مش الزوايا بتكون محتاجه الكاوتش يبقى مضبوط علشان يعرف يظبط الزوايا و يرصص ؟؟؟
ولا ينفع يخلص كل حاجه وبعد ما اخلص ان شاء الله اركب الكاوتش الجديد اظبط زوايا و ترصيص ( مش عاوز اجي ناحيه صنايعي بعد ما اركب الكاوتش)
[frame="9 10"] ايوة بس بردو بعد تغيير المسعدين و المقصات الزواية بتخلف وانا مش عايز الكوتش الجديد يتبهدل مع الدوكو و الدهان و المعجون
[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم م/ حسام كمال الدين
عربيتي ٢ كامة ١٦٠٠ عايز اجيب ماتور جديد احسن ماور يركب عليها اية الماتور الي حركبة يكون كربيراتير ولا رشاشات
الكل بينصحني اركب ماتور يكوت رشاشات عشان اوفر في استهلاك البنزين والسحب بتاعه احسن من الكربراتير
و لو غيرت الماتور لازم اغير معاه الكرونة؟؟؟ ايه رايك يا بشمهندس حسام و تنصحني اركب ماتور ايه بس ياريت الماتور كمان يكون اتوماتيك
عربيتي ٢ كامة ١٦٠٠ عايز اجيب ماتور جديد احسن ماور يركب عليها اية الماتور الي حركبة يكون كربيراتير ولا رشاشات
الكل بينصحني اركب ماتور يكوت رشاشات عشان اوفر في استهلاك البنزين والسحب بتاعه احسن من الكربراتير
و لو غيرت الماتور لازم اغير معاه الكرونة؟؟؟ ايه رايك يا بشمهندس حسام و تنصحني اركب ماتور ايه بس ياريت الماتور كمان يكون اتوماتيك
[frame="9 10"]م/ شريف
اتمنا من الله ان تكون فى تمام العافية
وربنا يكون فى عونك مع الموتور الاتنين كامة بس بردة سحبة و شدة جامد و الموتور 1600 واحد كامة كربرتيراو انجكشن عمرة ما حيكون بنفس قوة الموتور القديم
و ببساطة
الموتور 1600 اتنين كامة = 1600*1.5=موتور 2400واحد كامة
من جهة القوة و العزم استهلاك البنزين
بالتالى حيكون الموتور الجديد اقل فى القوة و العزم و استهلاك البنزين سواء كان كربرتير او انجكشن
كما لايوجد موتور 131 انجكشن او اوتو ماتك
بالتالى انتا حتعدل فى العربية و دة لا انصحك بية
افضل لو حالة الكارونة جيدة الاكتفاء بتغيير بالموتور 1600 احد كامة كربرتير
حيكون استهلاكة معقول و سحبة كويس
ربنا يوفقك[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم م/ حسام كمال الدين
السلام عليكم ازيكم كلكم
سلام مخصوص ل حسام باشا
بخصوص الموتور ال 2 كامه ال 1600 راكب عندى فى العربية ومعدله جوه البلد 8 : 9 كيلو فى اللتر ( بنزين 90)
وفى السفر 10 : 11
دي معدلاتى
وانا لاغي فتحه الكربراتير الثانية و ده معدلي
السلام عليكم ازيكم كلكم
سلام مخصوص ل حسام باشا
بخصوص الموتور ال 2 كامه ال 1600 راكب عندى فى العربية ومعدله جوه البلد 8 : 9 كيلو فى اللتر ( بنزين 90)
وفى السفر 10 : 11
دي معدلاتى
وانا لاغي فتحه الكربراتير الثانية و ده معدلي
[frame="9 10"]الف الف سلام ليك يا باشا
بس مع احترامى ليك
انتا موتورك مخنوق عن 1600 واحد كامة
ودة لما عملت تست دريف لعربيتك
الغى الموضوع دة و ظبط العربية كلها مع الموتور و متجريش وحيكون الاستهلاك احسن
كمان انتا لاغى بيك السرعة
يعنى ملوش دعوة بالكامة التانية
على فكرة انا كان موتورى 1600 واحد كامة
عربيتى كانت بتعمل و المتور خفيف 12كم فى اللتر بس ببنزين 92 و فى السفر
ووسط بلد كانت ممكن تتكلم فى 11 كم فى اللتر
ومنصحش ابدا ببنزين 80
مشكلة كتير مع الكربرتير
والله الموفق
[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم م/ حسام كمال الدين
[frame="9 10"]انا عربيتى الجلنت لسة عايزة شغل و تظبيط لان معدل البنزيت وحش جدا جدا فيها
عاملة 8.4 كم فى اللتر مع بنزين 91 السعودى
بس العربية موتورها 2000على ما اعتقد
حد يعرف موتور الجلنت موديل 98 مواصفات خليجى كان كام سى سى
علشان محدش عارف موتور عربيتى عامل كام
وكمان الرخصة مش بيكتب فيها سعة الموتور زى مصر
فحاسس ان الاستهلاك عالى
بغض النظر البنزين رخيص
انا بتكلم عن ظبط موتور[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم م/ حسام كمال الدين
ببساطة شديدة يوم الخميس لاحظت ان حرارة العربية بتعلى قربت على الاحمر ركنت سيبتها تبرد ابص على المية تمام ابص على الزيت لقيتة ناقص جدا على اخر المقاس
سيبتها ورحت اقرب بنزينة جبت جركن زيت وحطيت حوالى 1.5 وقست تمام دور تمام حرارة تمام صوت المكنة تمام العادم تمام
يوم الجمعة رحت منزل الزيت والفلتر ومغير زيت تمام
يوم السبت مخرجتش بالعربية تحت العربية مفيش تسريب
يوم الاحد نزلت اسكندرية شغل الصبح الزيت تمام مية تمام (انا من الجيزة)
وصلت تمام وانا بتحرك من اسكندرية لاحظت ان فية بقعة زيت تحت العربية بصيت لقيت تنقيط من بين الموتور والفتيس سيبت العربية ورحت مشوار بتاكسى ورجعت اقيس الزيت لقيتة ناقص جدا كان معايا فى الشنطة باقى الجركن اللى جبتة الخميس فاضيتة فيها وقيست تمام نزلت على مصر طول الطريق تمام وقبل البيت الحرارة عدت التسعين بشرطة بدل مرجعها على البيت ركنتها عند الميكانيكى
انا شاكك فى اويلسة الكرنك اللى قدام الفلام او جوان كارتيرة الزيت
ربنا يستر ادعولى تخلص على خير
[frame="9 10"]انا عربيتى الجلنت لسة عايزة شغل و تظبيط لان معدل البنزيت وحش جدا جدا فيها
عاملة 8.4 كم فى اللتر مع بنزين 91 السعودى
بس العربية موتورها 2000على ما اعتقد
حد يعرف موتور الجلنت موديل 98 مواصفات خليجى كان كام سى سى
علشان محدش عارف موتور عربيتى عامل كام
وكمان الرخصة مش بيكتب فيها سعة الموتور زى مصر
فحاسس ان الاستهلاك عالى
بغض النظر البنزين رخيص
انا بتكلم عن ظبط موتور[/frame]
الجالانت نازله السعوديه بماتورين 2000 و 2400
تقريبا بيبقى مكتوب ع الماتور من فوق
معلومات مهمة تفيد السادة اعضاء الرابطة الكرام
المعلومات منقولة من رابطة ((محبى و مالكى الريجاتا)) عناوين وتليفونات محلات قطع غيار الماركة الشهيرة فى مصر فيات
الكيلانى
فى 21ش شامبليون - معروف
25799069
25758439
0123316961 ا لمصرية التركية شوكت
فى 3شارع الوادى من جعفر الصادق الحى السابع مدينة نصر
22626841
22604519 فى 52أ شارع محمد فريد - عابدين
27942940
27956958
فى 13 ش التوفيقية - سنتر السرساوى
25759662
انترناشوينال اوتوبارتس كومبانى متخصصين ووكلاء لقطع غيار السيارات الايطالية عامة فى 11ش معهد ناصر - الساحل - شبرا
24315194
22046646
خلفاء على العسال مستورد قطع غيار فيات فى 107ش رمسيس وسط البلد
25754128
0123496344
شلبى غالب42 ش د البطراوى من عباس العقاد مدينة نصر
24016087
24028792
فيات 2000
فى 12ش زكى التوفيقية
25787533
ميدو شبرا
فى 77ش رمسيس اول التوفيقية
25774453
25789203 ا خوان الدقاق
فى 5ش زكى - التوفيقية
25755336
فيات 2000
107 ش رمسيس
وسط البلد, القاهرة
التليفون:25751539,25792302
فيات سنتر
59 ش على عبد اللطيف, عابدين, القاهرة
التليفون: 27958771
ميكانيكال فيات
14 ِش التوفيقية , وسط البلد, القاهرة
التليفون:25795972
شركة الفتح
سوق التوفيقية
التليفون:25757682 اتمنى اكون افدت السادة الاعضاء
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم م/ حسام كمال الدين
المفضلات