ادى تفاصيل القصة من اولها لاخرها... ادينى رائيك عشان انا لسة محتار
MMamdouh
عرض للطباعة
forgot to post the link... my bad
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=69564
MMamdouh
الله يكرمك يا سيد محمد كل يوم تثبت عن جدارة إستحقاقك للقب إستشاري الدايو ، لو في شهدات علمية تمنح من الشركة الأم ، أعلم أنك ستكون أول دكتوراه من منازلهم :) .
المهم هل يعلم محمد عبده هذه التعديلات أي أن يقوم بها دون توجيهات من واحد مالوش خبرة زي حالاتي ولا لازم يكون في واحد فاهم قوي علشان يشرح له هايعمل إيه .
تحياتي
التعديل الامامى يعملة و هو مغمض... الخلفى ممكن يحتاج منى استشارة على الطاير فى التليفون ولا حاجة بالكتير
MMamdouh
الف مبرووك
شغل عالي
تعديل الفرامل علي الأربعة عجلات احسن من التعديل على اثنان فقط
و بيؤخذ منقول كما هو بالكامل بكل مكوناته من السيارة ذات الكفاءة الأعلي في الفرملة يعني ما بعملش فرامل مشكلة من كذا عربية
لأن الحسابات الرياضية المعقدة المرتبطة بأجهزة الفرامل وكفائتها وسرعة استجابتها ووزن السيارة وهي فارغة و وهي مملؤه و انتقال توزيع الوزن في جسم السيارة اثناء كبح الفرامل و اثناء المناورة والطرد المركزي في المنحنيات و تضاريس الطريق و كمية الهواء المارة اسفل السيارة مؤدية لرفعها و كمية الهواء المارة اعلى السيارة مؤدية لخفضها و ضغط الإطارات و عرض الإطارات و معامل الإحتكاك مع الطريق ومع الهواء عند كل سرعة ومعامل الإمالة عند سرعة معينة و استجابة اجهزة التعليق للفرامل الفجائية و توزيع قوة الفرامل بين الأربعة عجلات اثناء الفرملة في منحني و اثناء الفرملة على طريق منزلايه او طرق مائل في اتجاه الطرد المركزي.بالإضافة الي المناخ و تأثيرة على المساعدين و اليايات و على الجلب و علي الطريق حد ذاته و علي كفاءة الفرامل بالإضافة لحساب كفاءة الفرامل عند كل سرعة تحققها السيارة "الفرملة عند 100كم\س مش زي الفرملة عند 200كم\س" و حسابات السرعة الحرجة لكل نوع اطار و كل مقاس اطار "اللي عندها يفقد الإطار سيطرته على الطريق من تحكم و التصاق بالطريق" و انسب مقاس اطار للسيارة في كل الظروف و الضغط الحرج لكل اطار ليستحمل وزن العربية و وزن الركاب و وزن احمال زائده و يتحمل قوة اصطدامه بمطب بعد كل الحمل ده و يتجاوب مع الطريق الوعر والطريق الممهد "ماهوش تعريض كاوتش وخلاص" ماهو ده على حساب حاجات تانيه كتير "عمر اجهزة الفرامل و عمر العفشة وعمر جسم السيارة و زيادة تأكل الأجزاء المكونة للتعليق و الفرامل و زيادة استهلاك الوقود " و حاجات اكتر من كده بكتير ....كلها حسابات محسوبة بكمبيوترات و علماء تطوير وبحوث و شركات متخصصة في البحث و الدراسة وسنوات تستهلكها الشركات لصناعة موديل سيارة و سنوات اخري لتعديل اسلوب الصناعة والفكر و التصميمات وبرده مايخلاش من عيوب حسابية وعيوب هندسية و عيوب خامات ومش مهندس واحد ولا عشرة اللى ح يلموا كل ده في قعدة. العربية نظام كبير جدا و به متغيرات لاحصر لها ولا اخر و تشمل كل انواع الهندسة"كهرباء-ميكانيكا-كمبيوتر-تحكم الي-مدني-كيمياء-باور-تبريد" و كل انواع الفيزياء وكل انواع الطب و كل انواع الكيمياء و المنظومة معقدة جدا مين يقدر يلم كل ده و يحسبه صح بدون غلطة