الموضوع: مقالة هندية عن تركيب التكييف للماروتي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخوة الاعزاء وانا بدور عالنت لقيت موضوع مكتوب من أحد خبراء السيارات الهنود يتحدث فيه عن موضوع تركيب تكييف للسيارة الماروتي
وأنا حطيت الموضوع هنا للفائدة
بعد كده هكتب الملخص اللي فهمته منه


فيه نوعان من التكييف مناسبين للماروتي الأول هو Subros والآخر هو Sanden

أي نوع غير كده من الأنواع الأرخص نادرا ما يعمل بطريقة مرضية هذا إذا لم يقضي على الموتور
وعموما أي تكييف بيستهلك من 10-20% من خرج الموتور

ونوع ساندن بيعطي برودة أكثر من سبروز لكن عيوبه هي:
1- بيحمل على الموتور أكتر من سبروز
2-انه مش مناسب قوي زي سبروز لأجواء الهند الترابية-على حد قوله.

وعموما لو اخترت أي من النوعين ولضمان الخروج بأحسن نتيجة و أطول عمر للموتور لازم مراعاة التالي:
1- لما يكون التكييف شغال دايما سوق على سرعة أقل من اللي بتسوق عليها على نفس الغيار مثلا عالثالث سوق على 40 وعالتاني على 20
2- غير مروحة الرادياتير ال80 وات بواحدة من نوع دنسو 120 وات. ده طبعا علشان زحمة المرور والوقوف في الإشارات بيرفع حرارة المحرك فلازم يكون فيه تبريد أكتر. وطبعا ما ترميش المروحة القديمة يمكن تحتاجها.
3-ولو زعانف الكوندنسر نوعها skived مش سربنتين لازم تغسله على الأقل مرة كل شهر بضغط متوسط (أنا مش فاهم الجملة دي كويس فياريت لو حد فاهمها يترجمها)
(if the condenser fins are 'skived' type , make sure that you have them medium pressure washed at least once a month and less frequently if they are 'serpentine' type)