Thank You
عرض للطباعة
هوة كان فيه حد شغال فى تويوتا باكلمه إن فيه مشاكل فى الفتيس الجديد
قال إن المفروض الناس تشيل رجلها من دواسة البنزين و تدوس تانى علشان العربية تنقل
أنا مش معاية العربية دى و ماعرفش كلامه صح و لا غلط
احب ان اسجل احترامي لك ومجهودك بالمنتدي ... وكمان احب اوضحلك شي اول مره كنت بحب اشتري عربيتين فقط هما علي الترتيب 1- الاسكودا والرينو ميجان موديل 2008 --
الاسكودا مرتفعه وبها امكانيات عاليه جدا بس فرق الفلوس الا كانت معايا لم استطع ان احصل عليها
ام بالنسبة للميجان -- لما شوفت العربية انبهرت بقمة الفخامه والتكنولوجيا الموجوده فيها بصراحه عربية تستهال الفلوس وكمان انا بحب الاشياء التي بها تكنولوجيا ....
بس مشكلة ان موضع التكنولوجيا في مصر متابعتها وصيانتها غاليه جدا وصبعة بمصر ...
موضوع اثير امامي وده ممكن يحصل حتي مع عربية مرسيدس او اي موديل اخري اقصد من الكلام ان اي عربية تتعرض لهذا الموقف !!!!!!!!!!!!!!!!
وعلي فكره انا نفسي فعلا اجيب الاسكودا--- وحلمي ايضا الBMW 320 i
في الاخر لازم نقول ان كل الناس لابد ان تتمني لابعض الخير ...
يا ريت اللى يشارك فى الاستطلاع يكون فعلاً مالك للعربية
وبيقول موافق او مش موافق ليه :S_thum1[1]:
فعلا -- ان اي حد لديه العربية بيشارك ومن ليس لديه لايشارك وارجو من ادارة المنتدي اعادة الاستفتاء مره اخري والرجاء الاقتصار علي مستخدمي العربية ................ واتمني الموافقة من الادارة علي ذلك ...
ياريت من استخدم العربية فقط يقوم بالتصويت .... هذا رجاء من منطلق الادب والاحترام للاخرين .؟؟
بعض الموضوعات عن العربية من تويوتا كورولا ( Mmt ) :: :#2
-03-2009, 07:49 PM
تاريخ التسجيل: Feb 2009
المشاركات: 14
شكراً: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 11
فتيس الكورولا 2009
السلام عليكم
لو سمحتم يا جماعه ممكن حد يقولى فتيس لكورولا \mmt بيشتغل ازاى ؟
لانه انا سمعت انه الفتيس اتعدل فى 2009 و بقى ال E زى سواقى الاوتوماتيك بالظبط بدوسة بنزين ؟
حد سمع حاجه عن الفرق ؟
وانتم ايه رايكم فى العربيه دى بجد وتستاهل ولا لا ؟
ياريت حد يجاوبنى بصراحه وبسرعه وشكرا مقدما
14-04-2009, 10:30 AM
تاريخ التسجيل: Jan 2009المشاركات: 214
شكراً: 24تم شكره 21 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 125
http://www.masrmotors.com/vb/images/icons/icon1.gif رد: فتيس الكورولا 2009انا سمعت فعلا ان الفتيس مكنش مظبوط كان فيه نتشه كده في اول طلعه دلوقتي نزل الفتيس بالسوفت وير
الجديد حتى العربيات اللي كان فيها الموضوع راحوا التوكيل ونزلهم السوفت وير الجديد داخل الضمان بس مش
عارف بصراحه نظامه ايه حد من اسيبك لمشرف القسم الياباني يرد عليك وان شاء الله هيفيدك
http://www.masrmotors.com/vb/rmdan-2...n/post_old.gif 28-04-2009, 06:33 PMتاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 5
شكراً: 1
http://www.masrmotors.com/vb/images/icons/icon1.gif رد: فتيس الكورولا 2009
تم شكره 6 مرة في 2 مشاركة
السلام عليكم
الموضوع فعلا مضبوط السوفت وير الجديد هايل و النتشة تكاد تكون منعدمة و للعلم فى الاماكن المزدحمة لا تضغط على دواسة التسارع بشدة لان فى هذة الحالة الكمبيوتر هيفهم انك عايز تقود بطريقة رياضية فسوف يتم ارتفاع عدد لفات الموتور RPM و لا يتم النقل الا على عدد لفات 4 او 5 و لكن عند الضغط الخفيف على بدال التسارع يتم النقل اوتوماتيكيا على عدد لفات 1.5 الى 2 مما يعطى قيادة سلسة بدون اى مشاكل بدون حتى تخفيف بدال البنزين عند النقل مثل الفتيس الاوتوماتيك العادى تماما و كل هذا على ال E يعنى فى حالة ان تريد قيادة رياضية لا عليك انك تضغط على بدال التسارع على الاخر دون الضغط على زر ES و لو عايز قوة اكثر استخدم ال ES الذى يؤخر من نقل الفتيس مع اخذ القوة الكاملة VVT بالعدد 16 صمام و لو عايز قوة و سرعة اكثر استخدم ال M الذى يعطى فعلا و حقيقى قوة 142.2حصان عند عدد لفات RPM الموتور 6.5 لفة/دقيقة و هذه فعلا قوة هذة السيارة على مسئوليتى لانى قمت بمعايرة قوة كبس الموتور على جهاز ديجيتال و قرأ لى هذة القراءة و شكرا اخوكم احمد الابيض من عشاق تويوتا و الذى مش ممكن اركب غيرها.