نفس السؤال ونرجو الإجابة من خبراء البولونيز
عرض للطباعة
يرضه نفس السؤال فسر تكه دي تكه جايه من الطاره ولا تنقير من تحت العربيه...
برجاء التوضيح
يا أستاذ محمود polonez وليس bolonez :shyy:
ألف مبروك ع العربية وربنا يباركلك فيها
وبخصوص العفشة فده موضوع منتهى بالنسبة لكل العربيات فى مصر مع وجود طرق تحفة حريرية الملمس لا تصلح لسير الدواب حتى
وما تقلقش من البولونيز خالص غير من العفشة الامامية أخرك تغير بيض المقصات والشدادت وتزبط زوايا بانتظام :B4_556:
أما العفشة الخلفية فدوس براحتك ولا يهمك يا باشا :36_1_34[1]:
دى عفشة عربية نقل أجدع من شيفروليه الدبابة لأنها عمود متصل بالكرونة على يايات ورقية حمالة قاسية :vctry:
إية المقصود بالشدادات وهيا فين
وبارات الدركسيون مهمة ولا لا
على فكرة أنا عندى بوش جامد فى الدركسيون يا ترى دة من إية والعربية لما باجى أفرمل بتحدف شمال يا ترى دة سببه إية
مع العلم إنى رحت للعفشجى غير بارة الدركسيون اليمين وضبط شوية فى علبة الدركسيون وقالى العفشة كويسة رحت أضبط زوايا بتاع الزوايا قاللى العفشة وحشة ولازم تتغير رجعت للعفشجى قاللى سيبك منه عفشتك كويسة
وأنا محتار ومش عارف أعمل إية
أولا: الشدادت موجودة فى أسفل صدر العربية ومن الممكن رؤيتها بالعين خلف مكان اللوحات المعدنية وبتبقى عبارة عن كرة من الكاوتش المتصل بقلبها عمود حديد متصل بأجزاء العفشة كالمقصات السفلية يمين ويسار وشاسيه العربية من جهة أخرى :,:
ثانيا: أكيد كل جزء فى العفشة مهم وكل مسمار مهم وله فائدة مش المطلوب معرفتها .. وإذا كانت بدون أهمية لما وضعوها فى العربية من الأساس :Zb_sor1[1]:
ثالثا: البوش الكبير فى الدركسيون والحدفة جهة الشمال .. من رأيى تسمع كلام المختص بزبط الزوايا وتغير العفشجى النصاب واللى شكله مالوش فيها من أصله :ma(30):
ومن الممكن أن تكون الحدفة عند الفرملة سببها شىء آخر كالماستر الفرعى للفرامل أو نظام الفرامل ككل محتاج إلى مراجعة من قبل متخصص :36_7_7[1]: والله أعلم ...
فينك يا دكتووووووووووووووووووووور تيمووووووووووووووووو
الزباين كتروا .. تعالى ساعدنى شوية .. حرام كده :shyy:
شوف يا أخي الفاضل دي حاجه من اتنين يا جلب مقصات و دي بتظهر عامه في المطبات و من غير ما تلف جامد و بتبقي صوت تنقير حديد في حديد (او تخبيط) يا اما بيض الدركسيون...
في احتمال برضه بس الصراحه انا مستبعده شويه و هو علبه الدركسيون عامه روح لعفشجي يربطلك العفشه الاماميه و تأكد عليه انه يشوف رباط العلبه (ناس كتير بالفعل وانا كنت واحد منهم عمري ما ربطت عليها)...
يا رب اكون افت
[QUOTE=y2y1500;3872258831]أولا: الشدادت موجودة فى أسفل صدر العربية ومن الممكن رؤيتها بالعين خلف مكان اللوحات المعدنية وبتبقى عبارة عن كرة من الكاوتش المتصل بقلبها عمود حديد متصل بأجزاء العفشة كالمقصات السفلية يمين ويسار وشاسيه العربية من جهة أخرى
:,:
هل الشدادات دية اللى بيسموها الركب
ثانيا: أكيد كل جزء فى العفشة مهم وكل مسمار مهم وله فائدة مش المطلوب معرفتها .. وإذا كانت بدون أهمية لما وضعوها فى العربية من الأساس :Zb_sor1[1]:
ثالثا: البوش الكبير فى الدركسيون والحدفة جهة الشمال .. من رأيى تسمع كلام المختص بزبط الزوايا وتغير العفشجى النصاب واللى شكله مالوش فيها من أصله :ma(30):
يا ترى عفشة البولونيز الأمامية اللى عايزة تتغير علشان البوش اللى فى الدركسيون يختفى (طبقاٌ لكلام الميكانيكى بتاعى وليس العفشجى) قاللى هى طقم بيض دركسيون ودى تمنها 4 بيضات ب120 جنية وطقم بارات دركسيون 4 بارات ب120جنية وقاللى هاتهم أسبانى أفضل وشوية جلب بحواللى 40 جنية وقاللى المصنعية مش هتقل عن 100 جنية يا ترى الكلام دة صح ولا هو كمان مش فاهم فى عفشة البولونيز وكمان قاللى ممكن حدفة الفرامل تكون من جلبة المقص ممكن يكون المطاط اللى فيها داب ونشف
يا ريت الرد بسرعة يا خبراء البولونيز أحسن أنا خلاص قربت أكرة العربية
[QUOTE=sobhysm;3872259361] ياسيدي ولا تكرهها ولا حاجة ان شاء الله بسيطة بص انا شايف ان حكاية المصاريف اللي قالك عليها دي كتير ولا قليلة محدش هيقدر يقولك بالظبط الا لما العربية نفسها تبقي قدامه فانا رئيي ان تروح لواحد يكون ثقة اوي وفي كزا واحد عملو شغل عنده وقالو انه كويس ومستريحين معاه مش لازم الشعب كله يكون اجمع عليه كفاية معظم اللي راحوله واكيد في عفشجية كتير كويسين ولما ساعتها يشخصلك العطل ويقولك هات كزا يبقي هاته وهوة دة اللي اكيد محتاجاه العربية ومش هتقدر تعمل اكتر من كدة وبالنسبة لحكاية الحدفة لما بتدوس فرامل فممكن تكشف عليها عد ميكانيكي زي مقال يوسف باشا لان الفرامل ممكن تعمل الحكاية دي ماستار وتيل وا شاء الله خير وابقي طممنا