اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amir مشاهدة المشاركة
نصيحه اخويه بعيدا عن الميكانيكا و الشوائب
عود نفسك دايما ان مؤشر البنزين لو نزل للنص تفول العربيه
بلاش تستني اللمبه
لسببين
الاول انك دايما مخلي الرشاشات داخلها بنزين كويس
التاني انك لو دايما بتفول لما التانك عند النص عمرك ما هتتزنق في البنزين و لو مستعجل مثلا و عندك مشوار طويل هتكون دايما جاهز
و علي رأي العضو اللي اقتبس الكلام ده عن والده:
بنزين في التانك احسن من فلوس في البنك



عندك حق يا دكتور تعر انا حولت اعمل الموضوع ده قبل كده بس فشلت بس نحاول تاني حتى لو على ربع التانك
تحياتى






اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madooo مشاهدة المشاركة
مكتوب فى الكاتالوج ان الاحتياطى حوالى 8 لتر
خلاص قضي الامر الذي فيه تستفتيان شكرا يا استاذ ميدو


اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AhmedGen2 مشاهدة المشاركة
بصراحة انا مقريتش الكتالوج لكن فى التوكيل سألت قالولى 40 ، واللمبة عندى بتنور لما يبقى فاضل فى التانك بنزين يكفى 50 كيلو ، مرة من المرات اللمبة كانت بتنور والمؤشر زيرو والديجيتال ---- وكنت ماشى فترة طويلة بعدين رحت فولت الراجل قالى 38 لتر.

أنا مش فاهم موضوع الاحتياطى دة يعنى هل ال 40 لتر دول بتوع المؤشر وفيه 10 تانيين ولا ايه مش فاهم؟ حد يفهمنى.

بالضبط كده يا ابو حميد وده اللى انا مقتنع بيه

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momenhamdy مشاهدة المشاركة
و الله يا جماعة الي انا اعرفه ان اللمبه لما بتنور بيكون فاضل حوالي من 10 ال 8 لترات في التنك و دا بيدل ان حضرتكوا لو رحتوا فولتوا العربيات حتلاقوا ان ال maximum بتاعها من 38 ال 40 لتر فقط

اعتقد ان دا التفسير المنطقي للموضوع دا خصوصاً عند الوصول الي 50 كم فقط تضيئ لمبه البنزين و ينزل المؤشر الي الصفر و بعد دقائق يتحول ال Display ال ---

وتقبلوا تحياتي


+111111111111
يعنى انت كده يا هندسه بتقول لما اللمبه تنور يكون فيها حوالى العشرة لتر ونفول حوالي 40 يعنى التانك 50 وبيدعم الكلام ده ان الكتالوج بيقول 50 وان الاحتياطي 8 يعنى ممكن نفوا لغاية 42 وده اللى حصل معايا مره فولت أربعين وكسور

تحياتى