ده كده مش عيب ترصيص
ده اكيد العمر الأفتراضي للكاوتش انتهي
لأن يوجد نوعين من الكاوتش
أولا السلك : وده اللي بيتمسح لما يخلص
ثانيا التيل : وده بيعمل عالي وواطي لما يخلص وده سبب الرجه دي
رقم العضوية : 26543
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 308
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: no car
السيارة[2]: فيرنا 1500cc
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
ده كده مش عيب ترصيص
ده اكيد العمر الأفتراضي للكاوتش انتهي
لأن يوجد نوعين من الكاوتش
أولا السلك : وده اللي بيتمسح لما يخلص
ثانيا التيل : وده بيعمل عالي وواطي لما يخلص وده سبب الرجه دي
رقم العضوية : 26543
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 308
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: no car
السيارة[2]: فيرنا 1500cc
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا ياباشا
لا اله الا الله محمد الرسول الله
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
جرب أولاً الترصيص في مكان كويس
وبالمرة خليه يكشف على الكوتش يتأكد إنه مفيهوش عالي وواطي
وبالمرتين خليه يكشف على الجنوط ويتأكد إن مفيهاش رفة
وبالثلاث مرات يتأكد من تربيط العفشة
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 31600
تاريخ التسجيل : 30Jan2009
المشاركات : 219
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford mondeo
السيارة[2]: seat-then fiat 132
دراجة بخارية: Honda 110
الحالة :
الأمر في كل الأحوال -باذن الله- لن يخرج عن الترصيص أو الكاوتش. والله معك
المفضلات