شكرا جزيلا مهندس حسام على ردك الممتع وبصراحة كانت كبيرة فى دماغى انى اغير ماستر الفرامل شكرا للتنبية وجزاك اللة خيرا
عرض للطباعة
شكرا جزيلا مهندس حسام على ردك الممتع وبصراحة كانت كبيرة فى دماغى انى اغير ماستر الفرامل شكرا للتنبية وجزاك اللة خيرا
كل ما اجي افكر اغير زيت الفتيس و الكرونه احس انه هايحصل حاجه فيهم
الميكانيكيه لو جيبتلهم سيره زيت الفتيس و الكرونه علي طول يقولك اكشف عليه و زوده بس !!
الكورولا الي معانا اول مره اكشف علي زيت الفتيس بتاعها من 5 سنين شغل
طبعا طلع ناقص نص لتر من اصل لتر و نص
كنت هاغيره بس افتكرت كلام الميكانيكيه و خفت اغيره و زودته بس
بس ف السعوديه هنا مفيش زيت فتيس غير للاوتوماتك
الجير العادي بيبقى انابيب زي انابيب الفريون و بيضغطها هوا و يعبي بيها . بس طبعا شكلها نضيف عن العك الي بيعملوه في مصر
يعني في مصر بيحطو زيت ماتور علي شحم و زيت تعاون و يخلطوهم باي حاجه و يعبو بيها
طبعا بيبقى الزيت لزج جدا و بيفقد خواصه بسرعه لانه يعتبر زيت منتهي الصلاحيه
بس بردو خايف اغير زيت الفتيس و الكرونه !
عايز اغسل الفتيس و الكرونه بجاز و انزل الزيت الي عليهم و اغير الزيت بتاعهم
بس مش لاقي بنزينه تعمل الي ف دماغي في محيط الجيزه
[frame="9 10"]حبيب قلبى اسمح لى اصحح معلوماتك
زيت الفتيس و الكارونة موجود فى مصر عند موبيل و مصر و التعاون و شل
يعنى متوفر عادى فى جراكل
كل المطاوب منك انك تعرف اللزوجة المطلوبة
بس على كل حال هوة زيت الفتيس بيكون اخف من زيت الكارونة
وفعلا يفضل انك تزودة بس الا فى حالة ان حصل عطل تم على اساسة تغيير الزيت او وجود رايش فى الزيت او ان لونة تغير من الذهبى الى البنى او اغمق
غير كدة كفاية اوى انك تزودة فقط
والسبب ان زيت الفتيس و الكارونة تعرضة للتلف ضعيف جدا بسبب انة غير معرض للحرارة العالية
و العكس مع زيت الموتور لانة معرض لحرارة الموتور العالية و اجزائة الكثيرة المتحركة تحت ضغط على
و اى خدمة:tumb:[/frame]
[frame="9 10"]فية حجات كتير فى 131 ممكن تعملها بنفسك
زي الكربراتير فكة 100حتة و جمعة مش مشكلة و لو عصلج معاك او جمعتة غلط اخرة حيخنق او يبرجل العربية
بس العب فى فرامل
انا مش معاك
خصوصا نها اصلا ضعيفة و قوتها بتروح بسرعة و بتحتاج متابعة على طول
بس ممكن انتا ترجلش القباقيب الخلفية و تنظف فارغ طارة الفرامل دة بيحسن من الفرامل بس منغير مالقباقيب تقفش فى الطارة
ممكن تسنفر التيل الامامى من وقت للتانى علشان تماسك اكثر مع الدسك
ممكن حجات كتير تعملها بس بلاش تجازف بالحجات الحساسة و الى ممكن تكلفك اكتر فى حالة انك جمعت او عملت حاجة غلط
و ربنا يوسع عليك و على معلوماتك اكتر و اكتر[/frame]
مهندس حسام يا عسل معلشى انا طمعان فى كرمك فى سؤال كمان اصل انا بحب اجباتك جدا
انا عربيتى 1400 وفى السفر الصفيحة بتعمل 160كيلو اية رايك فى الاستهلاك دة 8كيلو/لتر واية الحل لو دة قليل وشكرا لسعة صدر حضرتك
السلام علكيم من فضلكم ياجماعه با لنسبه لعدد الكيلوات الى عملاها السيا رت لما اجى اشترى اقصى حد كام الف كيلو..وجزاكم الله خير
هى الهيونداى اكسل ولا الدايو لانوس ولا الفيات تمبرا
لو التلاته حلتهم حلوه وبنفس السعر ونفس الموديل
ايهما افضل معلش يا جما عه الواحد اول مره يشترى
عربيه ومحتار .وهل لازم اخد ميكانيكى معايه ولا فيه حاجات معينه اعرف منها العربيه كويسه ولا لا؟؟؟؟؟
وجزاكم الله كل خير.
[frame="9 10"]اخجلتم تواضعنا:36_9_4:
و مش عارف انا كتير بيقلولى انتا عسل و وقتها بحس باحساس بلاص العسل هههههههههههه:shyy:
المهم
لو عربيتك اتنين كامة بنعتبر الموتور = موتور و نصف
يعنى1400x1.5= 2100
يعنى 2100سى سى
وبردة حيكون الاستهلاك دة كتير على سفر و من غير تكييف
انا كانت عربيتى 1600 و احد كامة و كانت بتمشى 250كم / صفيحة
يعنى 12.5 كم /لتر سفر و على متوسط سرعة 120 كم / ساعة فى المتوسط على الغيار الخامس و من غير حرق على الموتور و كانت المكنة خفيفة شوية
بس شرط مظبط كل حاجة فى العربية على الشعرة حتى ضغط هواء العجل
انتا ممكن ترجع لملخص فعليات الرابطة و حتلاقى لنك موضوع عن استهلاك البنزين
75) موضوع ((الدليل الشامل لتوفير البنزين))--- ص212
ودة رقم تسلسل اللنك مع رقم الصفحة
اطلع على الموضوع
وبعد كدة انا تحت امرك فى اى استفسار
بس الاكيد ان الاستهلاك على جدا بالنسبة للسفر:dontudear:[/frame]
[frame="9 10"]مش مهم عدد الكيلو فى العربيات القديمة المهم كشف الكمبيوتر على الكبس فى الموتور و ميكنش مرشح زيت و ميكونش فية اى صوت غريب فية ولا دخنة كمان
بالنسبة للسؤال التانى
اسمح لى
انتا بتقارن تاريخ و كفائة و تكنولوجيا ايطالى مع كورى ؟؟؟؟
انا 131 كانت بتطلع من ابيزا و جالنت سبعينات 2400 سي سي و هونداى و دايو و عربيات كتير و تشد مع البى ام و متسوبيشى و هوندا و كان اللعب كلة على كبرى 6 اكتوبر و صلاح سالم و الدائرى (ايام الشقاوة زمااااااااان....دلوقت اخر حاجة الشرطة جريت و رايا على طريق جدة فى السعودية وانا بالجالنت 98 هههههههه ::b4_048::)
طب تخيل
انا قبل قرائة موضوعك كنت بتفرج على برنامج توب جير
كانت الحلقة عن مقارنة ثلاث عربيات اسبور صغيرة مكشوفة
1- بى ام ............... المانى
2- مزدا ............... يبانى
3-فيات .............. ايطالى
الرحلة كانت من العراق الى ايران الى سوريا الى الاردن الى فلسطين
(مع عظيم تحفظى على المسمى المذكور فى البرنامج و العديد من التعليقات ........... و تدل عن ........... جدا جدا)
المهم فى نهاية الربنامج الجميع اقر بقوة و كفائة الفيات
و يكفى فى هذا تعليق
برجاء تقبلة بصدر رحب
وتحت امرك فى اى استفسار[/frame]