الموضوع: ارجو الرد سريعا

انا من انصار الرأى القائل بتغيير الردياتير، لان مع التجربة، الردياتير لما بيقدم وتسد ويبتدى يطلب التسليك هتقضى حياتك كلها تسلك الردياتير، هتسيب اسرتك فى الويك اند وتنزل من صباحيه ربنا، رايح فين، رايح اسلك الردياتير، رايح فين، اصلى عرفت واحد جديد بتاع تسلسك ردياتير بس بيقولوا عليه كويس اوى، رايح فين، رايح الحق ورشة الردياتير قبل الزحمة علشان الحق اخلص تسليك واقفل قبل الضلمة علشان اليوم بقى قصير

لذلك انا من راييى تغير الردياتير، ولو الشكل الأصلى بتاعها موجود حتى لو تايوانى انا بفضله عن الشغل البلدى بتاع 3 ماسورة و 4 ماسورة والهيصة دى، مع كامل احترامى للمنتج المحلى وتشجيعى على شرئه عندما يكون منافسا ، لكن الفارق التكنولوجى شاسع جدا بين ردياتير حنكورة تلاتة ماسورة وبين الردياتير الاصلى بتاع السيارة، صحيح ان ردياتير حنكورة مصنوع من النحاس وهو احسن فى توصيل الحرارة من الالومنيوم المصنوع منه الردياتير التايوانى، لكن انت لو حطيت ده جنب ده وشفت تصميم مواسير الردياتير الأصلى وشفت عدد الزعانف اللى خارجة منها وسمك الزعنفة الواحدة هتلاقى ان المساحة المعرضة للتبريد من الردياتير الأصلى اضعاف اضعاف المساحة المعرضة من ردياتير حنكورة، الى جانب ان سمك الزعانف الأقل بيخليها تطرد الحرارة بسهولة جدا،
لذلك لو انت عايز تحل المشكلة هات الردياتير التايوانى، انا عندى فكرة ان فيه مصانع مصرية حاليا فى العاشر من رمضان بتعمل الردياتير الألومنيوم الحديث، لكن معرفش فيه من انتاجها للكورولا 92 وللا لأ

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

انا من انصار الرأى القائل بتغيير الردياتير، لان مع التجربة، الردياتير لما بيقدم وتسد ويبتدى يطلب التسليك هتقضى حياتك كلها تسلك الردياتير، هتسيب اسرتك فى الويك اند وتنزل من صباحيه ربنا، رايح فين، رايح اسلك الردياتير، رايح فين، اصلى عرفت واحد جديد بتاع تسلسك ردياتير بس بيقولوا عليه كويس اوى، رايح فين، رايح الحق ورشة الردياتير قبل الزحمة علشان الحق اخلص تسليك واقفل قبل الضلمة علشان اليوم بقى قصير

طاب وايه السبب اللى بيخليه يرجع يتسد تانى بعد تسليكه بفترة عكس الجديد بيغيب على بال ما يطلب تسليك ؟؟؟

مبروك يا باشا وحمدا لله على حل مشكلتك