الموضوع: مـقـارنـه بـيـن نــيــو ســيــراتــو sx و لانــســر بــومــا هــاف ســبــورت

ياجماعه بس في حاجه بعد الازن العربيه دي بعد خمس سنين حاله الموتور حالته ايه ومع الماتسوبيشي مع واحد تاني نفس الاستخدام هيبقي الماتور حالته ايه انا عاوز اقول ان الماتسوبيشي مكن وعفش تمام انما صاج الجديد كله زي التييييت المهم نصبر علي البضاعه لغايه ما تستوي ونشوف العربيه هتعمل ايه بس من وجهت نظري المقارنه دي مش سليمه نقارن العربيه الكيا دي بلماتسوبيشي الشارك هتدوس علي الكيا بكتيييييييييييييير
انا عارف انك عامل مقارنه سعريه بس لما تيجي تحسبها ان التوكيل مع احترامي ولا الي بيحط تمن العربيه ناس بتستهبل يعني العربيه نزله بقالها 7 سنين وتمانها بيغلي الزاي شايفين ان العربيه عاجبه الناس نرخصها ليه خليها زي ماهيا غليه ويمكن يغلوها كل شهر خمسميت جنيه يعني مثلا 1600 مانويل في البوما من فتره كان تمنها 97 الف ثم 100 الف ثم حاليا 102 هو ليه الاستهبال ده الزاي احنا لو نعرف تمن كل عربيه صح كنا قدرنا نقارن زي الشيفورليه الانوس لما غيروها من دايو لشوفرليه زاديت خمس تلاف جنيه بقدريت قادر ولاعوزين الكاسيت ولا عاوزين العلامه كله طين فا اعألو الكلام شويه واعرفو ان حال البلد يزعل مش عيب عربيه
اسف علي الاطاله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy

حضرتك تختار عربيتك زي ما تشوف و تقرر

انا باتكام عن الناس اللي ضد المقارنة من اساسها فقط ...

اما موضوع المواتير ..
فحضرتك

قولت معلومتين :

الأولى ان السيراتو بتقيس قوة موتورها قبل الفاقد .....وده انا ممكن اصدقك فيه ....لأنه ممكن

انما التانية ...ان اللانسر بتقيس بعد الفاقد ...فدى الحقيقة يعنى ...من عند حضرتك و بدون اي دليل

هاقولك على حاجة حلوة اوي ياباشا
احسب السيراتو المانوال بتجيب من زيرو لمية في كام ثانية
والانسر البومة ال1600 في كام ثانية
لو لقيت فرق ده لو لقيت يعني هتلاقيه اقل من ثانية مثلا وده مش فرق 19 هورس باور
وده ليه ؟؟؟

ممكن تلاقي مواتير الانسر الهورس باور بتاعها قليل بالنسبة للترك بتاعها
يعني بتديلك تسارع عالي جدا بالنسبة للهورس باور بتاعها وهنا بقى الصناعة اليابانية اللي نتو عمال تقنعو نفسكو انها زي الكورية
مهي الفكرة في ايه
المسؤول عن التسارع التورك
السرعة القصوى الهورس باور
بس التورك مرتبط بالهورس باور
يعني الموتور اللي بيدي 105 حصان مثلا لو اخر او سقف من التورك اللي هيديه
المواتير الياباني وبالذات المتسوبيشي بتدي اخر تورك ممكن على الهورس الباور اللي طالع
المواتير الكوري لسه مش عارفين يحققو المعادلة دي
عملك موتور جامد اه بس ليه عشان اتنين كامة وبتكنولوجيا الv_tec وبرضو مش عارف يفرق عن الموتور ال1600 الواحد كامة الياباني ولو فرق مش هيفرق الفرق المفروض

طب سيبك من كل ده
انا معايا كريستالة 1500 2 كامة بطلع من الفرنا اللي هيا 1600 2 كامة وراعي الاتي
الكريستالة اتقل في الوزن
الموتور 1500 يعني اصغر بميت سي سي
الموتور استيراد يعني مستعمل يعني كبس الموتور اقل من الجديد
تفسر ده بايه غير جودة الصناعة
وبعدين انتا لو سمعت صوت الموتورين هاتتخض
المتسوبيشي صوت المواتير الاتنين كامة بتاعتها اتنين كامة بجد
صوت غريب قوة غريبة تجميع غريب
ياراجل ياطيب انا ابن خالتي معاه دكتوراه في حاجة اسمها الجودة
قعد يدرس عشر سنين كلمة جودة
هوا كل المواتير زي بعض
مقاييس الياباني حاجة ومقاييس الكوري حاجة
الكوري بيتقدم اه بس لسة موصلش خالص للتكنولوجيا الياباني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy

حتى لو ده حصل و طلع الفرق ثانية واحدة

التسارع مش موتور و بس

موتور و ووزن و تعليق

ما ينفعش نعنل العلاقة خطية ...الثانية ما تساويس 19 حصان ..

ما بتتحسبش كده






ليه تفسير واضح زي الشمس ...

موتورك كفاءته أعلى

حتى لو 1500 ..في تقنيات تانية و عوامل كتير غير السي سي بتتحكم في خرج الموتور.





الحقيقة انت لخبطت معلوماتي عن التورك و الحصان و المواتير الياباني كمان
راجع الفرق بينهم تاني و نورني لأني ممكن أكون متلخبط





هو ابن خالة حضرتك هو اللي قاللك انه درس ان مقاييس الكوري غير مقاييس الياباني خلال العشر سنين؟

الجودة ليست حكرا على أحد


وعموما ....

انا لايفرق معايا أبدا اثبات ان السيراتو أفضل ولا أوحش من أي عربية

لأني و الحمد لله بحس برضا كامل عنها كل يوم وأنا راكبها

و مجرد احساسي يكفيني لأني ماليش غرض في حد يشتريها ولا يبيعها

و حتى بعد ما تتغير و تيجي اللي بعدها و اللي بعدها ان شاء الله

هافتكر العربية دي دايما بخير

no comment

وزن ايه وتعليق ايه ياباشا؟؟؟
هوا الهورس باور ده مش المفروض النهائي
اللي بتقول عليه ده لما يبقى الموتور لوحدو نعد نقول الوزن ومش عارف ايه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elshaba7ana

هاقولك على حاجة حلوة اوي ياباشا
احسب السيراتو المانوال بتجيب من زيرو لمية في كام ثانية
والانسر البومة ال1600 في كام ثانية
لو لقيت فرق ده لو لقيت يعني هتلاقيه اقل من ثانية مثلا وده مش فرق 19 هورس باور
وده ليه ؟؟؟

ممكن تلاقي مواتير الانسر الهورس باور بتاعها قليل بالنسبة للترك بتاعها
يعني بتديلك تسارع عالي جدا بالنسبة للهورس باور بتاعها وهنا بقى الصناعة اليابانية اللي نتو عمال تقنعو نفسكو انها زي الكورية
مهي الفكرة في ايه
المسؤول عن التسارع التورك
السرعة القصوى الهورس باور
بس التورك مرتبط بالهورس باور
يعني الموتور اللي بيدي 105 حصان مثلا لو اخر او سقف من التورك اللي هيديه
المواتير الياباني وبالذات المتسوبيشي بتدي اخر تورك ممكن على الهورس الباور اللي طالع
المواتير الكوري لسه مش عارفين يحققو المعادلة دي
عملك موتور جامد اه بس ليه عشان اتنين كامة وبتكنولوجيا الv_tec وبرضو مش عارف يفرق عن الموتور ال1600 الواحد كامة الياباني ولو فرق مش هيفرق الفرق المفروض

طب سيبك من كل ده
انا معايا كريستالة 1500 2 كامة بطلع من الفرنا اللي هيا 1600 2 كامة وراعي الاتي
الكريستالة اتقل في الوزن
الموتور 1500 يعني اصغر بميت سي سي
الموتور استيراد يعني مستعمل يعني كبس الموتور اقل من الجديد
تفسر ده بايه غير جودة الصناعة
وبعدين انتا لو سمعت صوت الموتورين هاتتخض
المتسوبيشي صوت المواتير الاتنين كامة بتاعتها اتنين كامة بجد
صوت غريب قوة غريبة تجميع غريب
ياراجل ياطيب انا ابن خالتي معاه دكتوراه في حاجة اسمها الجودة
قعد يدرس عشر سنين كلمة جودة
هوا كل المواتير زي بعض
مقاييس الياباني حاجة ومقاييس الكوري حاجة
الكوري بيتقدم اه بس لسة موصلش خالص للتكنولوجيا الياباني

بعد اذن سعادتك مش موتور الفيرنا اللي نقيس بيه جودة المواتير الكوري انت بتكلم او الناس بتقول موتور الفيرنا جبار وعربية طلقة وملهاش حل ليه ؟؟؟؟علشان موتور قوي على بودي ضعيف وخامات كلها بلاستيك وفيبر فمافيش مايمنع انها شديدة علشان كده وبعدين طلعت انت منه يمكن كفاءة موتور الفيرنا تعبان او هو مش سواق وبعدين معرووف ان الميتسوبيشي مواتيره محترمة مقلناش حاجة واقدر اقولك ان الكوري دلوقتي منافس قوي جدا جدا للياباني مش في العربيات دي لا في عربيات تانية زي سوناتل وجينسسيس وامانتي واوبريوس وغيره وبعدين ماتقارنش فيرنا لا بلانسر ولا كيا وخلي بالك ان اصول شركات هيونداي وكيا هي محركات وهيونداي كمان قبل كده كانت متخصصة في الضغط العالي الكهربي وتخصصت في المواتير ...انا مش بهاجمك ولا حاجة والحمد لله الكوري وصل للجودة من زمان واثبتها سواء كيا او هيونداي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedsamirabdeen

بعد اذن سعادتك مش موتور الفيرنا اللي نقيس بيه جودة المواتير الكوري انت بتكلم او الناس بتقول موتور الفيرنا جبار وعربية طلقة وملهاش حل ليه ؟؟؟؟علشان موتور قوي على بودي ضعيف وخامات كلها بلاستيك وفيبر فمافيش مايمنع انها شديدة علشان كده وبعدين طلعت انت منه يمكن كفاءة موتور الفيرنا تعبان او هو مش سواق وبعدين معرووف ان الميتسوبيشي مواتيره محترمة مقلناش حاجة واقدر اقولك ان الكوري دلوقتي منافس قوي جدا جدا للياباني مش في العربيات دي لا في عربيات تانية زي سوناتل وجينسسيس وامانتي واوبريوس وغيره وبعدين ماتقارنش فيرنا لا بلانسر ولا كيا :zb_sor1[1]:وخلي بالك ان اصول شركات هيونداي وكيا هي محركات وهيونداي كمان قبل كده كانت متخصصة في الضغط العالي الكهربي وتخصصت في المواتير ...انا مش بهاجمك ولا حاجة والحمد لله الكوري وصل للجودة من زمان واثبتها سواء كيا او هيونداي

ياباشا نتا بتقولني كلام ليه
انا مقلتش ان الفرنا جبارة ولا حاجة انا بستحقرها جدا اصلا
وازاي مينفعش نقيس بيها جودة المواتير الكورية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هيا مش هيونداي دي كوري؟؟ ولا حضرتك متعرفش؟؟؟؟؟
هيونداي كوري الجنسية بالمناسبة
وبعدين انا مقارنتهاش بمبتسوبيشي جالانت 2000 سي سي
يابيه انا كلامي واضح جدا
بقولك لانسر موديل 98 يعني اليابان من 11 سنة
وفيرنا 2008 يعني كوريا من سنة واحدة
لا وايه كمان موتور الفرنا اكبر والعربية اخف والموتور اجدد!!!!!!!!!
والانسر بتطلع
ده دليل على ايه تفتكر؟؟؟؟؟
على ان التكنولوجيا الكوري بقت زي الياباني؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
وافتكر كويس ان دي اليابان من 11 سنة