المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosamsamsoon
[frame="9 10"]السلام عليكم
لو العربية فى مطالع الكبارى مش بتسحب و معدل استهلاك البنزين زايد عن الحد
99% السبب حيكون طقم الدبرياج محتاج يتغير
و يفضل انك تغيرة كامل (اسطوانة و دسك و بلية) وان كان من الممكن تغيير الاسطوانة فقط فى حالة ان يكون الدسك و البلية بحالة جيدة ولاكن من الممكن يسبب رجة فى الموتور مع بداية الحركة من السكون فقط لذلك يفضل تغيير الطقم كامل و قبل ان يتلف بالكامل و ممكن العربية متتحركش لو فصل منك
يعنى حيكون الموتور و النقلات شغالة بس مفيش دفع نهائى للسيارة
صوت التصفير سببة وجود سير الدينمو ناشف او قديم و يفضل تغييرة لانة مع الوقت ممكن يؤثر بالسلب على شحن الدينامو و دفع طرمبة المياة و سوف ينقطع فى القريب فى حالة عدم التغيير
عدم وصول الفرامل للاخر (و تحس انها محجرة و ضعيفة و محتاج ضغط جامد فى الفرامل المفاجئة) السبب بيكون السرفو محتاج تغيير طقم اصلاح و متوفر بالسوق
صوت الدبرياج زى الخبط متعلق بالاسطوانة و الدسك
و بالمرة انصحك تراجع على سير الكاتينة داخل الموتور (المفروض يتغير كل 30 الى 50 الف كم حسب نوع و جودة السير ) و فى الغالب كثير جدا بينساة لحد ما ينقطع و يجيب طقم صباب للموتور = يعنى نصف عمرة للموتور بسبب سير متغيرش فى معادة و ثمنة و تركيبة لا يساوى ثمن نصف العمرة
و الله اعلم
بالتوفيق[/frame]