الف شكر يا باشمنهدس
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الله يخليك.............
رقم العضوية : 35540
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 26,487
النوع : انثى
الاقامة : Egypt_Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الله يخليكى يا أستاذه
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
الف شكر على المعلومات القيمة
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الله يخليك وشكرا على المرور الطيب
رقم العضوية : 26543
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 308
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: no car
السيارة[2]: فيرنا 1500cc
دراجة بخارية: no
الحالة :
الف شكر على النصائح
لا اله الا الله محمد الرسول الله
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الله يخليك يا أخى ..............يا بلدياتى
رقم العضوية : 42108
تاريخ التسجيل : 08Jun2009
المشاركات : 13
الحالة :
تسلم ياباشمهندس واسمحلى انا رديت قبل مااخد بالى من الرابط وهو نفس الكلام مشكور بس فى كتاب قال نترك مياه مقطرة داخل دورة التبريد منعا للصدء وطبعا فى كلام ان نفرغها والمحرك ساخن ونفك وصلات الرادياتير علشان تبخر باقى المياه مشكور ابو ندى د.علاء
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الله يخليك يادكتور ............ومشكور على المرور بالموضوع
رقم العضوية : 42
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : الدنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: h
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بالنسبة للتنفيذ الفعلى للخطوات دى، أنا حاسس إنه محتاج شوية توضيح:
مبدأيا واضح إن الخطوات دى هتتعمل فى نفس المكان اللى العربية هتترفع فيه،
بالنسبة للخطوة رقم 2: كيف يمكن تفريغ كل مياه التبريد؟؟؟ هل فقط بفك خرطوم الداخل والخارج من وإلى الردياتير مع تفريغ القربة؟؟
بالنسبة للخطوة رقم 3: تفريغ البنزين من الخزان والفلتر ممكن يكون سهل، لكن إزاى أفرغه من الطرمبة والكربراتير؟؟؟
بالنسبة للخطوة رقم 5: هل المقصود بتشغيل المحرك لدورتين هو تعشيق السيارة ودفعها بحيث تدوير العجلات يجعل عمود الكرنك يدور؟؟؟ أم التدوير الفعلى (متهيألى لو ده المقصود يبقى أدور وأطفى بعد ثانية واحدة)؟؟؟
فيه نقطة كمان ياريت حد يوضحها علشان الموضوع يبقى مكتمل: لو رخصة السيارة هتنتهى وهى مرفوعة، هل مفيش حل يسمح بتجديدها فى هذه الحالة؟ ولا لما صاحب السيارة يرجع يقدم مايثبت للمرور إنه كان خارج البلاد بحيث يجددوا الرخصة بعد ميعادها؟؟؟ ولا الأفضل إنه قبل ما يسافر يروح يجددها 3 سنوات مثلا بحيث يريح دماغه؟؟؟
طيب دلوقتى لما يرجع ويحب يعيد تشغيل السيارة هيحتاج الآتى:
1- بنزين: سهلة يجيب جركن.
2- يملأ الردياتير: هل ممكن ده يتم فى المكان اللى هو راكن فيه؟؟؟
3- الزيت: موقفه إيه، هل ممكن الزيت اللى فى العربية (اللى مركون بقاله سنة مثلا) يمشيه لغاية أقرب بنزينة بحيث يغير هناك؟؟
4- البطارية: طبعا إذا ما كانتش فضيت أو يجيب واحدة جديدة.
5- كشف عام على كل الأجزاء الكاوتشوك مثل الخراطيم (خصوصا خراطيم الفرامل) والإطارات.
يا ريت الرد التوضيحى من الأخوة أصحاب الخبرة حتى تعم وتكتمل الفائدة، وجزاكم الله خيرا.
المفضلات