| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

  1. #11

    الصورة الرمزية i_Am_Legend

    رقم العضوية : 3961

    تاريخ التسجيل : 04Jan2008

    المشاركات : 3,774

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا مصر :) اجدع ناس ؛)

    السيارة: Alfa Romeo 75 milano

    السيارة[2]: Alfa Romeo 75 milano&156&146

    دراجة بخارية: ماينفعش تركب بايك في مصر للأسف.

    الحالة : i_Am_Legend غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا جماعة انا متشكر ليكم جداااااااااا.......ماحدش عبرنى .....ولا حد رد عليا .....عموما انا روحت للكهربائى وقالى ان اللمبة دى بتنور على حسب سخونة العربية بس بتنور شوية بشوية ولما العربية بتسخن قوى بتنور جامد.....بس انا مش مقتنع بالكلام دة لان فى ناس قالتلى اللمبة دى مش بتنور الا لما العربية بتسخن جامد وبتنور فجاءة مش شوية بشوية وياريت اللى معاه فيات اونو او بونتو ....يقولى ...لانهمم لمبة مش امبير حرارة.....

    My "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"


  2. #12

    الصورة الرمزية newhansol

    رقم العضوية : 24585

    تاريخ التسجيل : 09Nov2008

    المشاركات : 547

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL MANSOURA

    السيارة: كدة رضا قوى

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: ياريت اسكوتر

    الحالة : newhansol غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
    اولا الاخ العزيز واضح ان مفيش حد هنا متخصص فى موضوع الكهربا بتاع العربيات بس انا هاقول لحضرتك على حاجة انا من واقع الخبرة الى اخدتها من الشغل فى العربية بايدى ومعرفة كيفية توصيل العدادات والكلام دة احب اقول لحضرتك حاجة مهمة قوى
    شوف يا سيدى اولا حساس الحرارة الى الصانيعية بيقولو علية الساعة بتاعة الحرارة فكرتة البسيطة اية انة مصنوع من النحاس ولما بيسخن وبيرتفع درجة حرارتة بيدا الحساس دة فى توصيل التيار الكربى يعنى فى الاول وهوة بارد المقاومة بتاعتة بتبقى كبيرة ولما بيسخن المقاومة بتقل بالتدريج وبالتالى بتزيد مرور التيار الكهربى الى ان تصبح المقاومة صفر ويكون دة عند اعلى درجة حرارة والى عايزك تعرفة انك لما بتوصل الترملةبتاعة الحساس بجسم العربية بتنور اللمبة على الاخر لية لان كدة مفيش مقاومة خالص والتيار ماشى فى الديرة بتاعة اللمبة عادى جدا كانك موصل اللمبة مباشرة على طرفين البطارية طرف مدى كهربا والتانى واخد ارضى سليم الكلام
    طيب انت بقى بتعمل الحركة بتاعة شيل الترملة وتحطها على جسم الماتور واللمبة بتنور يبقى العقل يقول ان اللمبة بتعمل نفس عمل الامبيربتاع الحرارة يعنى لما تسخن العربية قوى تنور جامج ولما تبقى باردة بتنور ضعيف مش كدة
    ويعنى هوة لو كانت اللمبة دى المفروض انها تنور او متنورش كان الخواجة هايركبها لية على حساس حرارة مش كدة يبقى اللمبة عندك شغالة تمام يا ريس
    وعلشان تريح دماغك من الشك والحرارة الزيادة الى الفيات بتعانى منها طول حياتها زى ال 128 عندى انك تركب امبير حرارة ودة امرة بسيط جدا والله انت لو عملتة بنفسك مش هايتعبك كتير لو انت فاضى اقولك تركبة ازاى مش صعب يعنى
    وارجو انى اكون قدرت اوصلك المعلومة وانا تحت امرك فى اى حاجة انت تطلبها

    {سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم}

    sometimes in life you feel the fight is over and it seems as though the writing on the wall superstar you finally made it but ones your picture becomes tainted thats we call rise and fall


  3. #13

    الصورة الرمزية i_Am_Legend

    رقم العضوية : 3961

    تاريخ التسجيل : 04Jan2008

    المشاركات : 3,774

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا مصر :) اجدع ناس ؛)

    السيارة: Alfa Romeo 75 milano

    السيارة[2]: Alfa Romeo 75 milano&156&146

    دراجة بخارية: ماينفعش تركب بايك في مصر للأسف.

    الحالة : i_Am_Legend غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة newhansol مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
    اولا الاخ العزيز واضح ان مفيش حد هنا متخصص فى موضوع الكهربا بتاع العربيات بس انا هاقول لحضرتك على حاجة انا من واقع الخبرة الى اخدتها من الشغل فى العربية بايدى ومعرفة كيفية توصيل العدادات والكلام دة احب اقول لحضرتك حاجة مهمة قوى
    شوف يا سيدى اولا حساس الحرارة الى الصانيعية بيقولو علية الساعة بتاعة الحرارة فكرتة البسيطة اية انة مصنوع من النحاس ولما بيسخن وبيرتفع درجة حرارتة بيدا الحساس دة فى توصيل التيار الكربى يعنى فى الاول وهوة بارد المقاومة بتاعتة بتبقى كبيرة ولما بيسخن المقاومة بتقل بالتدريج وبالتالى بتزيد مرور التيار الكهربى الى ان تصبح المقاومة صفر ويكون دة عند اعلى درجة حرارة والى عايزك تعرفة انك لما بتوصل الترملةبتاعة الحساس بجسم العربية بتنور اللمبة على الاخر لية لان كدة مفيش مقاومة خالص والتيار ماشى فى الديرة بتاعة اللمبة عادى جدا كانك موصل اللمبة مباشرة على طرفين البطارية طرف مدى كهربا والتانى واخد ارضى سليم الكلام
    طيب انت بقى بتعمل الحركة بتاعة شيل الترملة وتحطها على جسم الماتور واللمبة بتنور يبقى العقل يقول ان اللمبة بتعمل نفس عمل الامبيربتاع الحرارة يعنى لما تسخن العربية قوى تنور جامج ولما تبقى باردة بتنور ضعيف مش كدة
    ويعنى هوة لو كانت اللمبة دى المفروض انها تنور او متنورش كان الخواجة هايركبها لية على حساس حرارة مش كدة يبقى اللمبة عندك شغالة تمام يا ريس
    وعلشان تريح دماغك من الشك والحرارة الزيادة الى الفيات بتعانى منها طول حياتها زى ال 128 عندى انك تركب امبير حرارة ودة امرة بسيط جدا والله انت لو عملتة بنفسك مش هايتعبك كتير لو انت فاضى اقولك تركبة ازاى مش صعب يعنى
    وارجو انى اكون قدرت اوصلك المعلومة وانا تحت امرك فى اى حاجة انت تطلبها
    ياباشا الف شكر لاهتمامك ......انا فعلا لاحظت ان اللمبة بتنور على حسب سخونة العربية .......دة اللى انا لاحظتة وهى كدة عموما زى الفل .......ومش ماثرة قوى وانا بحسبها كأن عندى امبير حرارة بالظبط......اللمبة بتنور تدريجيا........ والله دى كدة احسن من الامبير......على الاقل لما هاتنور جامد هاتلفت انتباهك على طول......:k32:

    My "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. لمبة الحرارة ؟
    بواسطة wahba87 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 18-04-2011, 11:42 AM
  2. بخصوص لمبة الحرارة في نيو اكسنت 2010
    بواسطة blockman في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 11-02-2010, 01:12 AM
  3. لمبة الحرارة فيها مشكلة
    بواسطة SADAWY في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-07-2009, 03:40 PM
  4. لمبة الحرارة
    بواسطة SADAWY في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 19-07-2009, 09:42 AM
  5. الوضع الطبيعي لمؤشر الحرارة في ال127
    بواسطة szrateb في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-04-2009, 11:24 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2