بص ياباشا هو طبعا مفيش كلام بعد شرح المهندس سبعاوي بس حقلك على تجربة مريت بيها مع واحد صحبي .
الراجل كانت عربيتة = صفر وبدأنا المشوار معاه فعلا من الصفر بداية بتغير الصاج كلة وتلحيم وظبط الشاسية , وبعدين رمي المكنة ال 1100 الي كانت معدومة وبعدين راحت للبوهيجي وبعدين السروجي ووقفنا عند النقطة بتاع الماتور دي شوية ناس قالت هات ماتور ريجاتا 1500 وناس قالت ماتور ال128 ال 1300 بس الصراحة الميكانيكي قال من الاخر احسن حاجة هو ماتور الانشيا اخف وزن من بتاع الريجاتا و 1300فحيبقي حلو في البنزين ولو مالقتوش هات الريجاتا 1300 ولكن الحمد الله جاب الانشيا ال 1300 كامل بالجير بوكس بالكبالن بالشكمان لان طبعا الفرن مختلف واتسقط الماتور واتركب الشداد والمكنة بملحاقتها دي كلها وقفت في حدود 3000 ج وراح للعفشجي غير الاربع مساعدين واليايات زي المهندس سبعاوي مقال كدة المونرو وفعلا الداء انظبط واراجل مبقاش مصدق نفسة انة فعلا بقي راكب عربية .