| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية Fadi Ezzat

    رقم العضوية : 25539

    تاريخ التسجيل : 18Nov2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : el-obour

    السيارة: bmw e46 330

    السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Fadi Ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة civic2009 مشاهدة المشاركة
    شكرا يا شباب على افترحتكم

    هو فعلا الخنقة دى 99% يا فلتر الهوا مسدود او البنزين مغشوش
    السؤال باة انظف الفلتر فين و انا معنديش بلور اروح بنزينة و لا استنى الصيانة و خلاص؟

    موضوع المشى على d3 دة يا كيمو اظن مش عملى و لا مريح للعربية لانة اصلا معمول علشان تسقط نقلة فى الشد او المطالع لاكن مش للمشى العادى
    و اشمعنى سرعى 60 هو مش اخر ة 120
    لأ بقى روح بنزينة وخلية ينظفة بالهواء بس من غير رش ول اى حاجة

    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]


  2. #12

    الصورة الرمزية ahmedfd

    رقم العضوية : 2339

    تاريخ التسجيل : 27Sep2007

    المشاركات : 777

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: .

    السيارة[2]: Elantra 2008/AT

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ahmedfd غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رأيي الشخصي إن مفيش أي مشكلة في العربية...
    أي عربية أوتوماتيك بتعاني من الحكاية دي بصورة أو بأخرى و هي إن العربية عند سرعة 50 إلى 55 أو 60 كم/ساعة بتكون بين النقلة الثالثة و الرابعة و بتدخل الموتور فيما يسمى الـ Lugging Range يعنى الـ RPM ينزل لـ 1500 أو أقل و ده بيخلى العربية بطيئة في التجميع و تحس إنها مخنوقة و إستجابتها بطيئة.. المشكلة إن دي السرعة اللي غالباً بنكون ماشيين عليها كتير و لو رجلك خفيفة على الدواسة و سواقتك هادية هتبان أكتر لإن كمبيوتر الفتيس هيتلخبط و مش هيفهم إنت عايز تعمل إيه تزود نقلة و لا تقلل نقلة و الحكاية دي إسمها Automatic Transaxle Hesitation...
    في ناس إقترحت في المنتديات دي إن الواحد طالما جوة البلد يمشي زي ما ذكر إخوة لينا هنا على السرعة 3 يعني نجبر الفتيس ميزودش عن السرعة التالتة و بالتالي المشكلة تختفي تماماً. بس من الناحية الفنية معرفش تأثير كدة بصراحة و مبعملهاش.
    لو عايز تتأكد من كلامي جرب تمشي في طريق مفتوح و رجلك تقيلة شوية على البنزين هتلاقي العربية عدت منطقة الـ 50 إلى 60 كم/ساعة دي بدون متحس بأي خنقة أو بعملية النقل حتى.


  3. #13

    الصورة الرمزية civic2009

    رقم العضوية : 26026

    تاريخ التسجيل : 24Nov2008

    المشاركات : 109

    الاقامة : Cairo

    السيارة[2]: Honda Civic 2009

    الحالة : civic2009 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليك يا احمد

    هو دة بظبط البيحصلى على السرعات الواطية ( 40-60) و ال غالبا بتكون فى مشاوير وسط البلد خصوصا مع التهدية فى الاشارات و الملفات
    احس ان العربية مش فهمانى و rpm ينزل و يكلبش العربية.......

    اما على الطريق السريع فعلا مفيش الكلام دة و مع الكبس مش بحس انهها بتنقل اصلا.

    دة انا كنت ناوى فى الصيانة اخليهم يشيكوا عل فتيس و ال software , و لونى مش مرتاح للجماعى بتوع التوكيل فى المواضيع دى و اللعب فى العربية


  4. #14

    الصورة الرمزية kemo0o

    رقم العضوية : 29076

    تاريخ التسجيل : 03Jan2009

    المشاركات : 1,801

    النوع : ذكر

    الاقامة : M'aadi<-->Benha

    السيارة: Mercedes Benz S-Class (S600) 2007

    السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 2008

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : kemo0o غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    d3 اخره 170-180

    انا قصدي ان طول ما العربية ماشية على 60 وانت على d3 مش هتسقط ولا حاجة


    Toyota for City ... Nissan for Track ... Honda for Tunning
    Mac for Graphics ..Linux for Servers .. Windows for Solitaire



  5. #15

    الصورة الرمزية civic2009

    رقم العضوية : 26026

    تاريخ التسجيل : 24Nov2008

    المشاركات : 109

    الاقامة : Cairo

    السيارة[2]: Honda Civic 2009

    الحالة : civic2009 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o مشاهدة المشاركة
    d3 اخره 170-180

    انا قصدي ان طول ما العربية ماشية على 60 وانت على d3 مش هتسقط ولا حاجة
    طب سؤال يا كيمو

    هو d3 دورة انة يسقط نقلة علشان العزم و انت ماشى على D؟

    يعنى لو انت على الرابع ينزل تللت و تللت الى تانى و هكذا صح؟؟؟

    و هل ممكن اطلع بالعربية على D3 و فى الحالة دى ينقل عادى لحد التالت و يس
    و هل دة غلط عل فتس لو استمر المشى علية مدة ؟؟؟



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. فوكاس2012 هاي لاين - فانتازيا الفئة التانية- كيا سبوتاج الفئة التانية
    بواسطة Mohamed Fawzy في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 05-06-2012, 11:55 AM
  2. النقلة الاولى
    بواسطة ger في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-02-2011, 01:36 PM
  3. سؤال بخصوص صوت بسمعة بين النقلة التانية و التالتة فى الفتيس الوتو
    بواسطة drmomoking في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 30-08-2010, 11:37 AM
  4. النقلة التانية
    بواسطة danash في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 31-12-2009, 04:12 PM
  5. رجرجة اثناء التسارع على النقلة الاولى
    بواسطة edfeeoc في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 19-06-2007, 02:37 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2