| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 370 من 381 الأولىالأولى ... 270 320 360 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 380 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 3,691 إلى 3,700 من 3808

  1. #3691

    الصورة الرمزية HOSAMSAMSOON

    رقم العضوية : 4802

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 2,161

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة

    السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار

    السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : HOSAMSAMSOON غير متواجد حالياً

    Cool مرحبا اخ كرلايم -

    hasad">

    [quote=كريم زيدان;3875484449]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    فيه شوية مشاكل فى العربية

    مشكلة فى الفيوز الخاص بالكهرباء الداخلية للسيارة ( الكاسيت والإضاءة الداخلية )
    جوة البلد وانا ماشى يكون شغال كويس لكن فى السفر لمسافات بيضرب دايما
    وأول مرة النهاردة 3 فيوزات يضربوا وانا بحطهم ( بيعمل شرارة ) ، لكن بعد ما وصلت ووقفت العربية فترة نقلت فيوز من مكانه حطيته مؤقت لقيته اشتغل طبيعى ( مع العلم وهى واقفة مش بيضرب وبيشتغل طبيعى فى العادى واما بيكون ضارب الأنوار الخارجية الخاصة بالإشارات تفضل تنور وتطفى لازم أركب فيوز عشان تطفى)

    أكتر من مرة أروح لكهربائى مرة الشك فى مروحة الماتور ومرة الإضاءة وغيرها لكن مفيش شئ أكيد
    إيه ممكن يكون المشكلة وأيه الحل ؟ وهل أمبير الفيوز يفرق لإنى ركبت نوعيين أعلاهم 25 وبيضرب واللى راكب جنب الفيوز اللى ضرب ونقلته لمكانه 16 ، وإيه أفضل أمبير للتركيب ؟

    شئ تانى سلك المارش فصل لوحدة هو الماتور بينزل زيت وتقريبا ده بيخليه يفصل مع العلم إن الكهربائى أكدلى عليه أخر مرة وأخد فترة قبل ما يفصل - أركبه بنفسى ازاى أفضل لإنى مش واصل لمكانه كويس غير تلميس فقط .

    شئ تانى وانا على سفر النهاردة مرة واحدة الفتيس اتحرك من مكانه وطلع فوق يميين شوية لكنه شغال بشكل طبيعى ( ايه مشكلته وازاى أرجعه مكانه ؟ )

    ودواسة البنزيين علت جامد مرة واحدة وبقت باللمس تعلى صوت الماتور جامد قريبى قلى هلاقى صامولة أفكها شوية وازود طول سلك البنزيين لكن عايز أتأكد من المكان صح منكم عشان نفس العربية .

    وجزاكم الله كل خير على تقديم المساعدة





    اخ كريم ربنا يعينك على السيارة
    واضح ان عندك قفلة فى الدفيرة و هى الى عاملة مشاكل فى الكهرباء
    انصحك تروح عند كهربائى محترم يكشف على كامل كهرباء السيارة
    دواسة البنزين ممكن يكون السلك خرج من مكانة او من مسمار التجميع و دى حلها الميكانيكى

    و الله المستعان و يوفقك
    [/frame][/b][/size]

    [frame="9 10"]

    سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم
    م/ حسام كمال الدين
    مؤسس(( رابطة الاسطورة فيات 131 ))
    [img3]http://img48.imageshack.us/img48/9554/63650966.jpg[/img3]

    [/frame]


  2. #3692

    الصورة الرمزية HOSAMSAMSOON

    رقم العضوية : 4802

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 2,161

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة

    السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار

    السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : HOSAMSAMSOON غير متواجد حالياً

    Cool -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد بريك مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم انا عضو جديد ومتابع الرابطة من فترة كبيرة واستفدت كتير من الاعضاء وبشكر ادارة الرايط جزيل الشكر وكل الاعضاء المشتركين انا عربيتى 131 cl وخبرتى قليلة والميكانيكى هايعمل طقم شنبر للموتور لان البوجيهات منشعة زيت والمكنة خفيفة
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد بريك مشاهدة المشاركة
    لو فية حد من الاعضاء ينصحنى يبقى انا شاكر انا فهمت ان طقم الشنبر زى قلتة
    [frame="9 10"]الله يعينك
    اهم حاجة فى طقم الشمب الخراط و نوع الشمبر يكون جيد
    بعد تقفيل الموتور يفضل تلين الموتور 1000 كم بدون احمال زيادة بالسيارة و يفضل تجنب المطالع و الكبارى
    بعد التليين يفضل مراجعة التكهات و ظبطها
    و ان ىشاء الله خير[/frame]

    [frame="9 10"]

    سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم
    م/ حسام كمال الدين
    مؤسس(( رابطة الاسطورة فيات 131 ))
    [img3]http://img48.imageshack.us/img48/9554/63650966.jpg[/img3]

    [/frame]


  3. #3693

    الصورة الرمزية كريم زيدان

    رقم العضوية : 155341

    تاريخ التسجيل : 29Jan2014

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لسه

    السيارة[2]: لسه بدور !

    الحالة : كريم زيدان غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [quote=hosamsamsoon;3875500527]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كريم زيدان مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    فيه شوية مشاكل فى العربية

    مشكلة فى الفيوز الخاص بالكهرباء الداخلية للسيارة ( الكاسيت والإضاءة الداخلية )
    جوة البلد وانا ماشى يكون شغال كويس لكن فى السفر لمسافات بيضرب دايما
    وأول مرة النهاردة 3 فيوزات يضربوا وانا بحطهم ( بيعمل شرارة ) ، لكن بعد ما وصلت ووقفت العربية فترة نقلت فيوز من مكانه حطيته مؤقت لقيته اشتغل طبيعى ( مع العلم وهى واقفة مش بيضرب وبيشتغل طبيعى فى العادى واما بيكون ضارب الأنوار الخارجية الخاصة بالإشارات تفضل تنور وتطفى لازم أركب فيوز عشان تطفى)

    أكتر من مرة أروح لكهربائى مرة الشك فى مروحة الماتور ومرة الإضاءة وغيرها لكن مفيش شئ أكيد
    إيه ممكن يكون المشكلة وأيه الحل ؟ وهل أمبير الفيوز يفرق لإنى ركبت نوعيين أعلاهم 25 وبيضرب واللى راكب جنب الفيوز اللى ضرب ونقلته لمكانه 16 ، وإيه أفضل أمبير للتركيب ؟

    شئ تانى سلك المارش فصل لوحدة هو الماتور بينزل زيت وتقريبا ده بيخليه يفصل مع العلم إن الكهربائى أكدلى عليه أخر مرة وأخد فترة قبل ما يفصل - أركبه بنفسى ازاى أفضل لإنى مش واصل لمكانه كويس غير تلميس فقط .

    شئ تانى وانا على سفر النهاردة مرة واحدة الفتيس اتحرك من مكانه وطلع فوق يميين شوية لكنه شغال بشكل طبيعى ( ايه مشكلته وازاى أرجعه مكانه ؟ )

    ودواسة البنزيين علت جامد مرة واحدة وبقت باللمس تعلى صوت الماتور جامد قريبى قلى هلاقى صامولة أفكها شوية وازود طول سلك البنزيين لكن عايز أتأكد من المكان صح منكم عشان نفس العربية .

    وجزاكم الله كل خير على تقديم المساعدة





    اخ كريم ربنا يعينك على السيارة
    واضح ان عندك قفلة فى الدفيرة و هى الى عاملة مشاكل فى الكهرباء
    انصحك تروح عند كهربائى محترم يكشف على كامل كهرباء السيارة
    دواسة البنزين ممكن يكون السلك خرج من مكانة او من مسمار التجميع و دى حلها الميكانيكى

    و الله المستعان و يوفقك
    [/frame][/b][/size]
    جزاك الله كل خير
    عملت العربية من فترة مشكلة الكهربا وقفت لوحدها ! تقريبا كانت عاملة قافلة مع النور الأمامى لإنه كان بيعلق السلك بتاعه مكنش ثابت

    ومشكلة الدواسة والفتيس الماتور كان اتحرك من مكانه فحركهم معاه وظبطه الحمد لله


  4. #3694

    الصورة الرمزية HADEDA

    رقم العضوية : 5770

    تاريخ التسجيل : 15Feb2008

    المشاركات : 552

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: 131

    السيارة[2]: 128

    الحالة : HADEDA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HADEDA مشاهدة المشاركة
    مساعدة فى تغيير مقاس الجنوط من 13 الى 14
    ان شاء الله عايز اغير الجنوط الى عندى العادية بجنط اسبور بالكاوتش بتاعه محدش يعرف بتاع كاوتش يبدل ال13 العندى ب14 وادفع الفرق؟؟؟؟؟؟؟؟؟


  5. #3695

    الصورة الرمزية كريم زيدان

    رقم العضوية : 155341

    تاريخ التسجيل : 29Jan2014

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لسه

    السيارة[2]: لسه بدور !

    الحالة : كريم زيدان غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    ظهرت مشكلة فى العربية وزادت مع الوقت
    وانا ماشى صوت الماتور بيكون عالى والعربية مش بتجيب عزمها يعنى مثلا عشان العربية تمشى بسرعة كويسة لازم أجيب التالت أو الرابع عشان أحس إنى ماشى على سرعة التانى !
    وأوقات بتفصل وانا طالع على مطلع وترجع لورا

    وظهر صوت تصفير اما بشغل الماتور وأوقات وانا ماشى
    إيه ممكن تكون المشكلة ؟ وإيه سبب علو صوت الماتور ( مع العلم إنى حركت المسماريين اللى فى الماتور لإن العربية بتتهز اما بشغلها فبحرك المسماريين أهدى الهزة واعلى صوت الماتور شوية كل فترة )

    وأوقات أحس إن الفرامل مش بتوصل للأخر والدبرياج بيطلع صوت زى خبطة أما بدوس عليه

    فى إنتظاركم وبالتوفيق للجميع إن شاء الله


  6. #3696

    الصورة الرمزية HOSAMSAMSOON

    رقم العضوية : 4802

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 2,161

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة

    السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار

    السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : HOSAMSAMSOON غير متواجد حالياً

    Cool -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كريم زيدان مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    ظهرت مشكلة فى العربية وزادت مع الوقت
    وانا ماشى صوت الماتور بيكون عالى والعربية مش بتجيب عزمها يعنى مثلا عشان العربية تمشى بسرعة كويسة لازم أجيب التالت أو الرابع عشان أحس إنى ماشى على سرعة التانى !
    وأوقات بتفصل وانا طالع على مطلع وترجع لورا

    وظهر صوت تصفير اما بشغل الماتور وأوقات وانا ماشى
    إيه ممكن تكون المشكلة ؟ وإيه سبب علو صوت الماتور ( مع العلم إنى حركت المسماريين اللى فى الماتور لإن العربية بتتهز اما بشغلها فبحرك المسماريين أهدى الهزة واعلى صوت الماتور شوية كل فترة )

    وأوقات أحس إن الفرامل مش بتوصل للأخر والدبرياج بيطلع صوت زى خبطة أما بدوس عليه

    فى إنتظاركم وبالتوفيق للجميع إن شاء الله
    [frame="9 10"]السلام عليكم
    لو العربية فى مطالع الكبارى مش بتسحب و معدل استهلاك البنزين زايد عن الحد
    99% السبب حيكون طقم الدبرياج محتاج يتغير
    و يفضل انك تغيرة كامل (اسطوانة و دسك و بلية) وان كان من الممكن تغيير الاسطوانة فقط فى حالة ان يكون الدسك و البلية بحالة جيدة ولاكن من الممكن يسبب رجة فى الموتور مع بداية الحركة من السكون فقط لذلك يفضل تغيير الطقم كامل و قبل ان يتلف بالكامل و ممكن العربية متتحركش لو فصل منك
    يعنى حيكون الموتور و النقلات شغالة بس مفيش دفع نهائى للسيارة
    صوت التصفير سببة وجود سير الدينمو ناشف او قديم و يفضل تغييرة لانة مع الوقت ممكن يؤثر بالسلب على شحن الدينامو و دفع طرمبة المياة و سوف ينقطع فى القريب فى حالة عدم التغيير
    عدم وصول الفرامل للاخر (و تحس انها محجرة و ضعيفة و محتاج ضغط جامد فى الفرامل المفاجئة) السبب بيكون السرفو محتاج تغيير طقم اصلاح و متوفر بالسوق
    صوت الدبرياج زى الخبط متعلق بالاسطوانة و الدسك
    و بالمرة انصحك تراجع على سير الكاتينة داخل الموتور (المفروض يتغير كل 30 الى 50 الف كم حسب نوع و جودة السير ) و فى الغالب كثير جدا بينساة لحد ما ينقطع و يجيب طقم صباب للموتور = يعنى نصف عمرة للموتور بسبب سير متغيرش فى معادة و ثمنة و تركيبة لا يساوى ثمن نصف العمرة
    و الله اعلم
    بالتوفيق[/frame]

    [frame="9 10"]

    سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم
    م/ حسام كمال الدين
    مؤسس(( رابطة الاسطورة فيات 131 ))
    [img3]http://img48.imageshack.us/img48/9554/63650966.jpg[/img3]

    [/frame]


  7. #3697

    الصورة الرمزية كريم زيدان

    رقم العضوية : 155341

    تاريخ التسجيل : 29Jan2014

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لسه

    السيارة[2]: لسه بدور !

    الحالة : كريم زيدان غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosamsamsoon مشاهدة المشاركة
    [frame="9 10"]السلام عليكم
    لو العربية فى مطالع الكبارى مش بتسحب و معدل استهلاك البنزين زايد عن الحد
    99% السبب حيكون طقم الدبرياج محتاج يتغير
    و يفضل انك تغيرة كامل (اسطوانة و دسك و بلية) وان كان من الممكن تغيير الاسطوانة فقط فى حالة ان يكون الدسك و البلية بحالة جيدة ولاكن من الممكن يسبب رجة فى الموتور مع بداية الحركة من السكون فقط لذلك يفضل تغيير الطقم كامل و قبل ان يتلف بالكامل و ممكن العربية متتحركش لو فصل منك
    يعنى حيكون الموتور و النقلات شغالة بس مفيش دفع نهائى للسيارة
    صوت التصفير سببة وجود سير الدينمو ناشف او قديم و يفضل تغييرة لانة مع الوقت ممكن يؤثر بالسلب على شحن الدينامو و دفع طرمبة المياة و سوف ينقطع فى القريب فى حالة عدم التغيير
    عدم وصول الفرامل للاخر (و تحس انها محجرة و ضعيفة و محتاج ضغط جامد فى الفرامل المفاجئة) السبب بيكون السرفو محتاج تغيير طقم اصلاح و متوفر بالسوق
    صوت الدبرياج زى الخبط متعلق بالاسطوانة و الدسك
    و بالمرة انصحك تراجع على سير الكاتينة داخل الموتور (المفروض يتغير كل 30 الى 50 الف كم حسب نوع و جودة السير ) و فى الغالب كثير جدا بينساة لحد ما ينقطع و يجيب طقم صباب للموتور = يعنى نصف عمرة للموتور بسبب سير متغيرش فى معادة و ثمنة و تركيبة لا يساوى ثمن نصف العمرة
    و الله اعلم
    بالتوفيق[/frame]
    جزاك الله كل خير هروح بيها للميكانيكى دلوقتى إن شاء الله يراجع على اللى قلتهولى
    ممكن تقلى الأسعار التقريبية للإسطوانة والأسعار للطقم كامل لإنه فعلا غالبا دبرياج

    والفرامل شغالة بالضغط الخفيف مش شغالة مع الضغط مرة واحدة جامد ومش بتوصل لأخر الدواسة


  8. #3698

    الصورة الرمزية HOSAMSAMSOON

    رقم العضوية : 4802

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 2,161

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة

    السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار

    السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : HOSAMSAMSOON غير متواجد حالياً

    Cool -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كريم زيدان مشاهدة المشاركة
    جزاك الله كل خير هروح بيها للميكانيكى دلوقتى إن شاء الله يراجع على اللى قلتهولى
    ممكن تقلى الأسعار التقريبية للإسطوانة والأسعار للطقم كامل لإنه فعلا غالبا دبرياج

    والفرامل شغالة بالضغط الخفيف مش شغالة مع الضغط مرة واحدة جامد ومش بتوصل لأخر الدواسة
    [frame="9 10"]
    للاسف معرفش الاسعار دلوقت فى مصر كام بسبب تواجدى فى السعودية من مدة
    بس انصحك متجبش الصينى و تحاول تجيب نوع محترملان تكلفة و تعب تغيير الطقم مش قليل علشان تعملة كل شوية
    المفروض الطقم يعيش معاك خمس سنين فى المتوسط لو رجلك مظبوطة صح على الدبرياج و نوع محترم (يعنى مش بتحمل على الدبرياج بعد فصلة اثناء القيادة او فى الاشارات ودة خطاء شائع بينهى الطقم بسرعة عن معدلة الطبيعى )
    يفضل انك تراجع الفارمل و اى تسريب زيت من مساتر الفرامل و هى فى حدود ست مساتر فى السيارة
    1- مستر عمومى فى الكبوت خارج من السرفو و خارج منة مواسير الفرامل
    2- مستر على كل عجلة (المتحكم فى تيل الفرامل للامام و قبقاب الفرامل للخلف)
    3- مستر ضفضعة فى الخلف ... دة الى انا فاكرة مش عارف فى غيرهم ولا لا
    و الله اعلم
    بالتوفيق[/frame]

    [frame="9 10"]

    سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم
    م/ حسام كمال الدين
    مؤسس(( رابطة الاسطورة فيات 131 ))
    [img3]http://img48.imageshack.us/img48/9554/63650966.jpg[/img3]

    [/frame]


  9. #3699

    الصورة الرمزية كريم زيدان

    رقم العضوية : 155341

    تاريخ التسجيل : 29Jan2014

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لسه

    السيارة[2]: لسه بدور !

    الحالة : كريم زيدان غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله كل خير على المتابعة والإفادة


  10. #3700

    الصورة الرمزية HOSAMSAMSOON

    رقم العضوية : 4802

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 2,161

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة

    السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار

    السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : HOSAMSAMSOON غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    [frame="9 10"]عيد سعيد لكل الاخوة الاقباط فى الرابطة و فى المنتدى و كل ربوع مصر المحروسة
    [/frame]

    [frame="9 10"]

    سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم
    م/ حسام كمال الدين
    مؤسس(( رابطة الاسطورة فيات 131 ))
    [img3]http://img48.imageshack.us/img48/9554/63650966.jpg[/img3]

    [/frame]



 

المواضيع المتشابهه

  1. رابطة الوحش فيات لينيا
    بواسطة yoko في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 104
    آخر مشاركة: 14-05-2013, 09:26 AM
  2. رابطة مالكى الاسطورة لوجان بالاسكندرية
    بواسطة lord777 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 83
    آخر مشاركة: 28-08-2012, 12:51 AM
  3. رابطة فيات فلوريدا
    بواسطة ALNABWY في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 04-08-2012, 05:00 AM
  4. احتفال(( رابطة الاسطورة فيات 131)) بالسنويةالاولى
    بواسطة HOSAMSAMSOON في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 03-04-2010, 09:27 PM
  5. كتالوج الاسطورة فيات 131 الاصلى
    بواسطة HOSAMSAMSOON في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 15-11-2009, 10:34 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

127, 1300, 131, 1500, 1600, 1600 سي سي, 20, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 323, 40, 405, 50, 504, a3, ملاك, للبيع, لانسر, لانسر بوما, لانوس, متوسطة, محلات, لينك, ميكانيكى, مرسيدس, مرور, مركز, مصمم, مشاركات, مساعدين, مشاكل, مستعمل, مصر, أسعار, مع, معلومات, معرض, مفك, من, مواتير, مواصفات, مواضيع, موتور, لوجان, موديل, مقالب, مقارنة, مقاس, bmw, اللانسر, المثلث, المرسيدس, المروحة, الأولى, الاسطورة, الاسكندرية, التأمين, التاج, التسارع, البنزين, التوكيل, الي, الجديدة, الشمس, الصيانة, السعودية, الشنطة, العزل, الضمان, الكنبة, ابو غالى, اداء, ار بى ام, اصلاح, اسلاك, استهلاك البنزين, استهلاك بنزين, اصدقاء, اسعار, اسعار قطع الغيار, اسكندرية, اعطال, اهم المواضيع, انذار, اوبل, انتاج, اوبشن, اوتوماتيك, اوتوماتك, اوكتين, اطار, اكسسوارات, اكسنت, بلية, تاكسى, تيل, تيل فرامل, تحذير, بيتل, تجديد, بيع, بدون, تراك, تربو, engine, بروتون, تركيب, تسقيط, تعديل, تعديلات, تغيير, تغيير الزيت, بواسطة, تويوتا, تويوتا كورولا, بنزين, بنزين 80, بنزين 90, بنزين 92, توكيل, تقييم, تكييف, تكيف, بكرة, fiat, font, حماية المستهلك, حلول, حادثه, دايو, دايو لانوس, خاص, دبرياج, دى, خدمة, جير, حرارة, حريق, حساس, جنوط, جنوط اسبور, جنط, دوكو, lancer, map, رابطة, رائع, ردياتير, رينو, رينو لوجان, سمكرة, سمكره, سامح, صالون, صاج, شارع دمشق, شاهين, سباق, سبويلر, سبورت, شداد, سيارات, سيارة, صيانة, صيانه, زيت, زيت الفتيس, سير, زيرو, شراء, سرعة, سعر, سعر مناسب, سعر قطع الغيار, شهادة مخالفات, صوت الموتور, صور, سوست, شنطة, سوق السيارات, شكمان, rpm, علبة الفيوزات, على, عمرة, عجلات, عداد, عدادات, غيار, عدة, عيوب, عربية, عرض, عفشة, عفشه, فلتر, فتيس, في, فيات, فيديو, فرامل, فرامل اليد, فرش, فرش جلد, فرق, فولت, فوانيس, هل, هي, هجوم, هيونداي, نايل موتورز, واجا, نار, ورش, ورشة, وصف, نور, ضمان, ضيف, ضغط الهواء, ضفيرة, طريقة, طنابير, قائمة, قانون المرور, قطاع, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, قطعة, كل, كماليات, كلاكس, كليو, كامة, كالتكس, كاسيت, كاوتش, كتالوج, كتاوت, كبوت, كهربائى, كوريك تمساح, كورولا

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2