انا رايي طالما مش نازل في العربية يبقي بلاش تركبه احسن لأن عمره ما هيكون زي اللي نازل في العربية
رقم العضوية : 45952
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: C200 2009
السيارة[2]: ibiza 98
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اخى العزيز
بالنسبه للاماكن فى بورسعيد مجدى البيومى هو مشهور جدا هناك اما فى الحرفيين هما كتار و الافضل فى شارع المرسيس المتفرع من جمال عبد الناصر
اما التكلفه هى مش قليله
يعنى الكباس فى حدود 800 جم بالقاعده
الكويل الداخلى فى حدود 1000 جم
سرابنتينة فى حدود 200 جم
علبة الفيوزات فى حدود 300 جم الخراطيم فى حدود 400 جم
وشويه حجات بصيطه تانيه يمكن تدخل فى 200 جم
و مصناعيات و شحن فى حدود 500 جم
ولو الريداتير بتاعك صغير الافضل انك تغيره باكبر حتى يمكن تركيب سرابنتينه اكبر لنها بتحسن التكييف بشكل كبير و انا شخصياً غيرتة بالاكبر وعدلت فى القواعد بتاعته . والريداتير الاكبر فيه 2 مروحه بسرعتين
و لو عاوز اى حاجه او معلومات اضافية انا تحت الامر
تحياتى محمد مصطفى
رقم العضوية : 21567
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 909
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: IBIZA 2009
السيارة[2]: NUBIRA II
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا رايي طالما مش نازل في العربية يبقي بلاش تركبه احسن لأن عمره ما هيكون زي اللي نازل في العربية
SEAT - IBIZA 6L- 1600 CC 105 HP 16V - BTS
رقم العضوية : 45952
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: C200 2009
السيارة[2]: ibiza 98
دراجة بخارية: NO
الحالة :
انا متفق معاك يا صديقى اللى نازل م العربيه بيكون افضل بدون شك
بس عاوز افولك حاجه بالنسبه للابيزا ال 1000 حتى موديل 99 خصوصا هى فى مصر من معروفه من موديل 97 حتى 99
العربيات دى كانت بتنزل مش مكيفة و كان بيتركبلها التكييف فى التوكيل فى مصر و كان مش التكييف الاصلى و كان سعره فى وقتها لو انت جبتها من غيره التكييف وحبيت تركبة 3750 سعر الوكيل و كان مش اصلى
الاصلى بتاع العربيه لو عربيتك مستورده من بره و انا شوفته بيسقع زى العربيات اليابانى و احسن
و احد العيوب فى الموديلات اللى نزلت مصر ان الريداتير صغير جداً و بالتالى السربنتينة بتاعتها كمان صغيره و علشان كده اللى بيقولوا عليه اصلى مش كويس
انا عملت تعديل عندى و ركبت الريداتير و السربنتينة الكبار و معاهم المروحتين الاصلى بتوعهم واصبح التبريد فى العربيه فرق الضعف بدون ما اغير اى حاجه تانيه و حمل الكباس برده قل كتير و السرعه التانيه بتاعت المروحه مابقتش بتشتغل كاير
من الاخر ممكن تعدل و تركب اللى انت عاوزه فى العربيه و مش هيضر ابدا و هيكون كويس جداً بس المهم الصنايعى اللى يحافظ على العربية و ما يخربش يكون فاهم فى الموديل ده
تحياتى محمد مصطفى
رقم العضوية : 21567
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 909
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: IBIZA 2009
السيارة[2]: NUBIRA II
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف شكر استاذ محمد مصطفي وجزاك الله خيرا علي الرد وان شاء لو نويت اركبه علي الصيف القادم اكيد هتصل بيك عشان افهم منك
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 21567
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 909
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: IBIZA 2009
السيارة[2]: NUBIRA II
دراجة بخارية: no
الحالة :
احسنلك ركبه في اواخر الشتا كده لأن في الصيف بتوع التكييف بيكون عليهم ضغط في الشتا هايكون رايق و يشتغلك بمزاج
SEAT - IBIZA 6L- 1600 CC 105 HP 16V - BTS
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 21567
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 909
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: IBIZA 2009
السيارة[2]: NUBIRA II
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 45952
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: C200 2009
السيارة[2]: ibiza 98
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات