شكرا على الرد
على فكرة انا من المعجبين جدا بالسيريون و هى معايا من سنتين و نصف تقريبا glx و زى الفل
العيب الوحيد حتى الان هو قطع الغيار المعمرة بالعربية سعرها غالى جدا
على سبيل المثال :
مع صيانة ال 40000 لازم تغير البوجيهات و التمن 480 جنية للاربعة
مع صيانة ال 50000 لازم تغير فلتر البنزين و طبعا اللى معاة العوامة و التمن 1400 جنية و لما سالت مهندس الصيانة لية التمن دة قالى دا مش فلتر و بس دا كمان لة علاقة ببخار البنزين و الهواء اللى جوة التنك و بصراحة انا مكنتش فاهم اقوى بس كان لازم اغيرة علشان الضمان - وكمان تغيرة لازم تفك التنك كلة فاكيد تخاف تعمل حاجة زى دى برة التوكيل

ولما سالت على اسعار قطع الغيار الاخرى زى الكبلن قالى 3200 جنية و طرنبة البنزين حوالى 4000 جنية
طبعا هى اسعار عالية جدا بس اللى بيتقالى ان الحاجات مبحسلهاش حاجة الا فى حالة حادثة كبيرة لاقدر الله
على فكرة انا مكنتش اعرف معلومة مهمة ان السيريون مبتغيرش سير الكتينة بتعها لانة جنزير و دى بصراحة حاجة حلوة قوى