سوال جميل
بنستفيد طبعا فى الثبات
لان بيمنع عجلة تلف والتانية لأ
بيخليهم الاتنين مع بعض بالظبط
رقم العضوية : 34409
تاريخ التسجيل : 03Mar2009
المشاركات : 32
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: هيونداي اكسل
السيارة[2]: هيونداي اكسننت
الحالة :
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
سوال جميل
بنستفيد طبعا فى الثبات
لان بيمنع عجلة تلف والتانية لأ
بيخليهم الاتنين مع بعض بالظبط
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 13185
تاريخ التسجيل : 18Jun2008
المشاركات : 875
النوع : ذكر
الاقامة : Minia El-Kamh
السيارة: Cellphone: Samsung G810
السيارة[2]: Peugeot 504 GL 1977
دراجة بخارية: none
الحالة :
وظيفة الكرونة توزيع العزم على العجلتين حسب المقاومة اللي على كل عجلة. يعني لو ماشي في طريق طوالي نظيف يوزع العزم 50% 50% على الناحيتين، لو ماشي في طريق طوالي بجنب على الأسفلت و جنب على الرمل و قرصت على البنزين هتلاقي العجلة اللي على الرمل بتلف على الفاضي عشان مقاومتها أقل. لو رفعت عجلة عن الأرض هيروح لها العزم كله و العجلة اللي على الأرض مش هتتحرك
في الملفات يجب أن تختلف سرعة العجلتين بحيث تكون العجلة الخارجية هي الأسرع
كل ده من وظيفة الكرونة
امتى يبقى عيب بقى و تحتاج ال lock؟ لما العربية تغرز في رمل مثلاً أو ناحية منها تتزحلق على الطريق، ساعتها هتحتاج الـ lock عشان يوزع 50% 50% نظرياً و في منه بيشتغل أتوماتيك لما يحس بفرق كبير في العزم بين العجلتين و القفل بيتم في بعض الأنواع بحاجة يسموها "كلاتشات الكرونة"
http://www.youtube.com/watch?v=MGg4jsnvGKg
http://www.youtube.com/watch?v=q-rQTHMVAuw
http://www.youtube.com/watch?v=OctGFxfJVAE
رقم العضوية : 8870
تاريخ التسجيل : 13Apr2008
المشاركات : 2,132
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Suzuki ALTO
السيارة[2]: BMW 325
دراجة بخارية: Soon isa
الحالة :
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
وازاى نخليها تبقى لوك ؟!!!
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 27354
تاريخ التسجيل : 11Dec2008
المشاركات : 35
الحالة :
الله ينور عليك
رقم العضوية : 35927
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 139
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا لـ abo_hosni بس اسمحولى اوضح اكتر:
علشان تقدر تفهم ليه بنعمل Lock على الكارونه لازم تعرف الاول خصائص ومشكلة الكارونه المفتوحه او الـ open differential.
تسمح الكارونه المفتوحه بتوزيع العزم بين العجل المدير للحركه أثناء دوران السياره و ادارة العجل الداخلى من الملف بسرعه اقل من العجل الخارجى فيسهل من دوران السياره دون حدوث انزلاق فى العجل.
مشكلة الكارونه المفتوحه هو التساوى فى توزيع العزم بين العجل ...يعنى لو المقاومه على احدى العجل قلت يبقى العزم اللى رايحلها هايقل ...مش كده وبس ده العزم اللى رايح للعجله التانيه هيقل كمان لانه لازم يكونو متساويين. معنى كده لو ماشى على ارض رمليه او طينيه يبقى الـ tractoin هايقل والسياره مش ها تقدر تكمل....
لما يتعمل lock على الكارونه بتخلى السرعه على كل عجله تكون متساويه ...بس العزم بيكون مختلف على حسب طبيعة المقاومه على كل عجله...ده بيحسن الـ traction بس لو مشيت بالعربيه كده على ارض صلبه ممكن تكسر جزء فى الية الجر اثناء دوران السياره لان سرعة العجل متساويه وده اللى بيسموه الـ transimission wind up
رقم العضوية : 35927
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 139
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 19019
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 3,697
النوع : ذكر
الاقامة : Assiut
السيارة: Peugeot 504 Mo.79 GR
السيارة[2]: Skoda Octavia 2013 M/T
دراجة بخارية: ...
الحالة :
Locking differential
A differential with the ability for locking together the two half shafts, thus putting the differential out of action and greatly improving traction. In a non-locking differential if one wheel was stuck in snow and spinning, the other wheel would be stationary even if it were on dry ground. In a locked differential, both wheels would turn the same amount. Since the dry-ground wheel had traction, it would be able to pull the vehicle out even though the other wheel had no traction
رقم العضوية : 30094
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 2,256
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpTo
السيارة: Only One
السيارة[2]: Private
دراجة بخارية: RR
الحالة :
اسمحوا لي ابدي اعجابي بالمعلومات الغزيره والقيمه
شكرا للاعضاء الكرام .. جزاكم الله خيرا
[glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]
المفضلات