My name is Khaled Maged , I'm a Trainer in Chrysler and I need any one that owns the Symbol to call me to ask him about a few things...........thanks
My number is 0106135544
عرض للطباعة
My name is Khaled Maged , I'm a Trainer in Chrysler and I need any one that owns the Symbol to call me to ask him about a few things...........thanks
My number is 0106135544
الف مبروك يا استاذ اشرف وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
كان عندي استفسار مفكرتش في النيواكسنت قبل السيمبول
لاني بصراحة محتار اجيب ايه في الرنج ده
يا استاذى الفاضل انا اسف جدآ على التآخيير فى الرد وذلك لوجود مشكلة مع ادارة المنتدى فى استعادة الاسم الاصلى والباسورد الخاص بى :rfds:وفى نفس الوقت كنت بحاول اكمل تقييمى للسيارة عمومآ ردآ على سؤال حضرتك لو رجعت اول التقييم هتلاقى انى كنت بقارن بلالنترا والسيراتو القديم فاكييد النيو اكسنت مكنتش فى حسباتى وخاصة انى نازل من ماتركس زيرو
اما عن ما وصلت الية فى التقييم وخصوصآ بعد ما زورت المعرض فهوا انى الحمد لله عملت صيانة 5الاف والحمد لله العربية ازدادت نعومة وانسيابية سواء فى السحب او العفشة وقصتى مع التوكيل هى انى كنت بشتكى من ان نور الصالون مبقاش ينور رغم سلامة الفيوز الخاص بهاااا فتم الكشف عليهااا من قبل المهندس محمد هانى وهوا انسان مهزب جدا راح باصص عليهاااا وراح مغيير اللمبة الصغيرة فنتهت المشكلة فسألتو على امكنية ربط الابواب الخلفية بضوء الصالون ودا اكييد عرفينوا ملاك الكليو ان الابواب الخلفية ملهاش ألارم فرد عليا وقالى ان السيارة مجهزة بفيش للزراير الخلفية وكل المطلوب منك انك تشتريهم وانا اركبهملك فسألت عليهم قالولى الزرار الواحد ب100 جنية فألت انشاء الله المرة الجاية هركبهم خصوصآ ان الموضوع دا مأرقنى جدآ الشكوى التانية كنت ان احيانآ بيظهر صوت صفارة متقطع مش عارف هوا اية وبيظهر بشكل مستمر فوق سرعة 130 كم راح محولنى على المهندس محمد كمال ودا البوس المسئول عن السيارات الاتوماتك راح قايل للفنيين يفكوا العجلة الشمال قدام وراح رابط حاجة بسيطة وقلى كدا خلصت المشكلة وبعد كدة اعتزر على التأخيير رغم انى رايح الساعة 12 ومشيت 2 الناس دى فعلآ محترمة والراح لغبور يعرف الفرق كويسسس
المهم العربية الحمد لله زى الفل والفروق القولت عليهاا فى بداية المقارنة فعلآ لقتهاااا من ارتفاع السيارة ونعومة الموتور وخاصة على السرعات العالية مبسمعش صوت الموتور لحد 170 كم العزل الداخلى للسيارة اكثر من ممتاز بشكل ملحوظ السيارة فعلآ شيك وشكلهااا جديد برأى ناس كتيير ودى ازواق ولما رحت المعرض وشفت العربيات الهناك وجت ان السيارة الخامات المستخدمة فيهااا افضل من عربيات كتيير اغلى منهاااا وطبلوة السيارة اكثر تناسق وشياكة من سيارات كتيير العربية الوحيدة الكونت نفسى اجبهااا وعجبتنى هيا الكارينز وسع رهييب وعربية محترمة وخاصتآ انى بحب فئة suv
المهم يا جماعة عملت صيانة الخمسة وغسلولى العربية من جوة ومن برة مجانآ وكل الدفعتو ا ثلاثة جنيهات وربع ثمن اللمبة بتاعة الصالون:F_eyeb1[1]: لان للمبات خارج الضمان وطبعآ سألت على صيانة 10 الاف قالولى 560 تشمل الزيت وهما مبحطوش غير زييت العشر الاف ودا ب230 ج تقريبآ وتشمل تغيير الفلاتر الهواء والزييت وبكدا يبقى ارخص من غبور مع الفارق الرهيب فى الجودة لان المبلغ دا يشمل صيانة الخمسة عشر لان غبور بياخد على الماتركس والالنترا 250 فى صيانة العشرة و150 فى الخمسة يعنى 400 ج مصنعيات بس مع خدمة زى الطيين
طب هي لية مش منتشرة
مبروك عليك يا استاذ اشرف و ربنا يباركلك فيها و يكفيك شرها .
هي اكيد عربية محترمة عشان من رينو بس عايز اسئل حضرتك عندك فكرة عن اسعار قطع الغيار ؟
دا ممكن لان العربية جديدة على كثير من الناس ومعرفوش انها امتداد للكليو وثانيآ الخوف من سعر اعادة البيع وثالثآ العربية لسة نازلة فى 2009 ولا يوجد كميات كبيرة منهاااا اول دفعة كنت 45 سيارة 30 اوتوماتك و15 مانيوال والدفعة الثانية كانت اكثرهااا منوال ومش كبيرة وكانت فى اخر شهر 3 ولسة العربية تحت التقييم عالميآ وأول تقييم لهااا كان اسمو اتو بست وخدت المركز الاول فى افضل عربية اقتصادية وكان فى المركز الثالث الافيو
فى موضوع مثبت فى قسم رينو بيتكلم عن اسعار قطع الغيار وبيقول ان مماثل للكليو وفى التوكيل اكدولى دااا لاكن بخصوص الفوانيس والاكصدام وغييرة ففى اخ كريم معانااا فى المنتدى كان عمل حادث من شهرين تقريبآ ربناا يعوضة خيير:_Alshmokh22[1]: يارييت يحكلنا عمل ايية للافادة