الموضوع: جروب كفاية فيرنا بقا ... على الفيس بووك حاجة مسخرة بجد

يعنى هى جت عالفيرنا ماهو الفيس بوك مليان جروبات و الشوارع مليانه عربيات.. و بصراحه العالم الحمير هما اللى جايبين سمعة العربية الارض,, ماشيين بيها 180 و 200 و مش عارفين امكانيات العربية و فى الاخر بيلبسوا. انا مش عارف ايه الميزة فى السرعات دى حتى لو فى سيفيك او باسات محدش يقنعنى انه هيقدر يتحكم فى عربية بتقطع مسافة 55 متر فى (((الثانية))) !!!!! و فى الاخر يقولوا الفرامل ضعيفة و ثباتها ضايع.. انا لما بقول كده لوالدى بيقولى و انت ايه اللى هيمشيك 120 طول الطريق؟؟؟ مش 180 و 200

انا كل عائلتى واصدقائى وجيرانى هيونداوية - منهم حوالى 6 اكسيل & 9 فيرنا موديلات سنوات مختلفة والباقى النترا وجيتس ونيو اكسنت وماتريكس - اقلهم شكوى واكثرهم مديحا الاكسيل والفيرنا - وبعدين ازاى شركة عريقة زى هيونداى تتطور عربياتها من اكسيل لاكسنت ثم الفيرنا - ازاى يكون التطور للاسوأ - ومعروف والكلام من خبراء الطرق اى واحد كيلو متر يزيد عن 100 كم /س يفقد سيطرة السائق على سيارته مهما كانت كفائته ومهما كان طراز السيارة - انما واحد يروح يشد بعربيته بدل ما يشد شيشة ولا يتقى الله فى نعمة ربنا من بيها عليه يتمناها ملايين غيره لازم ربنا يعمله عبرة - وانا شايف الهجوم على الفيرنا من شركات منافسة الفيرنا مسحتها او من ناس ندمت انها لم تشتريها وشربت مقلب ماركات تانية - اتقوا الله لان دى شهادة ستحاسبون عليها - والفيرنا رغم انف الجميع ستبقى السيارة الاولى فى مصر لسنوات قادمة

اى عربية جديدة كرولا او لانسر او فيرنا ولا لانوس ولا نيسان صنى ولا بونتو ولا جولف ولا باسات كلها 3 علب ، الثلث الاولانى اللى فيه الموتور متربط بصواميل فى مقصورة الركاب ومتربطة بصواميل فى الثلث الاخير اللى فيه الشنطة ، ولو اى جزء من الثلاثة لا قدر الله حصل فيه حاجة بيتفك ويتركب ثلث غيره بعيد عنكم ، اذن من اساسيات العربيات الجديدة انها تكون خفيفة ومافيهاش شاسيه (علب بس)
يبقى العيب موش فى الفيرنا العيب فى اللى اخترع النظام ده اساسا ، لان اى عربية من الماركات دى او غيرها اتخبطت بتتعجن زى الورقة المتكرمشة كلهم زى بعض ياعزيزى ، وربنا يحفظنا من الحوادث يا اساتذة