انهي من عربيات الهاتش باك اكبر في الصالون وصندوق الامتعة والموتور وتتحمل السفر؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khalid_Mostafa

حضرتك لازم تحدد اي موديل منها بتعمل بحث عليه لأن فيه منها 3 اشكال والشكل الجديد انا اؤكد انه 263 لتر وفي بعض المواقع كاتبين اكتر من كده كمان 284 gjv لكن مشفتش المعلومه الي حضرتك كاتبها دي ...خد عندك :

http://www.carsplusplus.com/specs200...s_prime_11.php

http://www.cars-of-europe.com/hyunda...1_ktc576.shtml

http://www.autoteam.co.za/specifications/hyundai_atos_1_1_gls_(2005).aspx

وادي بروشور من موقع هيونداي نفسه عشان ميبقاش ليك حجه

http://www.hyundai.ie/templates/hyun...Atos_Specs.pdf

وانا مش بقول ان المسافه بين المحورين هي الـ wheelbase ...انا بقول ان العامل المسئول عن الثبات هو الـ wheelbase مع الأرتفاع بتاع السيارة

اما المسافه بين المحوري فأعتقد ان ده له علاقة بـ turning reduis مش الثبات

ارجع وقلك بشهادة هيونداي نفسها ان الـ i10 نفس موتور الأتوس مع تعديل السوفتوير بتاع الـECU ليعطي حصان او اتنين زياده فقط


عن التكييف فالحمد لله جميل جداً وانا بقارن بالعربيات الي ركبتها وسوقتها ...ياريس - نيسان - رينو كليو - ماتيز

وكمان مش بحس انه بيأثر في ادائها ابداً حتي مع الحمولات الكبيره

استهلاك البنزين ممتاز جداً في رأيي وبيعمل حوالي 6 لتر /100 كيلو في المتوسط ولو انهم كاتبين انها بتستهلك اقل من كده

---

انا اسف ..الـ wheelbase هو المسئول عن turning radius

3) هيونداي i10.
4) بيكانتو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khalid_Mostafa

حضرتك لازم تحدد اي موديل منها بتعمل بحث عليه لأن فيه منها 3 اشكال والشكل الجديد انا اؤكد انه 263 لتر وفي بعض المواقع كاتبين اكتر من كده كمان 284 gjv لكن مشفتش المعلومه الي حضرتك كاتبها دي ...خد عندك :

http://www.carsplusplus.com/specs200...s_prime_11.php

http://www.cars-of-europe.com/hyunda...1_ktc576.shtml

http://www.autoteam.co.za/specifications/hyundai_atos_1_1_gls_(2005).aspx

وادي بروشور من موقع هيونداي نفسه عشان ميبقاش ليك حجه

http://www.hyundai.ie/templates/hyun...Atos_Specs.pdf

وانا مش بقول ان المسافه بين المحورين هي الـ wheelbase ...انا بقول ان العامل المسئول عن الثبات هو الـ wheelbase مع الأرتفاع بتاع السيارة

اما المسافه بين المحوري فأعتقد ان ده له علاقة بـ turning reduis مش الثبات

ارجع وقلك بشهادة هيونداي نفسها ان الـ i10 نفس موتور الأتوس مع تعديل السوفتوير بتاع الـECU ليعطي حصان او اتنين زياده فقط


عن التكييف فالحمد لله جميل جداً وانا بقارن بالعربيات الي ركبتها وسوقتها ...ياريس - نيسان - رينو كليو - ماتيز

وكمان مش بحس انه بيأثر في ادائها ابداً حتي مع الحمولات الكبيره

استهلاك البنزين ممتاز جداً في رأيي وبيعمل حوالي 6 لتر /100 كيلو في المتوسط ولو انهم كاتبين انها بتستهلك اقل من كده

---

تماااام يا ريس..

انا عارف انهم نفس الموتور فعلا و كلامك صح

بس ال front, rear track (thread شىء مؤثر فى الثبات بجانب قاعدة العجلات حتى لو بصيت على الفئات الاعلى مثلا ال i30 او الالنترا الجديدة هتلاقيهم اكبر من الالنترا الشكل القديم و بيقربوا من الجولف و العربيات اللى ثباتها لا نقاش فيه و فى شركات بتعمل المسافة بين العجلات الخلفية اكبر من الاماميه.

استهلاك البنزين فعلا ممتاز كده :Oc_sun1[1]:

بس انا فعلا كنت عايز اتأكد من تكييفها علشان ده اللى مخوفنى منها

انا جربت الكليو و تكييفها ممتاز على ال 1200 سى سى و لو الاتوس زيها تبقى تحفه

لانى جربت i10 لقت تكييفها ضعيف فتوقعت الاتوس زيها لانهم نفس المتور و اكيد التكييف او يمكن يكون فيها عيب؟ معرفش!! يا ريت حضرتك تأكد لى ان التكييف بارد و فعال.

ربنا يباركلك فيها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tata18

تماااام يا ريس..

انا عارف انهم نفس الموتور فعلا و كلامك صح

بس ال front, rear track (thread شىء مؤثر فى الثبات بجانب قاعدة العجلات حتى لو بصيت على الفئات الاعلى مثلا ال i30 او الالنترا الجديدة هتلاقيهم اكبر من الالنترا الشكل القديم و بيقربوا من الجولف و العربيات اللى ثباتها لا نقاش فيه و فى شركات بتعمل المسافة بين العجلات الخلفية اكبر من الاماميه.

استهلاك البنزين فعلا ممتاز كده :oc_sun1[1]:

بس انا فعلا كنت عايز اتأكد من تكييفها علشان ده اللى مخوفنى منها

انا جربت الكليو و تكييفها ممتاز على ال 1200 سى سى و لو الاتوس زيها تبقى تحفه

لانى جربت i10 لقت تكييفها ضعيف فتوقعت الاتوس زيها لانهم نفس المتور و اكيد التكييف او يمكن يكون فيها عيب؟ معرفش!! يا ريت حضرتك تأكد لى ان التكييف بارد و فعال.

ربنا يباركلك فيها

---

انا اؤكد لك ده ...ومعانا ناس في المنتدي من مالكيها وهما ممكن يؤكدلوك ده برضه ...خلي بالك الموضوع مش زي زمان ...زمان كان يقلك لازم العربيه تبقي علي الأقل 1600 سي سي عشان تبقي فيها تكييف ...انا كان معايا ماتيز وهي 800 سي سي مكيفة وكان التكييف معقول جداً