موضوع جميل ومميز
استفدت من كل المداخلات
بارك الله فيكم
عرض للطباعة
موضوع جميل ومميز
استفدت من كل المداخلات
بارك الله فيكم
الكبير كبير ...
ربنا يبارك لك يا كبير
واضح اني وقعت في وسط أساتذه و معلمين كبار .... حقيقي ربنا يبارك لكم ، الميكانيكي علي ما تفرج وهو بيعمل أي حاجه في عربيتك يقولك لو سمحت استريح الأسطي خايف تعرف هو بيخترع ايه ولو سألته عن العطل يقولك دي حاجه بسيطه ، ما علينا التكييف عندي مش شغال ازاي أعمل الآيدل ليرن وهل فيه فرق بينه وبين الآيدل كونترولر .... أشكركم بمحبه
يا ممدوح باشا .. كنت محتاج أنضف الكنترولر وطبعا فكيته كما شرحت لنا ونضفتة بال دي فورتي والدنيا ورد بعد النضافه ، لكن بعد التركيب والا]دل ليرن العربيه بتطفي بمجرد ما أشيل رجلي من علي دواسة البنزين لدرجة اني شكيت أكون عملت حاجه غلط أنا رجعت للتعليمات بتاعتكم ونفذتها بالحرف ، الحل ايه من فضلكم
كده يبقي المشكله اللي حصلت عندي ليس لها علاقة بالكونترولر ... ياتري ممكن يكون من ايه !!!!!
اللي حصل ان العربيه بعد الايدل ليرن لو شلت رجلي من علي دواسة البنزين تطفي , ولازم اسند الدواسه برجلي
رجلش المسمار بتاع البوابة
او وديها لكهربائى
لكل كل الشكر عل المجهود الرائع وروح التعاون
ياجماعه انا حاصل عندي مشكله من اكتر من شهر انا لما بعدي عالمطب ال rbm بينزل طبيعي لحد 1ونص ويثبت وصوت الموتور يفضل عالي ادي الغيار التاني مثلا واجي اعدي من عالمطب ينزل بسرعه لتحت ال1 وطلعه العربيه بيبقي فيها رجه كانها هتبطل نضفت الايدل مفيش فايده غيرته بواحد اصلي من التوكيل مفيش فايده شويه ولقيت العربيه ساعات تبقي مظبوطه وزي العسل وساعات تعمل كده تاني وتبقي زي الزفت الموضوع بايخ اوي ومضايقني جدا ومش عارف اعمل ايه
اسف لو كنت طولت عليكم وشكرا لحضراتكم جميعا مقدما