طب حضرتك طالما انك بتقول انه مافيش اى مشاكل فى الموتور يبقي اكيد فيه تسريب للزيت من اى مكان بقي
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
ياجماعه انا متضايق ومكتئب جدا علشان زيت الماتور ناقص لحد نص المقياس ...عند الشرطه اللي في الوسط (اللي بين min و max ) وبصراحه انا كنت ملاحظ الموضوع من زمان بس كنت بوهم نفسي ان الارض اللي ركنه عليها العربيه مش مستويه لكن النهارده اتاكد ....وبالنسبه للعربيه نوبيرا 2003 عامله 80 الف كم ...ومفيش اي ادخنه بتتطلع من الشكمان ...والزيت المستخدم شل 5000 ..و عامل دلوقت 5000 ....ولما شغلت العربيه وفتحت غطا الماتور مكانش في طرطشه زيت مع العلم ان العربيه كانت لسه بارده ...مستني ردود الخبره
رقم العضوية : 8714
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 1,443
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: ..........
السيارة[2]: kia carens
دراجة بخارية: no
الحالة :
طب حضرتك طالما انك بتقول انه مافيش اى مشاكل فى الموتور يبقي اكيد فيه تسريب للزيت من اى مكان بقي
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
طيب أيه المشكلة ؟؟؟ ماهو ده طبيعي أن يحصل نقص للزيت نتيجة للبخر الناتج من الحرارة العالية اللي بيتعرض لها الزيت و جزء كبير من بخار الزيت ده بيطلع من خرطوم التهوية الواصل الي فلتر الهوا
أعتقد المعدل طبيعي جدا طالما انه بين العلامتين و بعد 5000 كم
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب غير الزيت الأول وأكشف على كل مكان بالمكنه ( جوان التاكيهات _ وسيلات الكرنك الأماميه والخلفيه ) دى بتبان من الخارج لو فيه أى حاجه بتسرب لا قدر الله .....وبرضه بص على العربيه من تحت (من عند جوان الكرتير ....ومن عند الطبه ) وأديها فحص خارجى شاملوالزيت المستخدم شل 5000 ..و عامل دلوقت 5000ياعنى من رأيى بلاش تقلق من الحته دى دلوقتى .......طالما لمبة الزيت بتطفى معاك بعد الدواره .....والوضع عادى ........وبرضه لاحظ أن الزيت ده لزوجته بدرجة 20 فى البدايه وهو بارد .......وبتزيد ونصل لدرجة 50 وهو ساخن (لأن الزيت الثنائى الدرجه ده ......بيكون فيه أضافه محطوطاله وقت تصنيعه بالخلط أسمها viscosity improver index يعنى أضافه لتحسين لزوجة الزيت لما بيسخن ......وهى دى اللى بتخليه يصل لدرجة 50 لما بيسخن وعلشان كده ضغط الطلمبه بيكون ضعيف فى البدايه وأنت واقف ولما المكنه بتسخن حتشوف الطرطشه (لأن اللزوجه لما بتزيد ضغط الطلمبه بيزيد ).......وأساسا غيار الزيت بيكون لهدف تانى مش اللزوجه ولكن ( هو التخلص من نواتج الحريق اللى أختلطت بالزيت مع تشغيله ......والفلتر نفس الكلام ) واللى بيقوم بعملية تشتيت نواتج الحريق فى الزيت ( أضافه خاص بالتنظيف والتشتيت لنواتج الحريق وأسمها detergent dispersant additive وبتضاف للزيت وقت تصنيعه ولو ماتمش التخلص من النواتج الكربونيه دى بيحصل تلف لمكونات المحرك .....................حبيت بس أشرحلك الوضع بتاع الزيت فجرب الأول الغيار والكشف على المحرك خارجيا....ولما شغلت العربيه وفتحت غطا الماتور مكانش في طرطشه زيت مع العلم ان العربيه كانت لسه بارده
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
مفيش اي تسريب زيت تحت العربيه ..وجوه الماتور بيبقى فيه تعريق على الماتور ...وقولي رايك في قياس الزيت (على العلامه اللي في النص بين min و max ) كده كويس ولا مش طبيعي
رقم العضوية : 40694
تاريخ التسجيل : 20May2009
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : Mansurah & Sharm El-Shiekh
السيارة: Nubira 2 Premium
السيارة[2]: Peugeot 504
الحالة :
مستوي الزيت انسب حاجة لة علي منتصف المسافة بين العلامتين
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب ماتشوف العصايه يمكن مش راكبه كويس والبخار بيطلع من جوه الكرتير على جسم الموتور منها............ولو كلامى مش مظبوط أرفعلى صوره للمكان اللى فيه التعريق دهوجوه الماتور بيبقى فيه تعريق على الماتورطالما أنت فوق الmin فلا تقلق حاليا .............وغير الزيت ومتزدوتش عن مدته لأنه غلط على سبايك المحرك ......زى ماشرحتلك فى الرد السابقوقولي رايك في قياس الزيت (على العلامه اللي في النص بين min و max ) كده كويس ولا مش طبيعي
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا على جميع الردود ..بس اصل اخوكوا من النوع الموسوس جدا ...وبصراحه اول لما شفت المقياس قولت الماتور باظ واكتئبت وانا في فتره امتحانات ومش ناقصه ..والحمد لله اتطمنت
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
خللى بالك من الأمتحانات ......وفداك مليون عربيه .....أهم حاجه عاوزين التخرج والتقدم أن شاء اللهواكتئبت وانا في فتره امتحانات ومش ناقصه
المفضلات