عرض للطباعة
السلام عليكم
هل من ضرر لو غيرت جنوط النوبيرا الاصليه بجنوط اكبر حجما اي 15 بدل من 14
وكمان هاعرض الكاوتش بحجم مناسب
فهل من ضرر من ذلك؟؟؟
مع العلم ان اعرف شخص معاه سيارة شيفورليه اوبترا وعامل كده
والعربية ماشية تمام
الرجاء الرد من خبير او مجرب في الموضوع ده
مفيش ضرر يا برنس طالما عرضت صح
بس خد بالك من المطبات :))))))
على كدة بقا الناس مش هتشوها مجنطة نوبيرا
لا ياباشا مفيش اى ضرر النوبيرا بيركبلها 14 و15 و16 و17 كمان ومفيش اى ضرر بيحصل..
ركب جنط 15 و كاوتش 195/55/15
MMamdouh
ركب جنط 195/55/15
او
205/55/16
ومش هيحصل حاجة خالص غير نشوفية بسيطة فى العفشة
طيب لو عملت كدة للانوس 2 هيحصل اي اضرار والا عادي
جنط 15 و كاوتش 195/50/15
MMamdouh
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fadi ezzat
مقاس ال 16 ده ارتفاعه غلط
مفيش اى ضرر من الجنط ال 15 لأنها بتنزل بيه اصلا الفابريقة بتاعة بره
المقاس الصح هو 205/45/16اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KoDaK_Gti
MMamdouh
أنا مركب 15/55/205 فى النوبيرا وفرق الثبات هايل الحقيقة وأنصحك بالتغيير فعلاً عشان هتلاقى تحت رجلك عربية تانية خالص ، والكاوتش مش بيطلع برة العربية ماتخافش وده عن تجربة طبعاً
بالنسبة ل 15/55/195 أنا مجربتوش بس هو أقرب إلى المقاس الفابريقة من ال 205 اللى بقولك عليه إنما طبعاً هو أقل عرضاً من ال 205 وكمان هيبقى أوطى حوالى نص سنتيمتر من ال 205
بالنسبة للفرق عن الفابريقة هيكون كالتالى
عدد لفات العجلة اللى تمشيك كيلومتر واحد:
الفابريقة: 534.75 لفة تمشيك كيلو
ال 195 المذكور : 534.38 لفة تمشيك كيلو
ال 205 المذكور : 525.05 لفة تمشيك كيلو
يعنى ال 205 هتبقا أسرع كمان وأوفر فى البنزين بس بفرق بسيط وطبعاً عداد السرعة هيقرأ أقل بفرق بسيط برضوا والمفروض إن العزم هيقل بنفس الفرق البسيط برضوا بس مش هتحس بيه