بسم الله الرحمن الرحيم
الأحد 7 جمادى الثانية 1430
اولا انا كنت عايز اكتب الموضوع دا في منتدي الامان بس للاسف ملقيتش و علشان البورتونيه حبيايبي :k8: اكتر ناس نشطاء في نايل و علشان انا بحب بروتون كتبتوا هنا و انتوا انقلوه للفائدة



كل شويه يقولك في الاعلان سيارة حاصله علي 5 نجوم لا 4 نجوم يا جماعة مين اللي بيوزع النجوم دي ؟

اقولك يا سيدي القصه كلها ان في جمعيه اوروبيه - غير هادفة للربح - و تعتمد علي الصدقات - قصدي التبرعات بتقوم بنوع من الاختبارات علي درجة امان كل سيارة و بتعطي توصيات- ليس اكثر -
بس هيا توصياتها محترمه و موثوقه - زي مثلا منظمة هيومان رايتس ووتش - غير ملزمه لكن ارائها ذات مصدقية.

المهم اللي زام نعرفه ان الاختبارات دي لها ضوابط مش كل 5 نجوم تبقي 100% نفهم اولا ايه المعايير :

مثال: هيوانداي i10 حاصله علي 5 نجوم في حين لانسر بومه حاصله علي 3 نجوم

1-اول معيار اختبار التصادم بيكون علي سرعه متوسطه يعني مش 180 و 200 زي ما نسمع

2- الجسم الصلب اللي تصطدم به السيارة بيكون من بنفس كتله السيارة
( عشان كده i10 غلبت البومه في عدد النجوم)

3- هما 3 انواع نجوم مش نوع واحد الاول و الاشهر هو نتائج التصادم علي السائق و الراكب الامامي و الثاني النتائج علي طفل جوا الكار سيت و التالت علي الماره في الشارع
طبعا اللي بيتنشر في الاعلانات هوا الاول و مش مهم التاني و التالت عند التوكيلات

4- درجة ال5 نجوم - للسائق و الراكب الامامي- بتنقسم بين اصطدام امامي و جانبي
و لازم ناخد بلنا مثلا ان ممكن تكون حاصله علي 3 نجوم للسائق و الراكب الامامي ال3 نجوم عدم وجود اي اصابات في الصدام الامامي و فقدت النجمتين عشان اصابات قاتله في الصدام الجنبي - ربنا يحفظنا- زي عربيه فرنساوي جديده مجننه الناس
5- اخر معيار و هوا ان النتائج دي مش بتكون لموديل معين لأ دا كمان بتكون التوصيه لموديل بتجهيزات معينه - غالبا الشركات بترسل العربيات بالاير باج و abs و ebd
الملخص :
[gdwl]كل ما العربيه تكون اثقل بيكون في صالحها - الاختبارات بتتم علي العربيات اللي فيها كل عوامل الامان المتوفره في الموديل - لازم الناس تراعي النتائج ال3 و ليس الاولي فقط- السرعات في النتائج متوسطه - في حدود 30 ميل في الساعة [/gdwl]
ان شاء الله يكون في فائدة
تحياتي