تجربة مفيده جدا لمالكى لانوس
انا معايا لانوس 2 موديل 2001 وانا ماشى الصبح بدرى فوجئت بأن مؤشر الحرارة ارتفع عن المعدل الطبيعى .. وقفت وقلت اشوف في ايه لقيت الرداتير مكسور من الفبره اللى فى الجنب ومغرق الدنيا ميه .. روحت فاكك الرداتير ورحت غيرت الفبره وجيت ركبته تانى وذودت المياه ومشيت والمفاجاة انى لقيت العربية بتغلى تانى .. روحت رايح لميكانيكى ممتاز يا جماعة فى شارع الهرم اول مرة اتعامل معه قلى السيارة فيها جوان وش سلندر ولازم يتعمل .. وبعد الفك وبداية العمل قلى ان الترموستات هى السبب فى كل ده لانها علقت وحبست المياه فى الموتور وسخنت السيارة لحد ما الرداتير ضرب .. ونصحنى بأن الغى الترموستات نهائيا لانها مش مصممه لمصر وجو مصر وفعلا ياجماعة بعد الالغاء وتركيب جوان وش السلندر لقيت حرارة العربية ممتازة وبقه مؤشر الحرارة ميوفقش ويسبت فى مكان واحد زى ما كان بل بالعكس كل ما تجرى بالسياراة الحرارة تنزل ..
ارجو من الجميع ان يجربوا يشيلوا الترموستات دى لانها بصراحة بتهلك السيارة لنها بتحافظ على ان الحرارة تبقى باستمرار عاليه .
واللى عايز عنوان وتليفون الميكانيكى ده يا جماعة يسألنى على فكرة ناس متدينة جدا وفاهمين وعارفين ربنا وسعرهم كويس وفى الانجاز .