إلي لازم تعرفه كدا كدا إن قطع الغيار الألماني الأصلي غالية مش رخيصة وأي عربية فولكس حتشتريها لازم تكون عارف كويس إن ليها جدول صيانات لازم تلتزم بيه وقطع غيار لازم تجبها وأنواع معينة مش أي حاجة والسلام
لأنك لو مشيت العربية على مزاجك حتوريك أيام سودا وحترجع تشتم في العربية وتقول فولكس دول ولاد ستين في سبعين وعربيات زي الزفت مع إن الغلطة غلطتك أصلاً
الفانوس ممكن يكون ثمنه غالي لو أصلي وجديد واحتمال فعلاً يوصل 1000 جنيه لأنه زجاج مش فبر
بس في حتة الفوانيس محدش بيجيب جديد كله بيجيب استيراد والجوز ممكن يعملو 600 جنيه لو حالتهم ممتازة وبيقولوا بابا وماما
علشان تجيب عربية فولكس لازم تعرف حتجيب قطع غيارك منين ولازم تعرف الفرق بين الأصلي والمضروب ولازم تعرف التاجر الأمين من التاجر إلي مش أمين ولازم تعرف الميكانيكي الكويس إلي عنده جهاز كشف أعطال ويعرف يستخدمه ويصلح العطل. لازم تعرف مركز ضبط الزوايا الصح نوع الزيت المستخدم والبوجيهات وسائل التبريد ومواعيد تغيير التيل الأمامي والخلفي والطنابير وحاجات كتير
ممكن كل واحد من أعضاء بولو كلوب يرد عليك من خلال تجربته
ولو عندك استفساراتأ ابعت والإخوة هنا كلهم متعاونين
المفضلات