والله انا فعلا هابقي سعيد جدا لو حضرتك جبتي العربيه دي
وربنا يباركلك فيها ويديكي خيرها ويكفيكي شرها بإذن الله
رقم العضوية : 18379
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 18
النوع : انثى
الاقامة : alex
السيارة: hyundai getz
السيارة[2]: renault optima
الحالة :
رقم العضوية : 19851
تاريخ التسجيل : 22Sep2008
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : cairo. wadi hof
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Punto
الحالة :
والله انا فعلا هابقي سعيد جدا لو حضرتك جبتي العربيه دي
وربنا يباركلك فيها ويديكي خيرها ويكفيكي شرها بإذن الله
رقم العضوية : 11834
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 672
الاقامة : Nasr City
الحالة :
على فكره انا كان معايا عربية دايهاتسو ميرا 850 سى سى و 3 سليندر موديل 1997 قعدت معايا لحد 2005 كنت ماشى بيها اكتر من 200,000 كم و الموتور كانت حالته زى الفل و كنت مركبلها تكييف و فعلا كان بيموت العربية لو محملة لكن كنت بركب فيها حمولة اكتر من 150 كجم زيادة عن المسموح بيه و مع التكييف كانت بتبقى ميته لكن مفيش اى تأثير على الموتور لما تشيل التحميل من عليه,,,, كفاءتة كانت ممتازه و بتجرى مع لانوس و متعديش منى على الاول و التانى.
بس انصحك فعلا لو هتمشى بالعربية كتيير محمله و مع تشغيل التكييف يبقى الاريح ليكى الجيتز.
لكن الموتور مش بيتأثر سواء1000 او 800 او 1600 لان دى مكنة. و حديثة مش 127 و لا 128.
رقم العضوية : 19851
تاريخ التسجيل : 22Sep2008
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : cairo. wadi hof
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Punto
الحالة :
انا مش قصدي حاجه والله يا أستاذ mecho_392 انا بس كنت بوضح للأستاذه الفاضله ان قد إيه في فرق مابين العربيتن بس علي فكره حتي لو التكيف مش بيموت العربيه فهو هايكون آداء التكييف تعبان
يعني التكيف اللي راكب علي 1000CC مش هايبقي بنفس قوة التكيف اللي علي 1600CC
وانا فعلا حسيت الفرق ده مابين تكيف عربيه لانسر 2007 موتور 1300CC ومابين تكيف الكيا ريو موديل 2004 موتور 1500CC فعلا تكييف الكيا كان اشد بمراحل من تكيف اللانسر علشان الCC بيفرق حتي في قوة التكييف
ولك مني جزيل الشكر والأحترام
رقم العضوية : 11834
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 672
الاقامة : Nasr City
الحالة :
انا فعلا متفق معاك بشده فى ان العربية هتبقى اريح من ناحية شدها و تسارعها و استجابتها مع التكييف و التحميل.. و ده مش محتاج كلام
و كمان التكييف فعلا فى الماتريكس ساقع جدا و اسقع من ال i10 و ده بقوله للأمانة لكن فى ال i10 سرعة المروحة اعلى و بتوزع الهواء اكتر. و اكيد درجة البرودة بتعتمد على الكومبريسور بتاع التكييف اكيد فى الماتريكس (و الجيتز طبعا) حجم الكومبريسور كبير لكن فى ال i10 اكيد الكومبريسور اصغر علشان يتناسب مع حجم المحرك و بالتالى درجة البرودة هتقل شويه بس مش معناه انه وحش او مش بيبرد لأ بيبرد و بضطرب اقلله.
و شكرا لردك و ذوقك يا باشا.
رقم العضوية : 19851
تاريخ التسجيل : 22Sep2008
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : cairo. wadi hof
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Punto
الحالة :
رقم العضوية : 10652
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 758
النوع : ذكر
الاقامة : Al-Tagamo Al-Khames
السيارة: Accent 1500
السيارة[2]: Speranza M11
دراجة بخارية: No
الحالة :
توكلي علي الله واختاري السيارة جيتز
لانها سوقتها من بنت زميلتنا وكانت مشاء الله صاروخ ماشي ع الارض ده غير الكماليات الجميلة بتاعتها
انما I10 حاجة جديدة و منعرفش حاجة عنها لا ف قطع غيارها وبعدين موتورها 1100 يعني هيتعب بعد شوية والله اعلم مش زي 1600
وكمان ف المواتير الجديدة الحقن مش بيسحب بنزين كتير يعني الفارق بين 1100 و 1600 مش رهيب ف الاستهلاك
هو المشكلة اللي هتواجهك هتكون بس ف الترخيص
انك هتدفعي اكتر ف ترخيص الجيتز
وربنا يوفقك لاختيار السيارة المناسبة
من لم يعتبر وجودي مكسباً له ... لن أعتبر غيابه خسارةً لي
رقم العضوية : 9508
تاريخ التسجيل : 24Apr2008
المشاركات : 760
النوع : ذكر
الاقامة : Suez & Cairo
السيارة: briliance frv2009
السيارة[2]: Getz 2009
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله
اولا اتمنى ربنا يوفق حضرتك لكل خير ونباركلك قريب
انا معاى الجيتز من شهرين والحمد لله عربيه اكتر من ممتازه.
انا عامل عنها تقرير متواضع اكون سعيد لو حضراتكم تشرفوه فى اللينك ده
http://www.nilemotors.net/Nile/newre...treply&t=69098
وان شاء الله هتلاقوا كل حاجه عن الجيتز وياريت تشرفونى بتعليقاتكم
بالنسبه لحاله حضرتك ورغم تحيزى الكامل للجيتز لكن انصحك بال i10 لانها زيرو
بجد الزيرو بيريح جدا وبيطمن جدا واحسن بكتير
ربنا يوفقك للخير
I am sure that my ideas are right but maybe I am mistaken
And your ideas is absolutely wrong but maybe you are right
رقم العضوية : 11834
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 672
الاقامة : Nasr City
الحالة :
100 100 كلامك عين العقل.. انا بفضل الزيرو مش تحيز لل i10,, لانى لو كنت بشترى زيرو كنت اشتريت جيتز و افضلها عن ال i10 علشان صارووووووووووووووخ ارضى.
و انا اتعلمت من المستعمل لانى اشتريت لانوس مستعملة عامله 14000 كم و صيانات فى التوكيل و بعد سنة او اقل جابت علبة دريكسيون و كبالن و..... و الماتريكس اشتريتها زيرو بعدها و عملت بيها 58 الف كيلو فى حوالى سنتين و ما شاء الله لسه زى الفل.. طبعا الجيتز اكيييييييد كويسه زى الماتريكس,, بس الاستعمال بيفرق جاااااامد جدااااا و انا مش بتطمن لسواقة حد علشان معرفش بيتعامل ازاى مع العربية.
ربنا يباركلك فى الجيتز
رقم العضوية : 9508
تاريخ التسجيل : 24Apr2008
المشاركات : 760
النوع : ذكر
الاقامة : Suez & Cairo
السيارة: briliance frv2009
السيارة[2]: Getz 2009
الحالة :
متشكر جدا يا mecho_392
( تقييمى المتواضع عن الجيتز . شرفونى بزيارتكم وتعليقاتكم)
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=69098
I am sure that my ideas are right but maybe I am mistaken
And your ideas is absolutely wrong but maybe you are right
المفضلات