الموضوع: عندى شوية حجات و كنت عايز اعرف ايه دى فى الاكسنت 2009

يعنى مفيش حد خالص عايز يفيدنى
متشكر

أولا يا باشا : و انت بتركن على منطقة مستوية اركن على ال P , لو هتركن على منطقة مش مستوية اركن على ال N و ارفع فرامل اليد (علشان متحملس على الفتيس ).
و انت طالع مطلع ممكن جدا على ال D , لو مطلع قاسى ممكن على ال L أو الثانى .
و انت نازل منزل مثلا يفضل برضه على ال L و طبعا ممكن على ال D عادى على حسب الانحدار بتاع المنزل , و كدة أو كدة بتساعد بالفرامل على حسب السرعة .
الفكرة هنا لو المنحدر قاسى قوى و طويل استخدم ال L "Low Drive" علشان بتقلل استخدام الفرامل وبالتالى بتحافظ عليها و مش بتسخن فالأداء بتاعها مش بيتأثر قوى .
ثانيا:
بالنسبة للسرعة , المهم الRPM يعنى ميعديش ال3.5 بالكتيييييييييييييير , على أى غيار بقى مش مهم .
يعنى المهم متحرقش تماما ,سيب العربية تاخد سرعتها براحتها و بدون حرق و حاول متعديش ال100

فى فترة التليين فعلا يفضل متشغلش التكييف علشان نتحملش على الموتور(ممكن تشغله مرة تشوف كويس ولا ليك عليه ملاحظات علشان و انت بتعمل صيانة ال1000 تقول عليها) .
كمان تجنب المطلع القاسية قوى (زى مطلع جراج سيتى ستارز من -3 مثلا )
تجنب تحميل العربية بأوزان كتير مثلا اخرك 4 أشخاص.

أرجو ان أكون أفادتك .

نسيت كمان أقول لو هتركن لمدة طويلة متركنش و انت رافع فرامل اليد علشان سعات بتقفش , يعنى لو ركنت أسبوع مثلا سيبها على الp ومترفعش فرامل اليد و طبعا هتركن على منطقة مستوية . (ده حصل فى عربية الوالد علشان مش بتخرج كتير و ممكن تقعد أسبوع مركونة فى الجراج )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lordnykon

أولا يا باشا : و انت بتركن على منطقة مستوية اركن على ال P , لو هتركن على منطقة مش مستوية اركن على ال N و ارفع فرامل اليد (علشان متحملس على الفتيس ).
و انت طالع مطلع ممكن جدا على ال D , لو مطلع قاسى ممكن على ال L أو الثانى .
و انت نازل منزل مثلا يفضل برضه على ال L و طبعا ممكن على ال D عادى على حسب الانحدار بتاع المنزل , و كدة أو كدة بتساعد بالفرامل على حسب السرعة .
الفكرة هنا لو المنحدر قاسى قوى و طويل استخدم ال L "Low Drive" علشان بتقلل استخدام الفرامل وبالتالى بتحافظ عليها و مش بتسخن فالأداء بتاعها مش بيتأثر قوى .
ثانيا:
بالنسبة للسرعة , المهم الRPM يعنى ميعديش ال3.5 بالكتيييييييييييييير , على أى غيار بقى مش مهم .
يعنى المهم متحرقش تماما ,سيب العربية تاخد سرعتها براحتها و بدون حرق و حاول متعديش ال100

فى فترة التليين فعلا يفضل متشغلش التكييف علشان نتحملش على الموتور(ممكن تشغله مرة تشوف كويس ولا ليك عليه ملاحظات علشان و انت بتعمل صيانة ال1000 تقول عليها) .
كمان تجنب المطلع القاسية قوى (زى مطلع جراج سيتى ستارز من -3 مثلا )
تجنب تحميل العربية بأوزان كتير مثلا اخرك 4 أشخاص.

أرجو ان أكون أفادتك .

ده اصح اجابة وافضل رد بس اضافة بسيطة ان العربية ممكن تشيل زي اي عربية تانية لأن عزم الموتور واحد والصالون واحد وكل حاجة واحدة الاختلاف فقط في وسيلة نقل الحركة من مانيول ل اتوماتيك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham_91

يا باشا هوا اكيد قصده في مرحلة التليين عشان ميحملش على الموتور :)

انا اسف
انا افتكرت ان على طول بعتذر