تانك بنزين الجين

**M.Abdelshafi** · 27-05-2009 05:02 PM

مكتوب فى الكاتالوج ان الاحتياطى حوالى 8 لتر

**AhmedGen2** · 27-05-2009 07:20 PM

بصراحة انا مقريتش الكتالوج لكن فى التوكيل سألت قالولى 40 ، واللمبة عندى بتنور لما يبقى فاضل فى التانك بنزين يكفى 50 كيلو ، مرة من المرات اللمبة كانت بتنور والمؤشر زيرو والديجيتال ---- وكنت ماشى فترة طويلة بعدين رحت فولت الراجل قالى 38 لتر.

أنا مش فاهم موضوع الاحتياطى دة يعنى هل ال 40 لتر دول بتوع المؤشر وفيه 10 تانيين ولا ايه مش فاهم؟ حد يفهمنى.

**momenhamdy** · 27-05-2009 08:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AhmedGen2

بصراحة انا مقريتش الكتالوج لكن فى التوكيل سألت قالولى 40 ، واللمبة عندى بتنور لما يبقى فاضل فى التانك بنزين يكفى 50 كيلو ، مرة من المرات اللمبة كانت بتنور والمؤشر زيرو والديجيتال ---- وكنت ماشى فترة طويلة بعدين رحت فولت الراجل قالى 38 لتر.

أنا مش فاهم موضوع الاحتياطى دة يعنى هل ال 40 لتر دول بتوع المؤشر وفيه 10 تانيين ولا ايه مش فاهم؟ حد يفهمنى.

و الله يا جماعة الي انا اعرفه ان اللمبه لما بتنور بيكون فاضل حوالي من 10 ال 8 لترات في التنك و دا بيدل ان حضرتكوا لو رحتوا فولتوا العربيات حتلاقوا ان ال maximum بتاعها من 38 ال 40 لتر فقط

اعتقد ان دا التفسير المنطقي للموضوع دا خصوصاً عند الوصول الي 50 كم فقط تضيئ لمبه البنزين و ينزل المؤشر الي الصفر و بعد دقائق يتحول ال Display ال ---

وتقبلوا تحياتي

**MuhammedSoliman** · 27-05-2009 11:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amir

نصيحه اخويه بعيدا عن الميكانيكا و الشوائب
عود نفسك دايما ان مؤشر البنزين لو نزل للنص تفول العربيه
بلاش تستني اللمبه
لسببين
الاول انك دايما مخلي الرشاشات داخلها بنزين كويس
التاني انك لو دايما بتفول لما التانك عند النص عمرك ما هتتزنق في البنزين و لو مستعجل مثلا و عندك مشوار طويل هتكون دايما جاهز
و علي رأي العضو اللي اقتبس الكلام ده عن والده:
بنزين في التانك احسن من فلوس في البنك

عندك حق يا دكتور تعر انا حولت اعمل الموضوع ده قبل كده بس فشلت

بس نحاول تاني حتى لو على ربع التانك
تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madooo

مكتوب فى الكاتالوج ان الاحتياطى حوالى 8 لتر

خلاص قضي الامر الذي فيه تستفتيان شكرا يا استاذ ميدو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AhmedGen2

بصراحة انا مقريتش الكتالوج لكن فى التوكيل سألت قالولى 40 ، واللمبة عندى بتنور لما يبقى فاضل فى التانك بنزين يكفى 50 كيلو ، مرة من المرات اللمبة كانت بتنور والمؤشر زيرو والديجيتال ---- وكنت ماشى فترة طويلة بعدين رحت فولت الراجل قالى 38 لتر.

أنا مش فاهم موضوع الاحتياطى دة يعنى هل ال 40 لتر دول بتوع المؤشر وفيه 10 تانيين ولا ايه مش فاهم؟ حد يفهمنى.

بالضبط كده يا ابو حميد وده اللى انا مقتنع بيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momenhamdy

و الله يا جماعة الي انا اعرفه ان اللمبه لما بتنور بيكون فاضل حوالي من 10 ال 8 لترات في التنك و دا بيدل ان حضرتكوا لو رحتوا فولتوا العربيات حتلاقوا ان ال maximum بتاعها من 38 ال 40 لتر فقط

اعتقد ان دا التفسير المنطقي للموضوع دا خصوصاً عند الوصول الي 50 كم فقط تضيئ لمبه البنزين و ينزل المؤشر الي الصفر و بعد دقائق يتحول ال Display ال ---

وتقبلوا تحياتي

+111111111111
يعنى انت كده يا هندسه بتقول لما اللمبه تنور يكون فيها حوالى العشرة لتر ونفول حوالي 40 يعنى التانك 50 وبيدعم الكلام ده ان الكتالوج بيقول 50 وان الاحتياطي 8 يعنى ممكن نفوا لغاية 42 وده اللى حصل معايا مره فولت أربعين وكسور

تحياتى

**momenhamdy** · 28-05-2009 07:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhammedsoliman

+111111111111
يعنى انت كده يا هندسه بتقول لما اللمبه تنور يكون فيها حوالى العشرة لتر ونفول حوالي 40 يعنى التانك 50 وبيدعم الكلام ده ان الكتالوج بيقول 50 وان الاحتياطي 8 يعنى ممكن نفوا لغاية 42 وده اللى حصل معايا مره فولت أربعين وكسور

تحياتى

اعتقد يا دكتور ان دا التفسير الوحيد للقصه الخاصه بالتنك
وتحياتي ليك اخي العزيز

**saryrabie** · 04-07-2009 12:10 PM

يا جماعه انا اللمبه نورت عندي وروحت فولت وعملت 42.5 لتر بالاضافه الى 7 او 8 لتر موجودين احتياطي
يبقى فعلا التانك 50 لتر
مع خالص تحياتي
ساري ربيع

**A. Ibrahim** · 04-07-2009 12:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohabSaeed

تانك الجين 2 ال60 لتر حيمشيك على الاقل 600 كيلو , هل معقول ان حتمشى 600 كيلو من غير ماتلاقى محطتين بنزين على الاقل , و اذا مشيت بسرعه 90 بشكل ثابت حيمشيك فى حدود 800 كيلو , اعتقد ديه مسافه كبيره جدا .

و اوعى تحط جركن بنزين فى العربيه ....... الى لو حتجيب الجراكن الصاج المخصوصه للبنزين , و تمنها مش بيقل عن 150 جنيه .... بس برده ملهاش داعى انتا مش حتعمل سفارى فى الصحراء .

مع كل احترامي للجميع

بمنع منعا باتا علي جميع ملاكي البروتون وضع اي مواد قابله للاشتعل او النفجار (اسبري معطر) داخل السياره لان ارواح الناس لا تقدر بثمن

اولا موجود بالعربيه عداد لحساب الاستهلاك و المتبقي

ثانيا لو لزم الامر للاحطياط خلي معاك جركن بلاستك فاضي نظيف 5لتر و قمع

طرقة الاستخدام
1- اقفل السيارة
2- وقف اول وصله حتي لو كانت نوع من الدواب و علي اقرب بنزينه
3- هت بنزين و ارع حطه

و عيش في امان

شكرا

**alisleman** · 04-07-2009 01:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amir

نصيحه اخويه بعيدا عن الميكانيكا و الشوائب
عود نفسك دايما ان مؤشر البنزين لو نزل للنص تفول العربيه
بلاش تستني اللمبه
لسببين
الاول انك دايما مخلي الرشاشات داخلها بنزين كويس
التاني انك لو دايما بتفول لما التانك عند النص عمرك ما هتتزنق في البنزين و لو مستعجل مثلا و عندك مشوار طويل هتكون دايما جاهز
و علي رأي العضو اللي اقتبس الكلام ده عن والده:
بنزين في التانك احسن من فلوس في البنك

انتا كلامك صح لسبب واحد يوجد فى التانك شوائب من البنزين فى لما تصبر لاخر التانك الشوائب دى ممكن تخش الرشاشات وتصدها
وكمان لما البنزينة لسه العربيه بتنزلها بنزين اوعى تحط خالص لسبب الشوائب مهديتشى
زى كوب الشاى لما بيتقلب التفل مش بيبقى عايم فى الكوب كله وبياخد شويه لما يهدى فى القاع
اه البنزين كدة بردة من الشوائب