 305
الحالة :
عقبال عربيتك A_Farghaly وهيه عربيه فعلا كويسه في الجري أنا ما عرفش بصراحه حاجه عن الباور بس سمعت إنه مش كويس علي العربيات القديمه منتظرين صور عربيت يا ah_salah
المفضلات