| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 105 من 224 الأولىالأولى ... 5 55 95 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 115 155 205 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1,041 إلى 1,050 من 2232

  1. #1041

    الصورة الرمزية Zika9909

    رقم العضوية : 78126

    تاريخ التسجيل : 20Aug2010

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Renault 20

    السيارة[2]: FSO Polonez

    دراجة بخارية: ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

    الحالة : Zika9909 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة RMADAN0056 مشاهدة المشاركة
    انا مونت بنزين 90 ولاشك الموتور بيبقى انعم و اهدى والعزم اقوى و ذلك لانها مصممة لبنزين94 اوكتين----------ثانيا انا ببعمل تكريك كذا مرة قبل ما بدور لانها لا تدور من اول مرة

    مابتدورش من أول مرة؟!!
    أكيد أنت مش بترفع السخان
    طب إيه السخان ده يا زيكا؟!
    السخان ده بنرفعه لما نيجي ندور العربية أول مرة الصبح
    هتلاقيه تحت في الطابلوه ناحية شمال الدركسيون
    تشده لبره و تدور من غير ما تكارك بنزين
    و إن شاء الله تدور من أول تكة
    لكن لأن العربية قديمة فهتطفي بعد خمس ثواني و المفروض ماتطفيش
    فأنا قبل الخمس ثواني ما يخلصوا بزود بنزين و أنزل السخان في نفس اللحظة
    ممكن تفضل دايرة و ممكن تطفي
    لو فضلت دايرة مش بزود عن 3000 rpm
    و لو طفت برفع السخان تاني و أكرر نفس الخطوات إللي فاتت
    أنا بعمل الحركة دي اختصارًا للوقت
    (المفروض العربية تفضل دايرة و السخان مرفوع حتى لو هتطفي و أدورها كذا مرة)
    لو فضلت سايب السخان مرفوع و العربية دايرة هتلاقي بعد شوية دخنة سوداء طالعة من الشكمان و ده معناه إن البنزين بدأ يوصل للكربراتير بمعدله الطبيعي و السخان ماعادلوش لازمة و ساعتها نزله و ممكن العربية تطفي بردو و ساعتها ارفع السخان تاني و دور أو زود بنزين شوية و أنت بتنزل السخان.

    مع الوقت هتعرف تتعامل إزاي مع عربيتك
    أنا في الأول العربية كانت بتدور بعد 15 محاولة على الأقل
    دلوقتي بتدور من أول مرة
    ممكن تطفي تاني و تالت بس على الأقل دارت.

    جرب و قول لنا عملت إيه.

    <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>


  2. #1042

    الصورة الرمزية RMADAN0056

    رقم العضوية : 83956

    تاريخ التسجيل : 21Dec2010

    المشاركات : 71

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: بولونيز

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : RMADAN0056 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zika9909 مشاهدة المشاركة

    مابتدورش من أول مرة؟!!
    أكيد أنت مش بترفع السخان
    طب إيه السخان ده يا زيكا؟!
    السخان ده بنرفعه لما نيجي ندور العربية أول مرة الصبح
    هتلاقيه تحت في الطابلوه ناحية شمال الدركسيون
    تشده لبره و تدور من غير ما تكارك بنزين
    و إن شاء الله تدور من أول تكة
    لكن لأن العربية قديمة فهتطفي بعد خمس ثواني و المفروض ماتطفيش
    فأنا قبل الخمس ثواني ما يخلصوا بزود بنزين و أنزل السخان في نفس اللحظة
    ممكن تفضل دايرة و ممكن تطفي
    لو فضلت دايرة مش بزود عن 3000 rpm
    و لو طفت برفع السخان تاني و أكرر نفس الخطوات إللي فاتت
    أنا بعمل الحركة دي اختصارًا للوقت
    (المفروض العربية تفضل دايرة و السخان مرفوع حتى لو هتطفي و أدورها كذا مرة)
    لو فضلت سايب السخان مرفوع و العربية دايرة هتلاقي بعد شوية دخنة سوداء طالعة من الشكمان و ده معناه إن البنزين بدأ يوصل للكربراتير بمعدله الطبيعي و السخان ماعادلوش لازمة و ساعتها نزله و ممكن العربية تطفي بردو و ساعتها ارفع السخان تاني و دور أو زود بنزين شوية و أنت بتنزل السخان.

    مع الوقت هتعرف تتعامل إزاي مع عربيتك
    أنا في الأول العربية كانت بتدور بعد 15 محاولة على الأقل
    دلوقتي بتدور من أول مرة
    ممكن تطفي تاني و تالت بس على الأقل دارت.

    جرب و قول لنا عملت إيه.
    اشكرك اخى العزيز زيكا9909 على هذا التوضيح الجميل لكن انا عندى السخان لا يعمل


  3. #1043

    الصورة الرمزية Zika9909

    رقم العضوية : 78126

    تاريخ التسجيل : 20Aug2010

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Renault 20

    السيارة[2]: FSO Polonez

    دراجة بخارية: ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

    الحالة : Zika9909 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rmadan0056 مشاهدة المشاركة
    اشكرك اخى العزيز زيكا9909 على هذا التوضيح الجميل لكن انا عندى السخان لا يعمل
    ماتعرفش ليه مش شغال؟
    طب ما تاخدها لميكانيكي شاطر يمكن يقدر يشغله لك، و تبقى أفدتنا بحاجة جديدة.

    <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>


  4. #1044

    الصورة الرمزية mhasen57

    رقم العضوية : 107394

    تاريخ التسجيل : 12Jul2011

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: جلى ايمى جراند ٧

    السيارة[2]: بولونيز

    الحالة : mhasen57 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم اخوانى الغالين
    رابطه اصحاب البلونيز
    انا داخل اطمن عليكم وعلى عربيتكم ويارب تكونو بخير


  5. #1045

    الصورة الرمزية Zika9909

    رقم العضوية : 78126

    تاريخ التسجيل : 20Aug2010

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Renault 20

    السيارة[2]: FSO Polonez

    دراجة بخارية: ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

    الحالة : Zika9909 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhasen57 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم اخوانى الغالين
    رابطه اصحاب البلونيز
    انا داخل اطمن عليكم وعلى عربيتكم ويارب تكونو بخير
    الحمد لله بخير.
    و أنت عامل إيه؟

    <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>


  6. #1046

    الصورة الرمزية kreka

    رقم العضوية : 57391

    تاريخ التسجيل : 30Dec2009

    المشاركات : 814

    النوع : ذكر

    الاقامة : fayoum

    السيارة: haven't

    السيارة[2]: poloniz

    دراجة بخارية: haven't

    الحالة : kreka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Zika9909 مشاهدة المشاركة

    مابتدورش من أول مرة؟!!
    أكيد أنت مش بترفع السخان
    طب إيه السخان ده يا زيكا؟!
    السخان ده بنرفعه لما نيجي ندور العربية أول مرة الصبح
    هتلاقيه تحت في الطابلوه ناحية شمال الدركسيون
    تشده لبره و تدور من غير ما تكارك بنزين
    و إن شاء الله تدور من أول تكة
    لكن لأن العربية قديمة فهتطفي بعد خمس ثواني و المفروض ماتطفيش
    فأنا قبل الخمس ثواني ما يخلصوا بزود بنزين و أنزل السخان في نفس اللحظة
    ممكن تفضل دايرة و ممكن تطفي
    لو فضلت دايرة مش بزود عن 3000 rpm
    و لو طفت برفع السخان تاني و أكرر نفس الخطوات إللي فاتت
    أنا بعمل الحركة دي اختصارًا للوقت
    (المفروض العربية تفضل دايرة و السخان مرفوع حتى لو هتطفي و أدورها كذا مرة)
    لو فضلت سايب السخان مرفوع و العربية دايرة هتلاقي بعد شوية دخنة سوداء طالعة من الشكمان و ده معناه إن البنزين بدأ يوصل للكربراتير بمعدله الطبيعي و السخان ماعادلوش لازمة و ساعتها نزله و ممكن العربية تطفي بردو و ساعتها ارفع السخان تاني و دور أو زود بنزين شوية و أنت بتنزل السخان.

    مع الوقت هتعرف تتعامل إزاي مع عربيتك
    أنا في الأول العربية كانت بتدور بعد 15 محاولة على الأقل
    دلوقتي بتدور من أول مرة
    ممكن تطفي تاني و تالت بس على الأقل دارت.

    جرب و قول لنا عملت إيه.
    زيكا حبيبى عامل ايه ؟

    السخان يا جماعه بيعمل الآتى عشان نكون فاهمين فايدته
    بيذود كميه البنزين اللى داخله الحريق مع نفس كميه الهوا فبالتالى تزيد حراره الحريق والموتور يسخن اسرع ....... عشان كده ممكن تلاقى دخانه بسيطه سودا ورا ولو موتورك تمام والبوجيهات سليمه مفيش دخانه تتطلع
    دا الفرق بين انك تضغط على الدواسه وانك ترفع السخان

    موضوع بقى ان السخان ميشتغلش دا اى ميكانيكى يعمله لأنه دراع متوصل مع باب الكربيراتير التانى ........ ولو بتشد مع حد شد السخان العربه هتسحب بجنان

    العربيه لو طفت منك يا زيكا بعد ما تسخن يبقى فى حاجه عندك غلط

    المهم ................ عايزين نركب حاجه على الزيرو بقى


  7. #1047

    الصورة الرمزية kreka

    رقم العضوية : 57391

    تاريخ التسجيل : 30Dec2009

    المشاركات : 814

    النوع : ذكر

    الاقامة : fayoum

    السيارة: haven't

    السيارة[2]: poloniz

    دراجة بخارية: haven't

    الحالة : kreka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه لسؤالك انا بقالى اسبوعين بحط 80 قبلها أعدت حوالى شهرين بحط 92

    حاسس انى راكب كنبه دلوقتى

    ال 92 دا حاجه خراااااااااااااااافه تنقل على ار بى ام 2 والعربيه سحبها هو هو ومفيش كركره
    ال80 زفت آخر حاجه متنقلش قبل 3 والا العربيه ممكن تنتش وسحبها زفت ولو كبست على البنزين متسحبش تكركر بس

    لو كبس بنزين على ال 92 من بدايه ار بى ام 2 هتلافى العربيه بتجرى جرى غريب ..... فرق السما والأرض صراحه


  8. #1048

    الصورة الرمزية Zika9909

    رقم العضوية : 78126

    تاريخ التسجيل : 20Aug2010

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Renault 20

    السيارة[2]: FSO Polonez

    دراجة بخارية: ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

    الحالة : Zika9909 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kreka مشاهدة المشاركة
    زيكا حبيبى عامل ايه ؟
    الحمد لله.

    السخان يا جماعه بيعمل الآتى عشان نكون فاهمين فايدته
    بيذود كميه البنزين اللى داخله الحريق مع نفس كميه الهوا فبالتالى تزيد حراره الحريق والموتور يسخن اسرع ....... عشان كده ممكن تلاقى دخانه بسيطه سودا ورا ولو موتورك تمام والبوجيهات سليمه مفيش دخانه تتطلع
    الدخانة عندي بتطلع لما أسيب السخان مدة طويلة أكتر من اللازم، و بتبقى دخنة خفيفة تشوفها لو أنت واقف ورا بتراقب الشكمان.
    دا الفرق بين انك تضغط على الدواسه وانك ترفع السخان

    موضوع بقى ان السخان ميشتغلش دا اى ميكانيكى يعمله لأنه دراع متوصل مع باب الكربيراتير التانى ........ ولو بتشد مع حد شد السخان العربه هتسحب بجنان
    قشطة، هجرب

    العربيه لو طفت منك يا زيكا بعد ما تسخن يبقى فى حاجه عندك غلط
    مش بتطفي بعد ما أسخن، بتطفي و هي باردة، يعني بعد 5 ثواني من تدوير بتطفي و أدور تاني و هكذا، بس كده هحرق المارش، فأنا بزود بنزين، لكن لما العربية بتسخن بتبقى تمام.
    ممكن يكون ده سببه إن العربية الصبح بتبقى غرقانة من الندى (مش ببالغ، العربية من كتر المياه إللي عليها مش ممكن تشوف جواها) إللي عليها و ده أكيد بيأثر على البوجيهات و بيخلي أداءها تعبان و مش قادرة تحافظ على الموتور شغال.


    المهم ................ عايزين نركب حاجه على الزيرو بقى
    أهم حاجة تكون عالية عشان المطبات، أنا لا يمكن أستحمل أدفع فلوسي في عربية و أقعد أكحت بيها المطبات الخرافية إللي في مصر و لأ أدغدغ عفشتها في شارع مكسر

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kreka مشاهدة المشاركة
    بالنسبه لسؤالك انا بقالى اسبوعين بحط 80 قبلها أعدت حوالى شهرين بحط 92

    حاسس انى راكب كنبه دلوقتى

    ال 92 دا حاجه خراااااااااااااااافه تنقل على ار بى ام 2 والعربيه سحبها هو هو ومفيش كركره
    ال80 زفت آخر حاجه متنقلش قبل 3 والا العربيه ممكن تنتش وسحبها زفت ولو كبست على البنزين متسحبش تكركر بس

    لو كبس بنزين على ال 92 من بدايه ار بى ام 2 هتلافى العربيه بتجرى جرى غريب ..... فرق السما والأرض صراحه
    أنا كان هدفي من السؤال إللي سألته إني أوضح إن الناس مش بتحب البولونيز لأن معظم أصحابها بيهملوها و بيسيئوا معاملتها، و ده أنا حسيت بيه لما استخسرت و حطيت 80 و حسيت بالفرق الكبير في الأداء بين بنزين 80 و 90 لنفس العربية و نفس الاستعمال، يعني لما واحد يكون سايق على طريق سريع و يلاقي إن عربية بولونيز معطلة الطريق أكيد هياخد فكرة سيئة عنها، غير لما يلاقي نفس العربية دي بتجري من جنبه و مش قادر يحصلها بسهولة لأنها عربية كويسة و بتجري بسرعة و حالتها كويسة أكيد هياخد فكرة كويسة عنها، ده بصرف النظر إذا كان ناوي يشتريها و لا لأ؛ لأن في الأول و الآخر إللي راكب عربية تعبانة الناس بتقول عليه هو إللي تعبان مش عربيته.
    اهتموا بعربياتكم.

    <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>


  9. #1049

    الصورة الرمزية Eng_hatemfathy

    رقم العضوية : 116019

    تاريخ التسجيل : 26Oct2011

    المشاركات : 1,379

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر شارك ثم كروز من اليوم

    السيارة[2]: بولونيز ثم لادا 2110(الشكل الجديد)

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Eng_hatemfathy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا شباب البولونيز الكربراتير لو نضيف والبوجيهات بوش نضيفه وسن طويل والقتحه معموله كويس العربيه المفروض تدور من اول تكه لو كارك مرتين كتحضير للبنزين والسخان بعد كده كقيل انها تسخن من غبر ما تبطل وطيعا بنزين 80 ده اخره بتحط للقرده لان البولونيز كربراتيرها غلس مش زى 128 مثلا وغالى يعنى من 8 سنين كان عامل 450 جنيه فبريكه عند الفتح فى التوفيقيه فلازم يتحافظ عليه ببنزين نضيف وبالنسبه للعلو فالعربيه دى لما بيركبلها ورقه زياده بتبقى حكايه فى التحميل والمطبات


  10. #1050

    الصورة الرمزية Zika9909

    رقم العضوية : 78126

    تاريخ التسجيل : 20Aug2010

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Renault 20

    السيارة[2]: FSO Polonez

    دراجة بخارية: ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

    الحالة : Zika9909 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kreka مشاهدة المشاركة
    ولو بتشد مع حد شد السخان العربه هتسحب بجنان
    امبارح و أنا مروح و الطريق مفتوح قلت أجرب أرفع السخان و كانت النتيجة مزرية
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    العربية بتسحب بجنان بجد
    أنا و الله خفت على الموتور و نزلت السخان بعد حوالي 50 متر بس
    بس بجد أنا انبهرت من سحب العربية
    هو أكيد مش زي سحب العربيات الزيرو لكن بالنسبة لعربية عمرها أكتر من 20 سنة سحب رائع فعلاً

    لكن في المقابل هنلاقي إن استهلاك البنزين جبار لو هرفع السخان في الفاضية و المليانة


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng_hatemfathy مشاهدة المشاركة
    يا شباب البولونيز الكربراتير لو نضيف والبوجيهات بوش نضيفه وسن طويل والقتحه معموله كويس العربيه المفروض تدور من اول تكه لو كارك مرتين كتحضير للبنزين والسخان بعد كده كقيل انها تسخن من غبر ما تبطل وطيعا بنزين 80 ده اخره بتحط للقرده لان البولونيز كربراتيرها غلس مش زى 128 مثلا وغالى يعنى من 8 سنين كان عامل 450 جنيه فبريكه عند الفتح فى التوفيقيه فلازم يتحافظ عليه ببنزين نضيف وبالنسبه للعلو فالعربيه دى لما بيركبلها ورقه زياده بتبقى حكايه فى التحميل والمطبات
    شكرًا على اهتمامك يا باشمهندس

    بالنسبة لارتفاع العربية أنا شايفة كويس كده؛ لأن العربية لما بتعلى ثباتها بيضيع خصوصًا إن تعليقها الخلفي متصل مش مستقل، و كمان العربية مش الغرض منها إنها تبقى نص نقل، و إللي عايز عربية يستخدمها في التحميل و البهدلة ممكن يجيب ميكروباص سوزوكي و هيترخص ملاكي مش أجرة و حمل عليه إللي أنت عايزه، البولونيز بستحمل أحمال تقيلة لكن ده مش معناه إننا نقلبها نص نقل.

    بالنسبة للدوارة الصبح أنا عندي اللعربية بتدور من أول تكة لكن بتطفي بعد 5 ثواني و هي باردة الصبح؛ و ده غالبًا بسبب كمية المياه إللي بلاقيها على العربية الصبح و ده بيخللي الموتور ثلاجة مش راضي يسخن بسهولة، لكن أول أما العربية تقدر تستمر دايرة أكتر من الـ5 ثواني دول مش بتطفي تاني.

    أنا مرة إن شاء الله هبقى أصور لكم المنظر المرعب ده.

    <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>



 

المواضيع المتشابهه

  1. ريتمو المظلومة
    بواسطة fawzy_i_05 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 26-07-2017, 09:57 PM
  2. اخر افتكاسة على المظلومة ميجان
    بواسطة Shiref_mohamed في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 17-02-2012, 11:20 PM
  3. سياراتنا المظلومة فى مصر
    بواسطة KSA2011 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 20-01-2010, 10:52 PM
  4. 305 المظلومة! محتاج رأي
    بواسطة Qamar في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-02-2009, 02:32 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

127, 1300, 1500, 1600, 1600 سي سي, 20, 2007, 2009, 40, 50, 504, ملاك, لانسر, لانسر 2009, لينك, ميكانيكى, مرسيدس, مرور, مصمم, مشاكل, مستعمل, مصر, أسعار, مع, معرض, من, مواتير, مواضيع, موتور, موديل, موسوعة, مقارنة, مقاس, bmw, ام, المروحة, المعلومة, الأولى, الاسكندرية, التسارع, البولونيز, البنزين, الي, الجديدة, الرينج, الصيانة, الشنطة, الكنبة, chery, اداء, اختلافات, اختبار, اختبار تصادم, استهلاك البنزين, اسكندرية, انا, انتاج, اوبشن, انى, ثبات, تيل, تيل فرامل, بيتل, بيع, بدون, ترخيص, تركيب, تصادم, تسقيط, تعديل, تغيير, بعض المقتطفات, بولو, بولونيز, بنزين, توقف, تكييف, تكيف, font, fso, جماعة, حادثة, دايو, خاص, دى, خدمة, ديسكات, جراب, حرارة, حريق, جنوط, رابطة, رادار, ردياتير, ريس, رخصة, رش نضافه, رشاشات, صالون, شايف, شارع دمشق, شاهين, سيارات, سيارة, زيت, سير, زيرو, سخونة, سرعة, سعة, سعر, صور, شنطة, سوق الجمعة, سوق السيارات, polo, polonez, rpm, علبة الدريكسيون, علبة دركسيون, على, عمرة, عداد, غيار, عيوب, عربية, عن, غطاء, فابريكه, فتيس, فيات, فيرنا, فرامل, فرامل اليد, فرش, فرق, فولكس, فئة, هي, هيونداي, هنا, ناشفة, نور, ضيف, قانون المرور, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, كامة, كاوتش, كرسي, كشف, كهربائى

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2