السلام عليكم
البارومة عبارة عن صدأ وتركيبه الكيميائي ( أكسيد حديد ) أو بمعنى أدق هو حديد السيارة ( الصاج ) مؤكسد بأكسجين الجو وبتجربة بسيطة بالمنزل يمكن أن نتعرف عليه جيداً ..
ــ ــ ــ خذ قطعة من سلك الأواني الذي تستخدمه بعض السيدات في تنظيف الأواني وبللها بالماء ( العنصر الأول ) وإتركها في هواء الغرفة ( العنصر الثاني ) لمدة ساعة ستجد قد تكون عليها أكسيد الحديد وهو الصدأ المتعارف عليه ــ ــ ــ
ويلاحظ أن هناك مادة تستعمل لحجب الحديد عن الهواء وهي أيضاً أكسيد حديد ويطلق عليها برايمر حيث أنها تتفاعل مع الحديد وتكون طبقة حماية ضد الصدأ
و البارومة عموماً بتسرح في الأماكن اللي إحنا بنهملها ومابنخدش بالنا منها مثل :-
_ تحت الكاوتش بتاع البربريز الأمامي ( الزجاج الأمامي ) وكذلك الخلفي
_ أسفل الأبواب نتيجة تسرب مياه داخل الأبواب عند غسيل السيارة
_ العتب اسفل السيارة وهو بطول السيارة بمحازاة الأبواب
_ أي خبطة أو حكة و تم إهمالها
_ وطبعاً الشاسيه من أسفل إذا لم يكن مخدوم جيداً بالمادة العازلة ( شيشلوك ) وده لأن هذا الجزء من السيارة معرض للمياه بإستمرار طول ما إنت ماشي بالسيارة
_ أسوأ مكان على الإطلاق ـ من وجهة نظري على الأقل ـ أسفل الدواسات لأنه لو بدأ الصدأ في هذا المكان وهو مكان يغيب عن أذهان الكثير تصبح مشكلة لأن البارومة في هذه الحالة يمكن أن تسرح من الناحيتين أي من داخل السيارة نتيجة تراكم المياه أسفل الدواسة وكذلك من أسفل الشاسيه
وعموماً يمكن تلافي أضرار وأخطار البارومة إذا حمينا صاج السيارة من تراكم المياه لأننا لا يمكن أن نمنع الهواء عن الصاج كالتالي :ـ
_عند غسيل السيارة يجب التأكد من تجفيف الأماكن الغير مرئية والتي يمكن أن تتجمع فيها المياه
_ المرور على الأجزاء الغير مطلية بالدهان وصنفرتها ( لإزالة أكسيد الحديد المتكون ) ودهانها بالعازل ( الشيشلوك )
_ ملاحقة أي قطعة صدأ يمكن ان تتكون وقصها وسمكرتها عند السمكري
_ عند سمكرة أي جزء يجب التأكد من طلائها بمادة أكسيد الحديد ( برايمر ) المانع للصدأ
المفضلات