| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 43

  1. #21

    الصورة الرمزية sa3dawy

    رقم العضوية : 4046

    تاريخ التسجيل : 09Jan2008

    المشاركات : 2,916

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt,mansoura

    السيارة: ..

    السيارة[2]: Yaris 2oo8 a/t f/o

    الحالة : sa3dawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تقرير جميل جدا ... شكراا ياباشاا

    My lil Baby xD


  2. #22

    الصورة الرمزية محمد عز

    رقم العضوية : 1946

    تاريخ التسجيل : 28Aug2007

    المشاركات : 1,872

    النوع : ذكر

    الاقامة : الامارات - أبوظبي

    السيارة: بيجو 207 - 2009

    السيارة[2]: نيسان باثفيندر 2014

    دراجة بخارية: عمرى ما سقتها

    الحالة : محمد عز غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقرير جميل جدا ... شكراا ياباشاا
    شكرا يا سعداوى على مرورك الجميل


  3. #23

    الصورة الرمزية saffey

    رقم العضوية : 2759

    تاريخ التسجيل : 23Oct2007

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Subaru Impreza

    السيارة[2]: Subaru Impreza

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : saffey غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقرير فعلا جميل .....
    أنا افت إنتباهى موضوع الفرامل ده. أنا معايا إمبريزا 2007 أتوماتيك ومؤخرا حسيت إن الفرامل أضعف من الأول..الدواسة مش عالية زى الأول....كمان لما باكارك ساعات الدواسة بتعلا معايا وساعات لأ
    لو حد قابل مشكلة زى ديه ياريت يفيدنى

    وشكرا تانى على التقيم
    فعلا واقعى


  4. #24

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saffey مشاهدة المشاركة
    تقرير فعلا جميل .....
    أنا افت إنتباهى موضوع الفرامل ده. أنا معايا إمبريزا 2007 أتوماتيك ومؤخرا حسيت إن الفرامل أضعف من الأول..الدواسة مش عالية زى الأول....كمان لما باكارك ساعات الدواسة بتعلا معايا وساعات لأ
    لو حد قابل مشكلة زى ديه ياريت يفيدنى

    وشكرا تانى على التقيم
    فعلا واقعى
    اللي بيدي الاحساس بعلو و اخفاض الدواسه هوه الفرامل الخلفيه لأنها drum مش disc و دي بتتاج تتظبط كل فتره و بتتعمل في الصيانه الدوريه و بتخلي بداله الفرامل تعلى (يا ترى بتعمل صيان دوريه في التوكيل؟)

    عموما لو الاجابه لأ مش مشكله و الموضوع ده ممكن يتعمل عند ي ميكانيكي. الاحتمال التاني ان تيل الفرامل الامامي يكون خلص خالص بردو هيخلي الدواسه توطى.

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail


  5. #25

    الصورة الرمزية mantoros

    رقم العضوية : 15648

    تاريخ التسجيل : 02Aug2008

    المشاركات : 917

    الاقامة : GIZA,EGYPT.

    السيارة[2]: CHEVY BLAZER 1997

    الحالة : mantoros غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    All I Can Say Is That:

    I Owned And Drove Peugoet 405
    Then Kia Rio Quatro 2004
    Then My Impreza 2006

    And I Drove Many Other Cars For Some Periods Of Time Like Lancer,sunny,renault Clio,cerato..........however..........i Never Felt What I Felt In The Impreza..............it's A Dream Coming True.

    Anyhow,thanks For Your Nice Report.

    Dr.shamel Soaida


  6. #26

    الصورة الرمزية محمد عز

    رقم العضوية : 1946

    تاريخ التسجيل : 28Aug2007

    المشاركات : 1,872

    النوع : ذكر

    الاقامة : الامارات - أبوظبي

    السيارة: بيجو 207 - 2009

    السيارة[2]: نيسان باثفيندر 2014

    دراجة بخارية: عمرى ما سقتها

    الحالة : محمد عز غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وشكرا تانى على التقيم
    فعلا واقعى
    شكرا ياصافى على مرورك واشادتك الجميلة

    واظن مشكلة الفرامل حلها زى ما الاستاذ احمد حسن قال


  7. #27

    الصورة الرمزية saffey

    رقم العضوية : 2759

    تاريخ التسجيل : 23Oct2007

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Subaru Impreza

    السيارة[2]: Subaru Impreza

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : saffey غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan مشاهدة المشاركة
    اللي بيدي الاحساس بعلو و اخفاض الدواسه هوه الفرامل الخلفيه لأنها drum مش disc و دي بتتاج تتظبط كل فتره و بتتعمل في الصيانه الدوريه و بتخلي بداله الفرامل تعلى (يا ترى بتعمل صيان دوريه في التوكيل؟)

    عموما لو الاجابه لأ مش مشكله و الموضوع ده ممكن يتعمل عند ي ميكانيكي. الاحتمال التاني ان تيل الفرامل الامامي يكون خلص خالص بردو هيخلي الدواسه توطى.

    ايوه بعمل الصيانة ومابفوتش ولا مرة. المشكلة إن الدواسة مش دايما منخفضة ولا دايما عالية ساعات وساعات. ومش عارف احدد على أى أساس. التوكيل نفسهم مش عارفين ساعات يقولوا هواء فى الزيت ونسحب هواء. عملوا الموضوع ده عدة مرات دون جدوى. وغيروا الطنابير الأمامية والخلفية والتيل الأمامى والخلفى.

    انا قرأت فى الكاتالوج إن الدواسة لمل تدوس عليها لزم المسافة بين أرضية السيارة والدواسة تبقى على الأقل 6.5 سم.

    ده بجانب كده فى هزه جامدة فى السيارة مع الفرملة. لما قولتلهم كدة راحوا خارطوا الطنابير الأمامية ولسا فيه هزة ولسه الدواسة مش على وضع ثابت.

    إلى أنا عارفوا أن عدم إنتظام الدواسة ده معناه ان فى تهريب فى المساتر.

    هل فى طريقة الواحد ممكن يتأكد منها أن المساتر سليمة؟

    آسف إنى طولت بس الموضوع مقلق جدا. ربنا يستر طريقنا جميعا.. شكرا


  8. #28

    الصورة الرمزية Anxs111

    رقم العضوية : 26692

    تاريخ التسجيل : 02Dec2008

    المشاركات : 846

    النوع : ذكر

    الاقامة : Canada

    السيارة: BMW X3 2009 3.0i

    السيارة[2]: 99 Passat 1.8T

    دراجة بخارية: none...

    الحالة : Anxs111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا استفدت كتير من مواضيع حضرتك عن التأجير وعن العربيات. واضح المجهود المبذول في توصيل المعلومات وإيضاحها . ربنا يفتح عليك كمان وكمان .
    أحب أضيف معلومه مهمة

    هو ماينفعش تقارن سوبارو بمازدا 3 ولا حتى كورلا أو هوندا . ده مش كلام من معجب بسوبارو ، دي حقيقة . لأنها معموله بمواصفات أعلى من كل دول .

    سوبارو بتحاول تنافس مع الألماني يعني تقرنها ممكن بغولف .


  9. #29

    الصورة الرمزية محمد عز

    رقم العضوية : 1946

    تاريخ التسجيل : 28Aug2007

    المشاركات : 1,872

    النوع : ذكر

    الاقامة : الامارات - أبوظبي

    السيارة: بيجو 207 - 2009

    السيارة[2]: نيسان باثفيندر 2014

    دراجة بخارية: عمرى ما سقتها

    الحالة : محمد عز غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا استفدت كتير من مواضيع حضرتك عن التأجير وعن العربيات. واضح المجهود المبذول في توصيل المعلومات وإيضاحها . ربنا يفتح عليك كمان وكمان .
    ياسيدى ربنا يكرمك ويعزك


  10. #30

    الصورة الرمزية Mosso

    رقم العضوية : 2960

    تاريخ التسجيل : 02Nov2007

    المشاركات : 570

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: Skoda Roomster

    السيارة[2]: Subaru Impreza 07

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mosso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saffey مشاهدة المشاركة

    ده بجانب كده فى هزه جامدة فى السيارة مع الفرملة. لما قولتلهم كدة راحوا خارطوا الطنابير الأمامية ولسا فيه هزة ولسه الدواسة مش على وضع ثابت.

    إلى أنا عارفوا أن عدم إنتظام الدواسة ده معناه ان فى تهريب فى المساتر.

    هل فى طريقة الواحد ممكن يتأكد منها أن المساتر سليمة؟
    بخصوص الهزه,
    هل العجل مترصص كويس؟
    لو مش متأكد راجع عليه ممكن هو الي بيعمل هزه مع الفرمله

    اما بخصوص الماستر اتأكد ان الزيت مستواه مظبوط و انه مبيقلش كل فتره

    <a href=http://www.nilemotors.com/Nile/image.php?type=sigpic&userid=2960&dateline=1222963453 target=_blank>http://www.nilemotors.com/Nile/image...ine=1222963453</a>
    M0uSS0
    It'S WhAt Makes A SUBARU ,A SUBARU



 
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سوبارو امبريزا 2007
    بواسطة stisti في المنتدى ألـــــــبوم سيـــارات الأعضــــاء
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-09-2009, 11:55 PM
  2. سوبارو امبريزا 2007
    بواسطة stisti في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-10-2008, 03:31 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2