أحياناً أشم هذه الرائحة في بعض السيارات بعد تغير تيل الفرامل وغالباً نوع التيل غير جيد.
هل غيرت تيل الفرامل قريباً؟
رقم العضوية : 31434
تاريخ التسجيل : 28Jan2009
المشاركات : 197
النوع : ذكر
الاقامة : El zagazig
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 9783
تاريخ التسجيل : 29Apr2008
المشاركات : 530
النوع : ذكر
الاقامة : Shikh Zayed
السيارة: Suzuki Maruti
السيارة[2]: FIAT Regata
دراجة بخارية: No
الحالة :
أحياناً أشم هذه الرائحة في بعض السيارات بعد تغير تيل الفرامل وغالباً نوع التيل غير جيد.
هل غيرت تيل الفرامل قريباً؟
رقم العضوية : 31434
تاريخ التسجيل : 28Jan2009
المشاركات : 197
النوع : ذكر
الاقامة : El zagazig
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اشكرك على الاهتمام.
لا ماغيرتش اى حاجه فى الفرامل بس الريحه ريحة عادم اكيد بس مش عارف ايه سببها؟
رقم العضوية : 2000
تاريخ التسجيل : 01Sep2007
المشاركات : 260
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: golf
السيارة[2]: 127
الحالة :
حضرتك ممكن تكون فكيت خرطوم الفايظ فالدخان بيطلع من قدام لو الموتور خفيف شويه
[all1=#459e6f]سبحانك اللهم وبحمدك .... سبحان الله العظيم[/all1]
رقم العضوية : 19632
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 1,793
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: lada
دراجة بخارية: لا
الحالة :
العيب عندك فى الكرباريتر وحش جدا انا كان عندى الكرباريتر اول ما تدور وتمشى تشم رائحة عادى جامدة طول ما انت ماشى وخصوصا الا جانبك يشم اكثر غير الكرباريتر وهتروح زى ما انا عملت
رقم العضوية : 39702
تاريخ التسجيل : 06May2009
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : 7elwan
السيارة: Elantra 2007/high line
السيارة[2]: Punto 2003
دراجة بخارية: NO
الحالة :
بص انا معايا 125 برضه وعندى نفس الحكايه بالظبط
وسببها ان الموتور خفيف شويه وهو اللى بيطلع الريحه دى
وحلها انك تعزل الصالون كويس عن الموتور وركب خرطوم للفايز بتاع الموتور ووديه فى اخر العربيه من ورا عند الشكمان
ولو انت لاقيت حل تانى ابقى قوللى عليه
رقم العضوية : 1271
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 469
النوع : ذكر
الاقامة : zaga
السيارة: kia shuma
السيارة[2]: Fiat 132
دراجة بخارية: sssssssssssss
الحالة :
رقم العضوية : 30921
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 4,877
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: kia rio 2001
السيارة[2]: Lincoln Town Car 2001 4.6
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 31434
تاريخ التسجيل : 28Jan2009
المشاركات : 197
النوع : ذكر
الاقامة : El zagazig
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اشكركم جدا على الردود..
انا فعلا غيرت خرطوم الفايظ بواحد اطول ونزلته لتحت ....
بس برضوا لسه رائحه العادم موجوده برخامه!!
هاشوف الكربراتير وربنا يسهل..
رقم العضوية : 39702
تاريخ التسجيل : 06May2009
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : 7elwan
السيارة: Elantra 2007/high line
السيارة[2]: Punto 2003
دراجة بخارية: NO
الحالة :
فايظ الماتور هو البنزين الزياده اللى مش بيتحرق بيخرج منه عن طريق بخار وده المفروض فى العربيات اللى مواتيرها كويسه بيكون متوصل فى العمه بتاعت الكربراتير علشان يدخل تانى على الماتور ويتحرق وتستفيد منه وكمان ده بيقلل استهلاك البنزين
لكن لما الماتور بيخف فبيطلع دخان كتير من الخرطوم ده وساعتها مينفعش يركب فى مكانى اللى فى العمه علشان بيبقى خارج معاه نسبه من العوادم الناتجه عن حرق الزيت فلو اتركب مكانه هيسدلك الكربراتير ويبرجل الماكينه
ومكانه بيختلف من عربيه للتانيه بس عموما هو هتلاقى فتحه كده فى الماتور بيطلع منها دخان ابيض او بخار كده
وبالنسبه للأخ روبير انت ممكن تشوف الشكمان من قدام لو مشروخ او محتاج جوان
لو الشكمان مفيهوش اى مشاكل عندك يبقى الحل انك تعمل عمره للماتور
وبلاش تقرص على العربيه علشان الريحه دى بتزيد قوى مع القرص على العربيه
المفضلات