| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 19 من 19

الموضوع: تكييف السيريون

  1. #11

    الصورة الرمزية أبو عبدالله

    رقم العضوية : 97

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 11,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : ManSOuRa

    السيارة: coRoLLa 06

    السيارة[2]: siRiOn 07

    دراجة بخارية: ان شاء الله

    الحالة : أبو عبدالله غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emanadel مشاهدة المشاركة
    طيب واضح إن فى آراء مختلفة.. هل لو العربية كانت سيريون 1500 أوتوماتيك بدل 1300 أوتوماتيك هيكون التكييف أداؤه أفضل؟ ولا مفيش فرق؟ لأنى كمان كنت محتارة أجيبها 1500 ولا 1300 عشان السبب ده بالذات؟
    مفيش اختلاف في الأراء ولا حاجه
    كل واحد بيبقى له ظروفه وملابساته للموقف او للقياس

    بخصوص فرق الماتورين
    لو فرق الفلوس او فرق استهلاك البنزين شئ يهمك يبقى خليكي 1300 سي سي لأن الفرق مش كبير في احساسك بفارق الماتورين

    يعني 1300 سي سي شغال مع التكييف كويس جدا
    فمفيش شئ يخوف ان شاء الله

    عن أبي هريرة قال :
    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
    إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء


  2. #12

    الصورة الرمزية emanadel

    رقم العضوية : 34508

    تاريخ التسجيل : 04Mar2009

    المشاركات : 20

    النوع : انثى

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : emanadel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لاهتمامك بالرد، جزاك الله خيرا.


  3. #13

    الصورة الرمزية beggo

    رقم العضوية : 14574

    تاريخ التسجيل : 11Jul2008

    المشاركات : 41

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dokki-Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer 91

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion 1.3 XL

    الحالة : beggo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة انا على حد علمى إن الفريون الموجود فى السيريون ده بيكون فيريون صديق للبيئة و ده طبعاً التبريد بتاعه بيختلف عن الفريون العادى, أنا عن نفسى شايف إن تبريد العربية جيد جداً و الحمدلله بس ده برده بيرجع لطريقة إستخدامك للتكيف, يعنى فى ناس مثلاً أول ميفتح التكيف يروح مشغله على 3 أو 4 فأكيد الهوا اللى خارج مبيلحقش ياخد دايرة التبريد بتاعته و ده طبعا بيأثر على درجة البروده فى العربية, يعنى لبمفروض علشان تحس بأداء التكيف, متزوتش عن 1 أو 2 أبداً على الأقل فى البداية فى الـ 10 دقائق اللى فى الأول و يفضل لو تنقى الأماكن الضل خصوصاً لو عربيتك لونها غامق, لإن درجة غمقان اللون بتفرق فى درجة حرارة العربية.


  4. #14

    الصورة الرمزية Eng_aly

    رقم العضوية : 950

    تاريخ التسجيل : 14Jun2007

    المشاركات : 259

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: verna

    السيارة[2]: sirion

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Eng_aly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التكيف عندى الحمد لله كويس ومعقول جدا بس فى الاول بردة اول ما جبتها مكنش عجبنى لما روحت التوكيل وقولتلهم ظبتوة

    م/على إبراهيم


  5. #15

    الصورة الرمزية معاذ الشرباصى

    رقم العضوية : 153

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,306

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: .....

    السيارة[2]: sirion

    دراجة بخارية: ...

    الحالة : معاذ الشرباصى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو مبدئيا التكييف تأثيره على السحب فى الموديل ال 1.5 مش محسوس زى فى ال 1.3

    اما بخصوص قوته, انا عربيتى غامقة, و كتبت بعمل ايه لما بركب العربية.

    و كذا حد معاه الوان افتح و اجمع معايا ان التكييف اداؤه مش عالى , و دى بتبقى نقطة مهمة لناس كتير, انه يكون كفائته عالية... لكن مقولتش انه وحش زى مثلا تكييف بولو مو 99, اللى بتحس انك مش مشغل تكييف اصلا

    اول لما جبت العربية, قلت لهم على موضوع التكييف, و قالوا ليا انهم زودوا الفريون كان ناقص شوية, و مهندس هناك قالى نظفت لك فلتر التكييف .... و اكتشف فى الزيارة اللى بعدها ان العربية اصلا مفهاش فلتر تكييف

    و على العموم فى اقرب مقابلة ان شاء الله هخلى الناس تجرب التكييف بتاعى, و اجرب انا كمان عند الناس التانية, مش ممكن يكون عندى حاجة غلط

    و اى حد عاوز يشوف عندى عامل ازاى تحت امره.

    إن لم تستح ..... فأصنع ما شئت


  6. #16

    الصورة الرمزية MoToRiZeR

    رقم العضوية : 2780

    تاريخ التسجيل : 24Oct2007

    المشاركات : 4,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : beneath the sky

    السيارة: Renault Clio 2007

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008

    الحالة : MoToRiZeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا التكييف عندي ممتاز بصراحة لم أشتكي منه .


    Leadership is based on inspiration, not domination


  7. #17

    الصورة الرمزية mecho_392

    رقم العضوية : 11834

    تاريخ التسجيل : 29May2008

    المشاركات : 672

    الاقامة : Nasr City

    الحالة : mecho_392 غير متواجد حالياً

    افتراضي زيك -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beggo مشاهدة المشاركة
    على فكرة انا على حد علمى إن الفريون الموجود فى السيريون ده بيكون فيريون صديق للبيئة و ده طبعاً التبريد بتاعه بيختلف عن الفريون العادى, أنا عن نفسى شايف إن تبريد العربية جيد جداً و الحمدلله بس ده برده بيرجع لطريقة إستخدامك للتكيف, يعنى فى ناس مثلاً أول ميفتح التكيف يروح مشغله على 3 أو 4 فأكيد الهوا اللى خارج مبيلحقش ياخد دايرة التبريد بتاعته و ده طبعا بيأثر على درجة البروده فى العربية, يعنى لبمفروض علشان تحس بأداء التكيف, متزوتش عن 1 أو 2 أبداً على الأقل فى البداية فى الـ 10 دقائق اللى فى الأول و يفضل لو تنقى الأماكن الضل خصوصاً لو عربيتك لونها غامق, لإن درجة غمقان اللون بتفرق فى درجة حرارة العربية.
    الفريون غالبا هيكون R134-a و ده صديق للبيئة فعلا و بيستخدم فى كل العربيات الجديدة و بدأ استخدامه فى اوائل التسعينيات علشان مش سام زى فريون R12 اللى كان بيستخدم زمان فى التلاجات...
    انا كمان زيك معايا i10 موديل 2009 و التكييف فيها كويس بس مش ساقع اوى عكس الماتريكس تكييفها تلاجة و بيسقعك جدااااا رغم انها موديل 2007 و عامله 58100 كم.. لكن حكاية انك تبدأ من سرعة 1 او 2 مش دى الحكاية انا ببدأ على 4 على طول علشان يتخلص من الحرارة الزيادة بسرعة.
    انا اعتقد التكييف بيتحسن مع الوقت لانى جربته فى ال i10 من حوالى شهر و كان ضعيف شويه و مع الوقت لما جربته و على طرق سريعة لقيت اداءه بقى كويس جدا بس مش بيخليك تتلج.

    و فى تحذير هاااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااام جداااااااااااااااااااااا قريته فى الكاتالوج بيقول انك لاااااااااااااااااااااااا ااااازم تشغل التكييف كل فتره و لو لفترة بسيطة علشان تحافظ عليه و يفضل اداء النظام كويس.


  8. #18

    الصورة الرمزية د.محمد الشيخ

    رقم العضوية : 27892

    تاريخ التسجيل : 17Dec2008

    المشاركات : 259

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-6th Oct

    السيارة: Roomster-Comfort2009

    السيارة[2]: Serion1.5-GLX-2009

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : د.محمد الشيخ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التكييف معايا ممتاز والحمد لله
    ملوش اى تأثير على السحب ودى ميزة هايلة خاصة فى الموتور ال 1500
    رغم ان العربية لونها اسود .
    لو العربية سخنة بعد وقوفها فى الشمس فترة فضرورى جدا تهويها بانك تشغل المراوح وتفتح شباكين على الاقل مش شباك واحد عشان يحصل تيار هواء داخل العربية والهواء السخن يخرج بسرعة .
    استعمال بوابات الهواء المسؤولة عن اعادة تدوير الهواء داخل العربية من عدمه مهم جدا وله تاثير كبير سواء بالسلب او بالايجاب .
    يعنى تجنب تدوير الهواء لما يكون سخن او تدويره لفترة طويلة جدا ممكن يزود الرطوبة فى الهواء والرطوبة ليها احساس خانق .
    بعد تهوية العربية وتبديل الهواء السخن ابدأ فى استعمال خاصية اعادة تدوير الهواء حتلاقى النتيجة ممتازة .
    وطبعا فى الاخر لو مفيش فايدة يبقى عليك وعلى التوكيل وعموما عيوب التكيف محدودة وسهل حصرها وعلاجها وحتبقى بسيطة جدا باذن الله .

    وبالتوفيق.


  9. #19

    الصورة الرمزية rzeiny

    رقم العضوية : 8813

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 315

    النوع : ذكر

    الاقامة : NASR CITY

    السيارة: OPTRA 2007

    السيارة[2]: SIRION XL 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rzeiny غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اصدقائي اشكركم جميعا على الرد وسوغ اعمل بالنصائح وياريت يتصلح حاله وربنا يكرم



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. فكره / بخصوص تكييف الفلشيا يعنى تكييف بدون حمل على الموتور ياله بينا نشارك فى الحر ده
    بواسطة EngAhmedSayed في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 06-03-2016, 04:58 PM
  2. تكييف اللانوس تفوق بجدارة على تكييف ال rb
    بواسطة SAMEH_FOUAD في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 14-06-2012, 05:40 AM
  3. كومبرسور تكييف السيريون
    بواسطة eng_maged في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 25-08-2011, 01:38 PM
  4. يا ملاك السيريون و خبراء السيريون
    بواسطة mshaker82 في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 29-06-2009, 07:33 AM
  5. أركب تكييف للجولف فين (عايز تكييف جولف أصلي إستيراد)
    بواسطة ahmed1981 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-08-2007, 06:01 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2