| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

الموضوع: ايهما افضل؟

  1. #1

    الصورة الرمزية Samah AbdAllah

    رقم العضوية : 35540

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 26,487

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt_Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Samah AbdAllah غير متواجد حالياً

    افتراضي ايهما افضل؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السؤال ده خطر على بالى من موضوع بتسخدم زيت محرك نوعه ايه

    لقيت انواع كتير وكل واحد له اختياره وسالت اصحابى وكل اللى اعرفهم
    وخطر على بالى سؤال من كل الاجابات
    ياترى استخدام زيت مدته قصيرة افضل ولا زيت مدته طويلة بمعنى زيت يتغير كل 2000 او 5000 كم ولا استخدام زيت يتغير كل 10000 كم افضل

    وقولت الاجابة اكيد عند خبراء نايل موتورز


  2. #2

    الصورة الرمزية Shiref_mohamed

    رقم العضوية : 4141

    تاريخ التسجيل : 14Jan2008

    المشاركات : 1,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Moqatm

    السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1

    السيارة[2]: peugeot 405

    دراجة بخارية: لإيوجد

    الحالة : Shiref_mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مده الزيت بيتم تحديدها على حسب حالة الموتور بمعني..
    المواتير الجديدة كلها المفروض تستخدم زيت تخليقى 10000 وده اقصي مده ممكن يقعدها في الموتور 6 شهور ولو استخدام العربية قليل يعني الزيت في فترة ال 6 شهور مبيكملش 5000 يبقى تستخدم زيت 5000
    اما المواتير الى اشتغلت كتير وبدا ادائها يقل بتحتاج تغير بدرى على 1000 او 2000 او 3000 عشان لو الزيت اتساب فترة كبيرة بيتحرق ينقص


  3. #3

    الصورة الرمزية Samah AbdAllah

    رقم العضوية : 35540

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 26,487

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt_Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Samah AbdAllah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed مشاهدة المشاركة
    مده الزيت بيتم تحديدها على حسب حالة الموتور بمعني..
    المواتير الجديدة كلها المفروض تستخدم زيت تخليقى 10000 وده اقصي مده ممكن يقعدها في الموتور 6 شهور ولو استخدام العربية قليل يعني الزيت في فترة ال 6 شهور مبيكملش 5000 يبقى تستخدم زيت 5000
    اما المواتير الى اشتغلت كتير وبدا ادائها يقل بتحتاج تغير بدرى على 1000 او 2000 او 3000 عشان لو الزيت اتساب فترة كبيرة بيتحرق ينقص
    لو نوبيرا 2006 عاملة 85000 كم يبقا الافضل ايه؟


  4. #4

    الصورة الرمزية Sameh

    رقم العضوية : 542

    تاريخ التسجيل : 08May2007

    المشاركات : 1,600

    النوع : ذكر

    الاقامة : NA

    السيارة: NA

    السيارة[2]: NA

    الحالة : Sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BASKOTA مشاهدة المشاركة
    لو نوبيرا 2006 عاملة 85000 كم يبقا الافضل ايه؟
    زيت تخليقى 10 الاف يا بسكوتة طالما الموتور سليم ، وأعتثد 85 الف مالحقش الموتور يحصله حاجة


  5. #5

    الصورة الرمزية bmw323

    رقم العضوية : 8870

    تاريخ التسجيل : 13Apr2008

    المشاركات : 2,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Suzuki ALTO

    السيارة[2]: BMW 325

    دراجة بخارية: Soon isa

    الحالة : bmw323 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BASKOTA مشاهدة المشاركة
    لو نوبيرا 2006 عاملة 85000 كم يبقا الافضل ايه؟
    وأحسن حاجة الموبيل وان طبعااا

    BB code


  6. #6

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس علي فكرة يا أستاذ/ شريف , أنا عربيتي مثلا لسه ماكملتش 60000 كم و بأستخدم زيت موبيل xhp و بأغيره كل 3500 كم و ده لأني شايف أني كده بأعمل غسيل للموتور بشكل مستمر و فعلا الزيت عندي بينزل بعد ال 3500 كم لسه ذهبي

    لذلك أنا بأفضل الزيوت اللي بتتغير كل (3000 - 5000) كم للاسباب الاتية:
    - طبيعة الجو الحار عندنا و الغبار اللي في الجو
    - طبيعة الطرق و الشوارع خصوصا القاهرة ( أحمال جزئية نتيجة للاشارات و السرعات المنخفضة جدا)
    - الشك في كفاءة الزيوت الموجودة بمصر و نوعيتها (سبب التغيير كل 3500 كم)


  7. #7

    الصورة الرمزية bmw323

    رقم العضوية : 8870

    تاريخ التسجيل : 13Apr2008

    المشاركات : 2,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Suzuki ALTO

    السيارة[2]: BMW 325

    دراجة بخارية: Soon isa

    الحالة : bmw323 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركة
    بس علي فكرة يا أستاذ/ شريف , أنا عربيتي مثلا لسه ماكملتش 60000 كم و بأستخدم زيت موبيل xhp و بأغيره كل 3500 كم و ده لأني شايف أني كده بأعمل غسيل للموتور بشكل مستمر و فعلا الزيت عندي بينزل بعد ال 3500 كم لسه ذهبي

    لذلك أنا بأفضل الزيوت اللي بتتغير كل (3000 - 5000) كم للاسباب الاتية:
    - طبيعة الجو الحار عندنا و الغبار اللي في الجو
    - طبيعة الطرق و الشوارع خصوصا القاهرة ( أحمال جزئية نتيجة للاشارات و السرعات المنخفضة جدا)
    - الشك في كفاءة الزيوت الموجودة بمصر و نوعيتها (سبب التغيير كل 3500 كم)
    هو حضرتك الموبيل الxhpدا ألى الجركن بتاعة لونة أبيض؟؟

    BB code


  8. #8

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmw323 مشاهدة المشاركة
    هو حضرتك الموبيل الxhpدا ألى الجركن بتاعة لونة أبيض؟؟
    لونه فضي


  9. #9

    الصورة الرمزية bmw323

    رقم العضوية : 8870

    تاريخ التسجيل : 13Apr2008

    المشاركات : 2,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Suzuki ALTO

    السيارة[2]: BMW 325

    دراجة بخارية: Soon isa

    الحالة : bmw323 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب الجركن الموبيل الأبيض دا الى بيقولو علية السوبر دا أية نظامة وبيتغير كل اد أية لأن فى واحد صاحبى أعد يقنعنى أنى أحط منة وأنا كنت رافض تماما

    BB code


  10. #10

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الموضوع برضة بيرجع لطبيعة استخدام السيارة... يعنى لو مشاويرك قليلة حتلاقى نفسك بعد 6 شهور عامل 4 او 5 الاف و مضطر تنزل الزيت التخليقى ابو 230 جنية و دى تكلفة تشغيل عالية

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ايهما افضل
    بواسطة hiatelklob في المنتدى جيلي
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-11-2012, 10:06 PM
  2. ايهما افضل
    بواسطة demo0900 في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 03-03-2012, 12:25 AM
  3. ايهما افضل ولا فى حاجه افضل
    بواسطة abokoko في المنتدى لادا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-09-2010, 09:29 PM
  4. ايهما افضل للم 11
    بواسطة OSHA في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-06-2010, 07:10 PM
  5. ايهما افضل 919 954
    بواسطة mohamed_samy في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 38
    آخر مشاركة: 01-03-2010, 01:14 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2