| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية ZIZZO37

    رقم العضوية : 40308

    تاريخ التسجيل : 14May2009

    المشاركات : 18

    الحالة : ZIZZO37 غير متواجد حالياً

    افتراضي خد بالك فى توكيل الدقى من:- - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    اول عربية زيرو اشتريها هى الماروتى وطبعأ كان من اللازم عمل الصيانة بالتوكيل للحفاظ على حالة السيارة
    وبعد الصيانة الثالثة (10000ك) لاقيت خشونة فى الدبرياج رجت لهم وقالو ان العيب ده صدفه مع ان العربية كانت لسه خارجه من التوكيل قبلها بيومين بس والله
    وبعد مناهدات مع المهندس مدير فرع الدقى قال انه هيكشف عليها وغير ملتزم بعمل اى اصلاحات مجانيه علشان العيب ده مش نتيجة خطأ العاملين بالتوكيل وصدقونى يا جماعة ان العربية داخلة التوكيل زى الفل ومفهاش اكتر من تغير الزيت وطقم الكهرباء ؟؟
    ودخلت التوكيل مع العامل وشفت السبب ( احد العاملين تطوع مشكورأ بضبط الدبرياج علشان كان مش عاجبه)
    # ماساه صيانة 25000ك
    بعد عمل الصيانة الدورية (وده مش علشان التوكيل كويس بس علشان الضمان ) دخلت العربية وخرجت والحمد لله كان العامل المجتهد المذكور اعلاه تقريبأ اجازة واستلمت العربية
    (اناساكن عند كارفور وعلى الدائرى قلت اجرب العريبة وصلت لحد 100 كيلو ومصدقتش):-

    العربية فيها هزة بالدريكسيون كانى مركب جنوط 15 بدون رنجات لدرجة ان الساعة اتفتحت من ايدى وانا ماسك الدريكسون
    وعند بنزينة الامارات قلت ارصص العجل والمفاجاه الكبرى ان عجل العربية بتاعتى اللى مستلمها من المعرض بنفسى ومحدش بيسوقها غيرى طلع فية داخلى فى العجلتين الاماميتين فجاه!!!!!!؟
    وطبعأ لو رجعت التوكيل انتم عرفين الرد هيكون ايه

    ماساه صيانة 30000ك
    عملت الصيانةبالتوكيل واقسمت بالله انى مش رايح تانى بعدها وده علشان العربية عدى لعلها سنتين وديه اخير صيانة فى الضمان وبعد كده ماليش عندهم حاجه

    المهم عصرت على نفسى كيلو ليمون ورحت وسالنى مهندس الاستقبال هتعمل ايه
    1 تغيير زيت الموتور / الكشف على زيت الفتيس
    2 تغير تيل
    3 كشف على طقم الكهربا وتغييره اذا لزم الامر
    4 مراجعة السوائل بالسيارة وتربيط العفشه
    والمصيبه ان لما وصلت السيارة الى 38000 اى بعد حوالى 8000 كيلو كنت موجود فى بنزينة التعاون بالدقى بغسل الشاسيه وطلبت من العامل الكشف على زيت الفتيس لان الفتيس تقييل جدا وبيعض فى الاول والتانى
    وقام بفتح مقياس الزيت الخاص بالفتيس
    وللعلم ولانى مكنتش اعرف مكانه هو موجود داخل الحوض تحت البطارية ويمكن لاى صاحب سيارة فكه والكشف علية بنفسه بدون اى تعب (طبه سوداء تحت سلك الدبرياج)

    قال لى العامل ان زيت الفتيس (الفالفلين) بتزود كل 5000 ك بعد الكشف علية ويتغير بالكامل كل 25000 وان الزيت اللى فى عربيتى متغيرش نهائيا وان الموجود فى الفتيس 1 كيلو زيت والمفروض يكون 3 كيلو وان لزوجة الزيت انتهت واصبح تقريبأ ميه على حد قوله
    وفعلآ اخذت المقياس وشفته بنفسى لقيت ان كلامة صح الزيت اخف من زيت التموين
    الحمد لله الذى لا تحمد على مكروه سواه_____ العربية الفتيس فيها كانه فتيس لادا خصوصا فى الترس الاول والثانى

    ولمن يهمه الامر :- يا جماعة اوى تستلم عربيتك من التوكيل غير لما تراجع عليها بنفسك وما تخدوش كلام التوكيل انه قران مهما كان المهندسين المحترمين بالتوكيل قاعدين على مكاتب واللى بيشتغل فى عربياتكم ميكانيكى فى الاول والاخر
    بس الفرق الوحيد ان لما بتسلم عليه وانت بتستلم عربيتك ايدك مبتتوسخش
    ولقد اعزر من انذر.


  2. #2

    الصورة الرمزية micromoud

    رقم العضوية : 35609

    تاريخ التسجيل : 15Mar2009

    المشاركات : 986

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai Verna

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : micromoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اه عندك حق
    انا مابحبش اروح التوكيل دا اصلا بس مجبر
    المهم انا فوت ال5 الاف ورحت فى 10 الاف والعربيه كانت زى الفل وقلت للمهندس العربيه فيها رعشه عند الاولانى والمارش قالى هنشوف واتفق معايا انه يغير طقم كهربا وتربيط عفشه والتكلفه كانت حوالى 250 جنيه
    المهم رحت استلمها قالى طقم الكهربا سليم كانت عاوزه تتظبط بس والرعشه من الدبرياج كان عاوز يتظبط وربط العفشه وخد 110
    والرعشه برضه رجعت تانى يعنى كلامهم موش ثقه خالص والمهندسين اللى هناك دمهم تقيل جدا وتحس ان العربيات والعملاء بتوع نيسان ليهم اولويه عن عميل الماروتى


  3. #3

    الصورة الرمزية ZIZZO37

    رقم العضوية : 40308

    تاريخ التسجيل : 14May2009

    المشاركات : 18

    الحالة : ZIZZO37 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة micromoud مشاهدة المشاركة
    اه عندك حق
    انا مابحبش اروح التوكيل دا اصلا بس مجبر
    المهم انا فوت ال5 الاف ورحت فى 10 الاف والعربيه كانت زى الفل وقلت للمهندس العربيه فيها رعشه عند الاولانى والمارش قالى هنشوف واتفق معايا انه يغير طقم كهربا وتربيط عفشه والتكلفه كانت حوالى 250 جنيه
    المهم رحت استلمها قالى طقم الكهربا سليم كانت عاوزه تتظبط بس والرعشه من الدبرياج كان عاوز يتظبط وربط العفشه وخد 110
    والرعشه برضه رجعت تانى يعنى كلامهم موش ثقه خالص والمهندسين اللى هناك دمهم تقيل جدا وتحس ان العربيات والعملاء بتوع نيسان ليهم اولويه عن عميل الماروتى
    على فكرة كلامك صح بس المهندس عمل عليك شغل فى 110 جنيع علشان تربيط العفشة تبع المصنعية والمصنعية فى كل صيانة من اللى عملتهم 50 جنيه شاملة تغيير الزيت للموتور + طقم الكهربا+ تربيط العفشة


  4. #4

    الصورة الرمزية micromoud

    رقم العضوية : 35609

    تاريخ التسجيل : 15Mar2009

    المشاركات : 986

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai Verna

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : micromoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو ربط عفشه وظبط كهربا وموتور وقاس نسبه الزيت وظبط التيل

    الحوار دا كله عند ميكانيكى يتكلف 50 جنيه اصلا


  5. #5

    الصورة الرمزية ZIZZO37

    رقم العضوية : 40308

    تاريخ التسجيل : 14May2009

    المشاركات : 18

    الحالة : ZIZZO37 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة micromoud مشاهدة المشاركة
    هو ربط عفشه وظبط كهربا وموتور وقاس نسبه الزيت وظبط التيل

    الحوار دا كله عند ميكانيكى يتكلف 50 جنيه اصلا
    وهو يا استاذ لما بتغير زيت عند الميكانيكى بتاخد باقى جركن الزيت ولا بيضرب عليه
    وهو يا استاذ لما بتغير طقم الكهربا بتكون متاكد ان الموجود ( القديم المستبدل) اللى بتاخه معاك وانت مروح اتفك من اى سيارة


  6. #6

    الصورة الرمزية mohamed_kta

    رقم العضوية : 16499

    تاريخ التسجيل : 16Aug2008

    المشاركات : 355

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 octoper

    السيارة: نيسان صنى 2012

    السيارة[2]: ماروتى 2009

    الحالة : mohamed_kta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب أنا رايح بكره إنشاء الله صيانة ال10000 أزاى أجرب العربية و أنا واقف أمامهم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    الحمد لله


  7. #7

    الصورة الرمزية mesbah1981

    رقم العضوية : 37639

    تاريخ التسجيل : 08Apr2009

    المشاركات : 18

    النوع : ذكر

    الاقامة : معادى

    السيارة: logan

    السيارة[2]: ماروتى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mesbah1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الواحد كده خاف انا كلها يومين واروح اول صيانه بتاعت 1000
    هل كل الفروع كده ولا ايه؟


  8. #8

    الصورة الرمزية micromoud

    رقم العضوية : 35609

    تاريخ التسجيل : 15Mar2009

    المشاركات : 986

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai Verna

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : micromoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ZIZZO37 مشاهدة المشاركة
    وهو يا استاذ لما بتغير زيت عند الميكانيكى بتاخد باقى جركن الزيت ولا بيضرب عليه
    وهو يا استاذ لما بتغير طقم الكهربا بتكون متاكد ان الموجود ( القديم المستبدل) اللى بتاخه معاك وانت مروح اتفك من اى سيارة
    لما بنغير زيت عند الميكانيكى بتجيبله علبه الزيت وهو بيديك باقى العلبه فى التوكيل بيضربوا عليه:k46:
    المفروض بقى بالنسبه لطقم الكهربا بيتغير فى التوكيل ومابتاخدش القديم

    بس حتى لو رحت لميكانيكى واسترخصت سهل اوى يغير طقم كهربا ويبوظ حاجه تانيه


  9. #9

    الصورة الرمزية خالد

    رقم العضوية : 187

    تاريخ التسجيل : 25Apr2007

    المشاركات : 844

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: ماروتى 2007

    السيارة[2]: الرينو داستر 4*4

    دراجة بخارية: عمرى ماسقتها !

    الحالة : خالد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ZIZZO37 مشاهدة المشاركة
    على فكرة كلامك صح بس المهندس عمل عليك شغل فى 110 جنيع علشان تربيط العفشة تبع المصنعية والمصنعية فى كل صيانة من اللى عملتهم 50 جنيه شاملة تغيير الزيت للموتور + طقم الكهربا+ تربيط العفشة

    أنا قررت ماروحش تانى التوكيل الزفت ده خاصة بتاع الدقى
    مهندسين غلسين جدا - صيانة أى كلام - فلوس كتيرة جداً - النتيجة صفر
    وعلى فكرة أنا كل مرة أروح صيانة ، المصنعية بتزيد عن اللى قبلها ( ماروتى 2007)
    مثلاً الــ 5000 كم دفعت 65 جنيه صيانة غير تمن الزيت والفلتر
    صيانة الــ 10 الاف دفعت 100 جنيه مصنعية غير تمن الزيت والفلتر وطقم الكهربا ( وحسبى الله ونعم الوكيل فى التوكيل ده وفى المهندسين اللى فيه):k17:
    وكل مرة لازم يغير الفلتر ، مع أن المانيوال بتاعها بيقول يتغير كل مرتين عند زيت 5 الاف كم أو بعد 10 الاف كم
    وفى صيانة الـــ 15 الف ماروحتش تانى وغيرت زيت فى بنزينة أمارات مصر جركن كامل 4 لتر بــ 90 جنيه أخدت منهم لتر ين ونص بس ، ( كل مرة فى التوكيل المهبب ده يحاسبنى على 3 لتر) وإن شاء الله هاظبط عفشة بره بــ 5 جنيه بس، وهاأبقى أظبط العربية برة مع أى ميكانيكى وكهربائى ومتبعاً التعليمات بتاعة مواعيد التغيير والأستبدال من الكتالوج وطظ فى التوكيل المهبب ده
    نصيحة التوكيل لأ


  10. #10

    الصورة الرمزية خالد

    رقم العضوية : 187

    تاريخ التسجيل : 25Apr2007

    المشاركات : 844

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: ماروتى 2007

    السيارة[2]: الرينو داستر 4*4

    دراجة بخارية: عمرى ماسقتها !

    الحالة : خالد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_kta مشاهدة المشاركة
    طيب أنا رايح بكره إنشاء الله صيانة ال10000 أزاى أجرب العربية و أنا واقف أمامهم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    [OVERLINE]ماتروحش أحسن
    ضياع وقت + فلوس والنتيجة صفر [OVERLINE][/OVERLINE]
    [/OVERLINE]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الدقى
    بواسطة خلود في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-10-2012, 05:10 PM
  2. مرور بين السرايات (الدقى)
    بواسطة yalahwy2010 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-06-2012, 11:04 AM
  3. منطقه الدقى
    بواسطة M.Mostafa80 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 10-03-2011, 04:08 PM
  4. صيانه 10000 m11 فى توكيل الكويت و البلاد العربيه الدقى
    بواسطة meedoo69 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 20-05-2010, 05:57 PM
  5. مرور الدقى
    بواسطة حماده عزو في المنتدى دليل الطرق الداخلية وطرق السفر
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 26-05-2009, 07:56 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2