ممكن مشاركة معايا فى الامبريزا 2007

**viper911s** · 19-04-2009 07:51 PM

دلوقتى يا شباب بصراحة انا بفكر فى امبريزا 2007 وعايز قبل ما اخد اى خطوة انى اعرف كل حاجة انا كنت غاوى تعديل اصلى يكفينا ويكفيكم يارب شرة انا سمعت ان العفشة بالشاسية الى فيها هما بتوع الــwrx فهل دة صحيح يعنى اجيب بس الموتور بتاع الـــstiوبكدة يكون معايا امبريزا sti ياريت لو حد يشرحلى الموضوع طبعا غير الجنوط وبع التعديلات الخارجية

**ahmad7610** · 19-04-2009 10:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة viper911s

دلوقتى يا شباب بصراحة انا بفكر فى امبريزا 2007 وعايز قبل ما اخد اى خطوة انى اعرف كل حاجة انا كنت غاوى تعديل اصلى يكفينا ويكفيكم يارب شرة انا سمعت ان العفشة بالشاسية الى فيها هما بتوع الــwrx فهل دة صحيح يعنى اجيب بس الموتور بتاع الـــstiوبكدة يكون معايا امبريزا sti ياريت لو حد يشرحلى الموضوع طبعا غير الجنوط وبع التعديلات الخارجية

---------
إن شاء الله حد من اللى معاهم 2007 يجاوبك و يشرحلك بالتفصيل .. وححاول أساعدك على قد ما أقدر ...
-
1-العربية ممتازة ومن أفضل موديلات إمبريزا من حيث الشكل والأداء ( وإن كنت بلاقى واجهة 2005 أحلى ) ( تعصب بقى

)
-
2- العربية أنا شايف إنها متعدلة أصلا وممكن تركز معاها أكتر فى الميكانيك بتاع العربية وتحسين الأداء ( أعتقد Ahmed Hassan ممكن يفيدك أحسن منى فى الموضوع ده ) و أكيد مع جنوط 17 و شوية عتب وتعديل بسيط فى الاكصدام الخلفى حتيقى أحلى
-
3- موضوع العفشة ده مش كله صحيح للاسف .. لكن العربية مبنية على شاسية ال wrx لكن المساعدين وباقى أجزاء العفشة مخصصة لموديلات ال 2000 سىسى ( بدون تربو ) .. يعنى عفشة 2000 سىسى و شاسية wrx ... ( على حد علمى شاسية ال STi مختلف وكمان عفشتها )
-أنا فاكر سألت زمان وعرفت إنك ممكن تركب عفشة ومساعدين ال wrx ب 8 ألاف جنيه والكلام ده كان من مدير مبيعات ... لكن الصراحة مدوستش فى الحوار ده ...

.. شوارعنا مش مستاهلة الثبات بتاع ال wrx
-
( ال wrx تختلف عن STi - ال STi هى أعلى موديلات امبريزا فى القوة ولها مواصفات خاصة فى كل حاجة .. )
-
-
ربنا يوفقك فى الشراء وتكون امبريزا ان شاء الله ..
-
ده مواقع فيها تعديلات أصلية للعربية ::
-
SUBARU 11111111
SUBARU 22222222
-
وده موقع فيه معلومات حلوة عن ال STi
STi

**Ahmed Hassan** · 20-04-2009 01:06 AM

طبعا احمد شرح و وفى. بالنسبه لعفشه الـwrx انا مسألتش في التوكيل تمنها كام (على فره فيه عربيه واحده wrx تبع التوكيل و بتعمل صبانه عندهم و نفسي اقفشها مره هناك.

المهم يا سيدي انا ان شاء الله ناوي على تعديل... بس لما درست الموضوع لقيت الموضوع علشان ينجح لازم تجيب عربيه متقطعه (كامله) من الخارج. و انا شايف ان اكتر حاجه هتكون عمليه هيه موديل rs من امريكا 2500 سي سي مش تربو او wrx 2500 سي سي تربو. الـ sti مش هتنفه في مصر لأنها محتاجه بنزين 98. ده غير انها اصلا بره غاليه جدا (الفتيس لوحده مثلا يعمل حوالي 5000 او 6000 دولار.

العربيه عموما مطلوبه بره ساء في امريكا او اوروبا و سعرها غالي علشان كده محاجه صبر على ما الواحد يصطادها.

بالنسبه للتعيلات الغير متعلقه بالموتور فهيه كتير.. و انا مركب حاجات كتير كلها سويارو اصليه و ان شاء الله هعمل بيها موضوع منفصل. و انا تحت امرك في اي اسئله.

**viper911s** · 20-04-2009 01:11 AM

متشكر جدايا شباب بجد افدتونى جدا العربية فى دماغى بقالها فترة دس الموضوع دة محيرنى اوى على العموم الى فية الخير يقدمة ربنا وشكرا لتعبكم معايا

**khalid_adel** · 21-04-2009 01:05 AM

بالنسبه للعفشه هي الاصلي بتاعها حلوه جدا وثابته طبعا ويمكن ناشفه سنه بس ده طبعا لحساب الثبات
بس انت ممكن قدام شويه تبقى تغير سوست ومساعدين وانا سألت عنهم من بره حيتكلفو حوالي 5000 جنيه وهما نوعهم Apex اصلي لمقاس الامبريزا طبعا
بس ده بعد ما تظبط التسارع والجري شويه (اسال احمد حسن هو مظبط في الموضوع ده كويس)
واعتقد لو ركبت جنط 17 (يكون اصلي ياريت) هتلاقيها مش محتاجه اكتر من كده في الثبات