غير الاير ماس
و غالبا الزيت دة من خرطوم البخار و دة طبيعى
MMamdouh
رقم العضوية : 9447
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 316
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: No
السيارة[2]: hyundai accent 2000 VIVA
دراجة بخارية: No
الحالة :
معلش فيه استفسار عن التصفيق
اولا العربيه هيونداي موديل سنة 2000 و 1500 سي سي اتوماتيك و لسه مغير زيت مصر للبترول 1000 حساس الهواء airmass بيدي قرايات غلط مفيش دخان ابيض او اسود من الشكمان بس العربيه امريكاني يعني فيها كتاليست يعني ممكن ميطلعش اي دخان من ورا بسبب الكتالست
انا بحط بنزين 92 و بيبقي فيه عندي علطول تصقيف و في المنتدي اتكلمت قبل كده اني شاكك يكون بسبب الزيت اللي بيطلع علي المانفول الثلاجة عشان بلاقي نقط زيت علي طول في مداخل الهواء اللي طالعه من الماكنة
و سألت فيها الميكانيكي قالي في بلف بايظ و البلف دا خارجي من الماكنه من بره و غيرته و برضه لسه لما بفك الخرطوم اللي واصل علي الماكنه بلاقي نقط زيت
بس مش دا الموضوع خالص
الموضوع انا لما بدور من غير ما اسخن امشي علي طول لغايه لما العربيه تسخن مش يبقي فيه اي صوت تصقيف حتي لو ضغط جامد علي دواسه البنزين في الوضع العادي اي ضغطه بسرعه علي دواسه البنزين بيطلع صوت التصقيف
و كمان لما العربيه بتسخن بعد لما العداد يوصل لبعد 40 كيلو التصقيف بيقي قليل قوي يعني مش بينعدم
انا عاوز اعرف اعمل ايه
في موضوع التصقيف اللي انا شاكك في البنزين او الزيت اللي بلاقيه علي الخراطيم بتاعه الهواء اللي طالعه من الماكنة
و سبب الزيت اللي بيبقي علي الخراطيم
شكرا للمنتدي علي ما يقدمه من علم و شكرا لكل اعضاء المنتدي لتوصيل العلم لمن يحتاجونه
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
غير الاير ماس
و غالبا الزيت دة من خرطوم البخار و دة طبيعى
MMamdouh
رقم العضوية : 9447
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 316
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: No
السيارة[2]: hyundai accent 2000 VIVA
دراجة بخارية: No
الحالة :
شكرا علي الرد بالنسبه للاير ماس مش لاقيه جديد في بورسعيد خالص و نزلت مصر ملقتهوش برضه
لكن عادي يبقي علي طول في زيت في الخرطوم ولا دا يبقي سبب في قلة الزيت في الماكنه و سبب في التسقيف عشان اكيد الزيت دا بيدخل اللي المانفول و بعدين علي غرفه الاحتراق يبقي الحريق مش مظبوط
علي كده تبقي الماكنه خفيفة ولا ايه كل الميكانيكيه اللي شوفتهم قالولي كويسه و الماكنه مفهاش حاجة
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الزيت دة طبيعى... دة عبارة عن بخار الزيت اللى جوة الموتور على بعض غازات العادم اللى عدت من خلال الشنبر (نسبة بسيطة جدا) و بخار الزيت بيتكثف على جدران الخرطوم و المنافولد
التصفيق ممكن يكون نتيجة ان الخليط فقير (مفيهوش بنزين كفاية) و دة ممكن يكون بيسبب قراية الاير ماس الغلط
لما بتفك البوجيهات بيبقى لونهم ايه؟
MMamdouh
رقم العضوية : 9447
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 316
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: No
السيارة[2]: hyundai accent 2000 VIVA
دراجة بخارية: No
الحالة :
aكرا علي الرد يا باشا البوجيهات بتبقي صودا شويه مش مفحمة علي الاخر
رقم العضوية : 9447
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 316
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: No
السيارة[2]: hyundai accent 2000 VIVA
دراجة بخارية: No
الحالة :
غيرت الحساس الهواء بس في مشكلة مع التصقيف ارجو مشاهدة الرابط دا
http://www.nilemotors.net/Nile/a/749...-sensores.html
المفضلات