انت شكلك حتسخنى انا كمان
بس المشكله ان كذا واحد من اصحابى نافخ نيتروجبن و فى عربيات حسيت انها احسن و عربيات اسوأ
فى انتظار " الحاجة " اللى حتقولها :)
رقم العضوية : 20571
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW 316 E90
السيارة[2]: octavia
دراجة بخارية: no
الحالة :
في واحد صاحبي حاطط نيتروجين في الكاوتش
وقعد يقنعني بية من فترة ولقيت كام واحد قبل كدة بيقولوا ان الفرق فلوس بس
المهم قلت اقطع الشورت في البسين
اسف
الشك باليقين
وقلت هية موتة ولا اكتر
دة كل الموضوع 20 لحلوح
وكدة كدة هايتصرفوا ان مكانش في الكاوتش هايتصرفوا بنزين
المهم جامدت قلبي ورحت لواحد عاملهملي في خمس دقايق
ملحوظة الراجل اللي رحتلة كان في شارع مكسر
وانا خارج من عندة حسيت ان العربية حصل فيها حاجة غريبة
الحاجة دي مش هاقولكو عليها دلوقتي
هاسيبكوا تفكرو وهاقولكوا علي اللي حصل بكرة ان شاء الله
وتصبحوا علي خير
ما اعظم ان تكون غائبا حاضرا علي ان تكون حاضرا غائبا
رقم العضوية : 2882
تاريخ التسجيل : 30Oct2007
المشاركات : 1,098
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: -
السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e
الحالة :
انت شكلك حتسخنى انا كمان
بس المشكله ان كذا واحد من اصحابى نافخ نيتروجبن و فى عربيات حسيت انها احسن و عربيات اسوأ
فى انتظار " الحاجة " اللى حتقولها :)
I Got Petrol In My VEINS
رقم العضوية : 9524
تاريخ التسجيل : 24Apr2008
المشاركات : 6,381
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Tempra_1996
السيارة[2]: Cerato _2008_Auto
دراجة بخارية: NO
الحالة :
جراى ايه ياشباب ماتخش فى الموضوع
على طول وهو لازم اسلوب الاثارة والتشويق
ولازم تسيبنا مع الفاصل الاعلانى ......
Eng.Ahmed Ismail
You Can't Never Ever to Keep a Nice Car in This Country....!!! S.O.S
[sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]
كل شيء عن السيراتو
_______________
اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..
اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..
اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك
______________________
[shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2]
رقم العضوية : 20571
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW 316 E90
السيارة[2]: octavia
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا اسف جدا للفاصل الاعلاني اذا كان حد اتضايق
اولا بالنسبة للتغيير اللي انا حسيت بية هو طبعا للافضل
يوجد ملعلومة يجب ذكرها اني كبرت مقاس الكاوتش شوية
خليتة 14/185/65
الكلام دة من فترة طويلة والكاوتش عندي يعتبر قديم حوالي 40000 كم وماركة جي تي يعني مش ماركة جامدة اوي اللي اقصدة ان في ماركات كاوتش مثلا زي الكونتننتال بيبقي طري بطبيعتة او السموتومو
انما الجي تي ناشف شوية+ اني زودت مداس الفردة خليتة 185 مم
ودة خلي الفردة بتدب في فواصل الكباري و الايس كات
بس كانت دبة جامدة زي مايكون الكاوتش في هوا زيادة اوانك ماشي علي الجنط
بأختصار المشكلة دي انتهت تماما
وانتهت الاصوات الغبية اللي كنت بسمعها في المطبات
وحسيت كما لو كنت مركب كاوتش جديد تماما
هذا الي جانب الفوائد الاخري
زي
ان النتروجين مابيتمددش زي الهوا وهو ما يؤدي الي انفجار الاطار (هـــــــــــــــــام جداجدا)
ولايتفاعل مع معدن الجنط ويسبب التأكل او الصدأ للجنط
واعتقد انها تجربة مفيدة وغير مكلفة مقارنة بالعائد
ما اعظم ان تكون غائبا حاضرا علي ان تكون حاضرا غائبا
رقم العضوية : 2882
تاريخ التسجيل : 30Oct2007
المشاركات : 1,098
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: -
السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e
الحالة :
ماهو انا برضو مركب 185-65-14
و مبسمعش نص اللى انت بتقوله ده مع ان العفشه عندى تعبانه حبتين
على العموم ربنا يباركلك فيها و يبسطك منها كده دايما ان شاء الله
لو جربته عندى حابقى اكتب انطباعى عنه
I Got Petrol In My VEINS
المفضلات