اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh مشاهدة المشاركة
فيه أنواع سوائل كتيرة طبعاً فى محطات البنزين ، ممكن كمان تغسل الرادياتير من جوا لأن بيبقا فيه رواسب كتير وصدا من الداخل بتعمل حاجتين : أولاً بتقلل نقل حرارة المياه إلى جسم الرادياتير الخارجى وده معناه زيادة فى الحرارة ، وثانياً الرواسب دى بتضيق المسارات جوا الرادياتير وبتقلل كمية المياه الفعلية اللى ممكن تملأ الرادياتير وبالتالى مياه أقل = تبريد أقل وحرارة عالية برضوا لذلك أنصحك بغسل الرادياتير خصوصاً إن العربية 94 يعنى زمانها كونت رواسب لا يستهان بها

فيه حاجة تانية ممكن تعملها ، لو حصل إنك غيرت الرادياتير وفيه عندك أكتر من نوع تركبه حاول تجيب نوع نحاس مش ألومنيوم لأن إنتقال الحرارة فى النحاس أحسن كتير من الألومنيوم ، والألومنيوم دايماً عايز يبرد والعربية بتجرى وبيبقا أوحش من النحاس خصوصاً فى الإشارات والوقفات الطويلة والموتور داير


هوا الموضوع اني خلاص جبت ريداتير و دا من سنتين تقريبا لما جبت العربية و هوا شغال ياعني مش بطال بس انا عارف اكيد انو مش نحاس ولا كدة بس انا فكرت تاني في حاجة ممكن نعمل تصميم مراوح صغيرة بماتور قوي علي جسم الريداتير في الحتة اللي فاضية فيه و نوصلها كهرباء و نعملها ترموستات زي المروحة بتاعة العربية بالظبط الاصلي و تشتغل مع الكبيرة و بالتالي الحرارة هتبقا اقل بكتير ولا اية رأيكو ؟؟؟؟؟؟؟